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オンボロ単車でぇ〜山マデ走ろぉう 投稿者:125S 投稿日:2005/01/15(Sat) 02:27 No.1683  

アグスタでガソスタ(350Sさんパクリ)。
パワーは足りてるからあとは軽量化だけかな。
とりあえず↓は塗装済みでシート張るだけ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15502275
シートレールも不要になるから2kg以上は軽くなる筈。
(「土曜日」までネタ寝かしてました、、、。)
mv125s 37830.2



Re: オンボロ単車でぇ〜山マデ走ろぉう 350S - 2005/01/15(Sat) 03:05 No.1686  

ほぅ、付け替えますか!かっこいいですよね、やっぱ。
で、色はどこの色に合わせましたか?
各部微妙に赤味が違いますが(^_^;)

あとは、スピードメーター、サイドカバー、リアフェンダー、
チェーンガードも外せばさらに軽くなりますね(笑)
ホーンも空気抵抗になるので・・・



オンボロ単車でぇ〜山マデ走ろぉう dellorto_22 - 2005/01/15(Sat) 23:11 No.1689  

125Sさん、ぼくも125Sのリヤシートカウル換えたいと思っています。あの鍵の部分って気になるんですよね。750Sアメリカなんか鍵穴と蓋が見えてかっこわるいです。できれば125Sタンクもパッコン蓋に換えたいのですが。


今日は寒過ぎ 125S - 2005/01/15(Sat) 23:20 No.1690  

純正フェンダーまた割れちゃったんで
手持ちのFRPフェンダーつけたんですよ。
一緒にチェーンガードとRフェンダー、
あと今度のシートもMV純正「赤」に近い色に
再塗装しました。
う〜ん、モトモトの朱色は水銀灯の下だと
映えるんですよねぇ。また塗り直すかも。

MAGNIさんのナンバーステ−125S用レプリカ、
N工房で是非造って欲しい。

押しがけ仕様はかなりエンジン軽くなりますよね。
内部のシャフト不要になるからオイル容量も増えるし。
あとはダブルディスクのアルミ化か?(製作可能らしい)。
350Sさん頼んでみませんか?。



血液ガッタガタ 125S - 2005/01/15(Sat) 23:41 No.1691  

現在の仕様だとお尻とのの隙間が空くのと
錠がガタガタで後ろのパッドが動くんですよ。
前乗りの人は気にならないらしいんですが。
モノ入れも予備電球と工具数点しか入らないし。

タンクキャップパッコン仕様は
気をつけないと燃料お洩しするらしいです。



Re: オンボロ単車でぇ〜山マデ走ろぉう 350S - 2005/01/16(Sun) 01:11 No.1693  

125Sさん
タンクは再塗装しないんですか?
MAGNIさんのナンバーステ−、
僕はあんまし好きじゃないです(^_^;)
横から見たときに主張し過ぎで、シートカウルの美しい曲線を邪魔してる気がして・・・

軽量化、クランクケース右側のカバーもいらないですね。
タンクもFRPに・・・

350Sのシート錠はいつの間にかスッ飛んでなくなりました・・・
ストックはあるんですがキー作れるのかな?
ロッカーとかの錠が流用できるとか。
シートをマジックテープで留めてるから
まぁ無くてもいいんだけど・・・



必然性 125S - 2005/01/16(Sun) 01:53 No.1695  

タンクやフレームの塗装は一番最後になるかな。
電装ハーネス引き直しもやりますよ。

純正ナンバーステーは振動に弱くて
←いくつあっても足りないんですよ。。
今のは(新品)下側からも割れて来た(泣)。
どうやら僕の125Sは昔横浜で走ってたようです。

FRPタンク仕入れたんだけど出来が納得できん。



Re: 必然性 350S - 2005/01/16(Sun) 05:35 No.1699  

電装国産化ですか?
ホーンは取っちゃいましょう、どうせ使わないから。

ナンバーステーはフェンダーレスにして
アルミか何かで作ってフレームに取りつけては?
見た目も重量も軽くなりますよ。

FRPタンク、形が悪いんですか??仕上げの問題?



