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明日は納車　投稿者：jaguarxke2 投稿日：2004/04/30(Fri) 23:41 No.797

ブレーキの調整などがあって、125Sの引き取りは明日になりました。
管理人さんは一足早く完成車を見ているかも、、。

役目を終えたパーツ達に乾杯。

Re: 明日は納車　jaguarxke2 - 2004/05/01(Sat) 23:00 No.798

本日無事納車となりました。

ノノムラさん、入魂のレストアお疲れさまでした。そして本当にありがとうございました。
キーを受け取り、ハンドルやペダル位置などをチェックするために試走するときは、ちょっと緊張しましたが、ノノムラさんの丁寧なセッティングを受け、馴らしのコツを教えてもらい帰路についたときには、おもわずヘルメットの中で笑みがこぼれました。
１０ヶ月ぶりに乗るＭＶは格別の味わいでした。

MV Cafe Meetingの時には写真を撮ってアップしますね。

Re: 明日は納車　350S - 2004/05/01(Sat) 23:46 No.800

おめでとうございます。
そっかぁ～馴らししなきゃならないんですよねぇ。
終わるまでは回したいの我慢ですね～。

祝：完成(納車おめでとうございます。)　管理人 - 2004/05/03(Mon) 01:11 No.801

jaguarxke2さん完成（納車）おめでとうございます。
３０日に私が工房にお邪魔した時はまだ完成していませんでしたので美しい姿まだ見ていません。
是非、ギャラリーの更新をお願いしますね。楽しみにしております。
いやー、でもカウル装着前の車両を拝見させていただきましたが綺麗ですね。

いてて・・・　投稿者：350S 投稿日：2004/05/01(Sat) 23:44 No.799

指挟んだ・・・かなり痛い。
爪の中、血で真っ黒・・・
明後日までに治りますように・・・
ブレーキレバー握れない(T_T)

Re: いてて・・・　管理人 - 2004/05/03(Mon) 01:14 No.802

350Sさん、あららー、これはたまらなかったでしょう。
爪の中真っ黒ですね。かなり痛かったでしょう・・・
見てるだけで涙目になりますね。
皆様もお気をつけくださいね。

ミーティングのお知らせ　投稿者：jaguarxke2 投稿日：2004/04/28(Wed) 06:42 No.789

おまたせしました！
ミーティングの内容が決まりましたのでご案内いたします。
場所は、dellorto_22さんのお知り合いの＆Ｓｔｙｌｅというカフェです。
ということで、名称も、「ＭＶ　Ｃａｆｅ　Ｍｅｅｔｉｎｇ」
としました。

現在、参加表明をいただいている方は、dellorto_22さん、MV350Sさん、MV750F4さん（時間が合えば）です。
旧ＭＶ好きの皆さん、清々しい５月の連休のひとときをMVを眺めながら過ごしませんか？

＜ＭＶ　Ｃａｆｅ　ｍｅｅｔｉｎｇ＞
日時：５月３日（月）１４時～１７時頃
場所：＆Ｓｔｙｌｅ　渋谷区富ヶ谷２－２１－１５　
Ｐｈｏｎｅ　０３－３４８１－２１８１
http://www.geocities.jp/cafeandstyle/map/map.html
＊ＨＰに地図が載っています。山手通り沿いで、分かりやすい場所です。

Re: ミーティングのお知らせ　管理人 - 2004/04/28(Wed) 07:06 No.790

第１回ミーティング開催おめでとうございます。
5/3は札幌に戻って仕事となっておりまして・・・
次回、機会があれば参加したいと思います。

Re: ミーティングのお知らせ　MV125GP - 2004/04/28(Wed) 14:05 No.791

その辺りは懐かしいなぁ...大昔のシェ・ルイの近くですね.
私は当日ちょっと時間が合わないのでゴメンなさい. またの機会にということで.
初台側に下ったバイク屋にグッチのAironeアイローネが、
斜向かいのアメリカ雑貨屋にMV125Sがあったけど...もう店もないかな.

Re: ミーティングのお知らせ　MV750F4 - 2004/04/28(Wed) 16:24 No.792

こんにちは。残念ながら３日、４日と出かけてしまうので参加できません。世田谷生まれなので、良く知っているところなのですが、
残念。又機会があったらぜひ参加させてください。

Re: ミーティングのお知らせ　jaguarxke2 - 2004/04/28(Wed) 19:22 No.793

皆様お返事ありがとうございます。

今回のミーティングが気に入っていただけたら、たとえば毎月或いは隔月の第３金曜日の夜など、日時だけ決めて開催し、旧ＭＶ乗りの方が自然に集まれるような環境が出来れば良いと思っています。
ぜひまたよろしくお願いいたします。

Re: ミーティングのお知らせ　350S - 2004/04/30(Fri) 22:06 No.794

みなさん時間合わないの残念ですね。
次（管理人さん125S完成式？）の機会にまた。
dellortoさんもバイクじゃないとなると
MVは何台来るのかな？

ベルト交換終わりました。
結構大変だったけど何とか間に合った・・・
サイズが合うのを探すのに時間かかってしまった。
dellortoさんも切れる前に変えておくのをお勧めします～。

Re: ミーティングのお知らせ　jaguarxke2 - 2004/04/30(Fri) 23:11 No.796

350Sさん、ベルト見つかって良かったですね。
お会いできるのが楽しみです。

１２５Ｓレストア完了間近。　投稿者：jaguarxke2 投稿日：2004/04/26(Mon) 23:18 No.776

＊「旧ＭＶアグスタ乗り」にも投稿した内容で恐縮です。

ノノムラエンジニアリングで昨年７月からレストアを進めていただいていた、ＭＶ１２５Ｓが完成間近です。
今週の２９日に受け取りに行く予定。
これもノノムラさんをはじめ、皆様のご助力のおかげと誠心感謝しています。

これを機に、少人数からでもうち解けて気軽に集まれる旧ＭＶのミーティングを都内で始めていきたいと思います。

この連休に第一回目のミーティングを企画していますので、実施日が決まりましたら別途ご案内させていただきます。
どうぞよろしくお願いいたします。

Re: １２５Ｓレストア完了間近。　管理人 - 2004/04/26(Mon) 23:28 No.777

jaguarxke2さん。
完成間近おめでとうございます。
これでやっと私の番ですね（笑）
30日に工房にお邪魔の予定です。

> この連休に第一回目のミーティングを企画していますので、

おー、初顔合わせですね。楽しみですね。

Re: １２５Ｓレストア完了間近。　350S - 2004/04/27(Tue) 00:09 No.782

完成おめでとうございます！

僕も何とかミーティングまでにベルトを間に合わせます。

Re: １２５Ｓレストア完了間近。　しょっち～ - 2004/04/27(Tue) 01:27 No.783

良かったですね！さらにミーテングですか！がんばってください。電車ででも行きたいところですが、仕事の休みが火曜で祭日の場合は営業ですんで無理なんですわ。MVがいっぱい並んでる写真を待ってますよ！大阪へお越しの際は是非連絡ください。おこのみ焼きでも食べにいきましょう！

Re: １２５Ｓレストア完了間近。　MV125GP - 2004/04/27(Tue) 01:47 No.784

完成おめでとうございます. いよいよですねぇ.
これからの季節は気持ちいいですね.

私はRS600DがそろそろですがMVはまだですね.

Re: １２５Ｓレストア完了間近。　jaguarxke2 - 2004/04/27(Tue) 09:31 No.785

皆様ありがとうございます。
よちよちと走り始めますので、これからもよろしくお願いいたします！

管理人さんの１２５Ｓのレストアもこれからが楽しみですね。
３０日は仕事なので参上できませんが、いつかミーティングなどでお会いできることを願っています。

Re: １２５Ｓレストア完了間近。　MV750F4 - 2004/04/27(Tue) 11:23 No.786

おめでとうございます。あのきれいな１２５が完成ですか。どんな走りをするのか興味津々です。私のはへッポコなので、ぜひ参考にさせてください。時間が合えばぜひミーティング参加させてください。
ではでは。

Re: １２５Ｓレストア完了間近。　jaguarxke2 - 2004/04/27(Tue) 17:35 No.787

ありがとうございます。
ミーティングの日時決まり次第ご案内させていただきます。
お会いできることを楽しみにしています！

一難去ってまた一難　投稿者：350S 投稿日：2004/04/25(Sun) 20:23 No.771

四気筒復活も束の間、
ついにベルトが切れました。
サイズの合う代用品知りませんか？
カーショップ回ったけどファンベルト置いてもいない・・・

あとオイルをモチュールの15－60に変えたけど
こう暑いとあんまし効果無いです。
クラッチすぐヘロヘロになります。
しかも回転も重くなるし逆効果かなぁ・・・

MAGNI SPORT1200S　350S - 2004/04/26(Mon) 01:54 No.772

そういえば今日、上野あたりでプラグ交換してたら
MAGNI SPORT1200Sが信号待ちでジーッとこっち見てました。
こっちも一瞬、750sかと思ってドキッとしました。

あとブルターレともすれ違ったなぁ

Re: 一難去ってまた一難　しょっち～ - 2004/04/26(Mon) 22:33 No.775

せっかく復活したのに…はやく部品が見つかるといいですね。
ところで見られるのはいいきぶんですね。信号待ちのとき横断歩道でこっちを向いて金縛りにあってる人を二回見たことがあります。また、125で本屋に行ったときですが、原チャの兄ちゃんに真顔で“何をベースに改造されたんですか？”なんて聞かれたこともありました。知ってる人にも知らん人のもかっこよく見えるんですね！