Re: オンボロ単車でぇ〜山マデ走ろぉう 125S - 2005/01/16(Sun) 22:44 No.1704  

僕のは電線とコネクタだけ国産化になるけど。
ホーンはモンキー用小型のをタンク下にでも
隠して装着します。
確かに滅多に使いませんよね。

ナンバーステーはいろいろ検討中。
昔のOMC-SRのテールなんか良かったなぁ。
純正CEV使って綺麗に収まればうれしい。

FRPタンクそのうちヤフオクにでも出します。
他車種MVカスタム用にはいいと思うから。




Re: オンボロ単車でぇ〜山マデ走ろぉう しょっち〜 - 2005/01/17(Mon) 00:17 No.1707  

125Sさんもハーネス作りかえるんですか。私のは今夜も格闘したんですが、いぜんヒューズが切れます。ライト関係でショート箇所を発見し、エンジンかけても飛ばないので治ったと思ったのもつかの間…外装をつけてもう一度ためすと飛びました。あ〜ぁ、のんびりやろ〜っと。(今年のマン島TT〔淡路島〕ツーリングはCB50で出動かな)


勝ち続けているチームを弄るな 125S - 2005/01/17(Mon) 20:09 No.1710  

純正ハーネスNOSがあるんで楽してそれ使おうかと。
画像UPの為に探してけど見つからなかった。
ジーコもそう↑言ってるので暫く放置しますけど。

僕も出先でタンク外してスロットルケーブルの取り廻し
直してたら、キーオンで電気点灯せず(ガ〜ン)。
タンク2、3発軽く殴ったら無事に帰れました、、。
後で調べたらタンク下部コネクタ端子の電線圧着が
抜けかかってました。もう30年ですからねぇ。



いかが?(笑) 投稿者:350S 投稿日:2005/01/15(Sat) 01:27 No.1680  
ミスターバイクBGにて見つけました。
まぁ、別にいいんですけど・・・カウルがカッコ悪いですからぁ。残念!
http://www.mjbike.com/ubike/sch_stock_details.asp?id=75050&syameicode=7206&code=75



Re: いかが?(笑) 125S - 2005/01/15(Sat) 02:18 No.1682  

僕も昨日コンビ二でチェック済みですよ。
たしかMAGNI SPECIALが買えないからとかなんとか。
なにげにワンオフアルミタンクなんですよねぇ〜。
車両制作費を頭金にしてローンでMV買った方が良かったかも。



Re: いかが?(笑) 350S - 2005/01/15(Sat) 02:54 No.1685  

カスタム代がいくら掛かったのか知りたいですね。
結構しそうですが・・・
やってはみたが、虚しくなって売り出したのかな?



こんなのはいかが?(笑) dellorto_22 - 2005/01/15(Sat) 17:09 No.1687  

これもZ2改。CB750Fでこのタンク、シート、マフラー使ったやつがフリーマーケットに10万円で出てて、買おうか迷った思い出があります。



Re: いかが?(笑) 350S - 2005/01/16(Sun) 01:01 No.1692  

こっちのほうが全体のバランスはいいですね。
昔の雑誌とか見ていると結構ナンチャッテMVが出てますよね。
MVマーニじゃなくてMVマーネーってとこがお茶目ですね(^_^)



黒veglia 投稿者:350S 投稿日:2005/01/13(Thu) 21:44 No.1666  
出ましたね。でもイモラレーサーのは1000〜11000表示でしたね。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14021971



TACHがたこなのよ 125S - 2005/01/13(Thu) 23:56 No.1668  

125Sじゃ半分も使わないですねぇ。
ギア比を細工して(×2)じゃ振り切れちゃうし。
雑誌掲載されたRC166レプリカ(CBX6気筒)も
そんなことやってましたね。

そーいえば125S純正スミスタコ狂ってたようです。
通常より多く表示されてて最高速落ちてたんです。
で、昔Yオクで入手したのに換えたけど
やっぱだんだんオカシクなってきた(泣)。
あっという間に9000rpmOVERの訳ねぇ〜。
針気にしないで勘(経験)と音と速度計たよりに
シフトアップしてます。
STOCKを計器屋さんでオーバーホール予定。