Re: 一難去ってまた一難　管理人 - 2004/04/26(Mon) 23:55 No.779

350Sさん。
ベルトきれちゃたんですね。
キック付いてないんですよね。
やっぱ押しかけですか？死にますよね。
画像は昭和57年１１月１５日発行(1982.11)
No.49　別冊　MOTOR CYCLISTで紹介のピレリのベルトです。
はやく見つかるといいですね。

Re: 一難去ってまた一難　350S - 2004/04/27(Tue) 00:00 No.780

ベルトは近所のガススタに出入りしてる部品卸し屋さんに
似たような長さの探して来てくれるよう頼みました。

こないだガソリン入れてスタンドから出ていく時、
通行人のおじさんが漫画みたいな驚愕の顔してましたΣ(゜Д゜)←こんな顔

ピレリのベルト　350S - 2004/04/27(Tue) 00:08 No.781

たまたま家に辿り着いた後に切れたので助かりました。
スペアは積んでおいた方がいいな、と思いました・・・

僕もこの号持ってます。
このピレリのはまだ手に入るのかなぁ？
ピレリに電話して「MVに合うのちょうだい」でわかるかな？(^_^;)

本日の売り物　投稿者：350S 投稿日：2004/04/26(Mon) 21:35 No.773

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=43121&item=2475874252&rd=1

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=2475712537&category=6719

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=2475199534&category=6719

12インチ　投稿者：dellorto_22 投稿日：2004/04/24(Sat) 08:37 No.767

50のミニに8、10、12があるのは知ってましたが、3速ミッション付き12インチは見た事がありません。こいつはなかなか楽しそうな改造公道バージョンですが、ノーマルはどんなだったのでしょう？

やっぱDUCATIでしょ！　投稿者：350S 投稿日：2004/04/16(Fri) 21:26 No.740

いろいろあって四気筒の復活はゴールデンウィーク前ぐらい？
の予定になってしまいました(T_T)
明日はこのMHRで伊豆方面に向かいますので見かけたら励ましてやって下さいな。アゴヘルで行く予定。

Re: やっぱDUCATIでしょ！　しょっち～ - 2004/04/18(Sun) 01:58 No.748

ドカもいいですよ！僕はMVの次に好きですね。て言うか、すーぱーすっとこどっこい１０００ドライバースタンド（SS1000DS）にも乗ってます。もちろん黄色(赤はMVだけ）で長距離ツーリングはこれで行ってます。

Re: やっぱDUCATIでしょ！　350S - 2004/04/18(Sun) 23:54 No.749

さっき帰ってきました。
しょっち～さんはドカも持ってたんですかぁ。
MHRは足が軽くてヒラヒラと良く曲って楽しかったです。
四気筒の無理やりねじ曲げる乗り方に慣れてたので、最初戸惑いました(^_^;)

とても素晴らしいマシンでしたが、
自分的には贔屓無しでMVの方が面白く感じました。
MHRに乗る前は
「MVより面白いと感じてしまったらどうしようかな・・・」と
ちょっと不安になりましたが、MVは伊達じゃなかった。
トータルバランスはドカの方が良いと思うけど
ヒラヒラ感なら350Sも負けてませんよね？
僕はドカの粘るストロークよりパワー無くても350Sの方が好みみたいです。
もっと乗り慣れて美味しい回転域をバッチシ掴んだら違ってくるかもしれないけど、MVは乗った瞬間からバシッ自分の壷に響くんだよねぇ。四気筒もツインも。

Re: やっぱDUCATIでしょ！　しょっち～ - 2004/04/19(Mon) 01:11 No.750

もちろんMVが一番ですが、北海道や九州となると125や350では…一緒に走るメンバーも…ですので、高速ツーリングにはドカが出動してます。350Sはヒラヒラとゆうよりスパッスパッっと気合で曲がる感じですよね、去年のツーリングでは調子が悪いにもかかわらず二番手グループを走れたのも組成がいいからだと思います。完全にフレームがかってますね。（ドカはフレームとエンジンパワーがいい勝負）ちなみに125も原付二種までの限定ツーリングではトップグループを走ることもあるんですよ！（２スト＆現行125CCには負けます）ブレーキが効いて、乗り方があっていればパワーは二の次！でもMVに乗ってて一番楽しいのはスピードが出てないのに速く走ってるような気分になる時ですね。125も350もあのポジションにあの音！たまりませ～ん！！！(走ってる四発の音を聞いたことが一度だけありますが、もう少しでションベンちびるとこでした！350Sさんがうらやましい。）

Re: やっぱDUCATIでしょ！　350S - 2004/04/19(Mon) 13:37 No.753

確かに350Sはヒラヒラじゃないですね(笑)
あんなに柔らかく曲りませんもんね～。
腕だけで乗っても曲らない、体ごと「うりゃっ！」と
倒しこむとスパッと切れ込んでいく感じですね。
ドカより鋭角的な感じかな。
昨日は「ここを350Sで走ったら面白いだろうなぁ・・・」
なんて何回も思ったりして・・・

Re: やっぱDUCATIでしょ！　dellorto_22 - 2004/04/22(Thu) 06:32 No.760

最近、350に乗りたくなってきました。350の旧型はひらひら感があってよかった。僕は最終型が好きなんですが、乗り味は旧型がデスモシングルみたいに曲がるのが楽しかった。で、もしまた買うとして、考えるのは最終型なのです。ああ、最終とか旧型とか言いにくい。キャスト=350S、丸エンジン（6V／12V）は350Bでいいのでしょうか？

Re: やっぱ350Sでしょ！　350S - 2004/04/22(Thu) 11:52 No.761

旧型（350B?）もすっごく興味あります。新型（350S）に比べて
フレームは弱そうですが、軽量で細身なのでハンドリングは素直そうですね。
実はバトル・オブ・ザ・ツイン参戦の為、購入検討してるんですが
（72年式までしか出場できないので）資金面などの都合で
話が止まってます（ヤフオクの39万の買っておけば良かった）・・・

呼び名はいろいろありますがどっちもBicilindrica Sportなんですよねぇ？
Elettronicaが付くと12Vって事だから、これも付けないとダメ？
まあ、旧型（350B）新型（350S）が一番呼びやすいかな？
ipotesiとかジウジアーロとか呼ぶ手もあるけど。
それともドカみたくラウンド、スクエアにしましょうか？(笑)

Re: やっぱTipo216でしょ！　しょっち～ - 2004/04/22(Thu) 20:59 No.763

6Vは350B,12VはElettronica,そして最終型はTipo216!（かえってわかりにくい？）

Re: やっぱMVでしょ！　350S - 2004/04/23(Fri) 23:56 No.765

わかりやすくB、E（BE）、Sで(^_^;)

四気筒、電装総引き直し終わりました。
一日で完成させるとは流石です。
久々にMHRから乗り換えたら取りまわし重い！
でも足回りOHしたらスゲェ曲るようになった。
リアサスやわくしてたらコーナーですっ倒しそうになった(汗)

暇です。ビモータの話でも　投稿者：dellorto_22 投稿日：2004/04/17(Sat) 16:30 No.741

昔から、アグスタとビモータが好きだったんですが、ある人の自宅でこれを見せてもらった時、その両方がくっついた存在に何も言えない気がしました。シートは赤いバックスキンでした。

Re: 暇です。ビモータの話でも　MV125GP - 2004/04/17(Sat) 18:37 No.744

元はこれですよね.

ついでに750プロトタイプなど...　MV125GP - 2004/04/18(Sun) 00:51 No.745

...というよりモックアップですけどちょっと珍しい写真でしょ.

プロトタイプ　dellorto_22 - 2004/04/18(Sun) 01:44 No.746

おおすげえ！チェーン駆動ですね。ちょっと750GTにタンクが似てますが、うわさの500DOHC2気筒はこんな感じになったのでしょうか？

Re: 暇です。ビモータの話でも　350S - 2004/04/19(Mon) 13:31 No.752

このタンク、漫画「ジャジャ」の中でぶら下がってるシーンがありました。写真ははじめて見ました。みなさんまだまだレア画像持ってますねぇ～。
タンブリーニの四気筒はいつ頃作られた物でしたっけ？
カーブドマフラーはこっちが元祖？

Re: 暇です。ビモータの話でも　MV125GP - 2004/04/20(Tue) 13:27 No.754

タンブリーニのMVは1971年ですね.
カーブドのマフラーはMVの"専売特許"じゃなくて"イタリア流儀".
実際は60年代終わりのBenelliベネリの4気筒レーサーが先かな.

Re: 暇です。ビモータの話でも　350S - 2004/04/22(Thu) 01:10 No.759

昔のレーサーってメガフォン筒抜けで低速スカスカにならないのかな？って思ってましたが、ある人の話ではエキパイの曲げ方で排圧のかかり具合が全然違ってくるとか・・・
マフラー部分も曲げる事で好結果が得られるのかもしれないですねぇ。

そっかー　投稿者：dellorto_22 投稿日：2004/04/18(Sun) 01:51 No.747

と言うより350Sのタンクまんまですね。ジウジアーロ師でしょうか。フロントは旧型まんまですね。

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