125S 37728.3



Re: 黒veglia 350S - 2005/01/14(Fri) 02:47 No.1673  

日本計器サービスさんで文字盤書換えした時に
「本当にギア比変えたかったら簡単に出来るから持っておいで。」
と言われました。

多めに表示される分にはいいけど、少ないと回しすぎちゃいそうですね(^_^;)
まあ、音で危険を感じるとは思うけど・・・



MVSMITHS 125S - 2005/01/14(Fri) 18:39 No.1676  

正確なタコだと8500rpmあたりで勢いが止まります。
「これなら目瞑ってもできるわい」って感想。

管理人さんBBS、AVIfile添付不可のようですね。
仕方ないので懐かしいとこに上げてみました。
(意味も無くR-18指定)
フォーカス甘くてすみません。

http://briefcase.yahoo.co.jp/mv125s

125S 37777.1



Re: 黒veglia MV125GP - 2005/01/14(Fri) 20:37 No.1677  

あ、このメーター”記念品”として欲しかったなぁ.

元値高いから値段も高くなっちゃうんだろうけど、何に付けるかなぁ...



Re: MVSMITHS 350S - 2005/01/15(Sat) 00:20 No.1678  

すっげ〜振りきってますが(^_^;)
わかっていても精神衛生上よろしくないですねぇ。
映像アップできるなら僕も色々とありますよ。

黒veglia、
入手すると、白赤カウルが欲しくなっちゃうので
僕はパスします・・・



う〜ん??? 投稿者:しょっち〜 投稿日:2005/01/13(Thu) 23:19 No.1667  
この前作ったハーネスを125に装着しました。ウインカーの配線間違いはあったものの、追加したアースコードのおかげでライトも明るくなったようです。し、しかしエンジンをかけるとヒューズが“プチ”!あ〜レギュレターかなぁ?それとも配線が良くなったから電気が流れすぎるのかなぁ?ウインカーの球はほんとに21Wでいいのかなぁ?楽しいような、頭が痛いような…


レギュレター 125S - 2005/01/14(Fri) 00:21 No.1669  

配線のツナギ間違いだといいですね。
ヘッドライト内部なんかありえますよね。

レギュレートアクチュファイヤーなら
125Sにはコレ↓ツケテマス。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p8998690
交流(fromEG)2本が極性ナシ黄色でバッテリー+が赤
アースもしくはーが黒だと思います。シンプルでしょ。
おかげでランプ切れが治まりました。




Re: う〜ん??? しょっち〜 - 2005/01/14(Fri) 00:48 No.1670  

125Sさん、ありがとうございます。なるほど、こうゆうのがあるんですね。とりあえずテスターにて診断して原因を追求してみま〜す。


初走り 投稿者:350S 投稿日:2005/01/10(Mon) 19:52 No.1640  

新年初ツーリングで三浦半島に行って来ました。
スコドロオールスターズ(でもないか・・・)
9台で爆走でした。
2ヶ月ぶりぐらいに四気筒で行ったら疲れました。



初トラブル 350S - 2005/01/10(Mon) 20:00 No.1641  

帰りに高速入った途端にクラッチワイヤーぶち切れました。
せっかくクラッチは直ったのに・・・(-_-;)
まあ、でもクラッチ使わないライディング慣れてますからぁ!
ノークラッチで回転を合わせて、なるべくギアに負担かけないように
シフトチェンジして都築まで走って帰り、車でクラッチケーブル持ってきてもらって
その場で応急処置して家まで帰ってきました。
ふぅ〜(汗)



Re: 初走り 125S - 2005/01/10(Mon) 23:08 No.1645  

災難でしたね。僕もN工房通院前、2回切れました。
近くのホームセンター探して自転車後輪ブレーキワイヤーと
百円ペンチ買って直してました(六百円)。
なんせ原動機付き自転車ですから、、。
純正ケーブル値段聞いてタマゲマシタ(十倍以上)。



Re: 初走り 350S - 2005/01/10(Mon) 23:42 No.1648  

アクセルワイヤーは125Sさんとランデブー中(前)に
切れましたっけね・・・(遠い目)
これからはワイヤーも持ち歩かないと。
工具やらベルトやらと持ち物が多くて・・・

やっぱケーブルも純正ってのは高いんですかねぇ・・・
僕はそこまでは拘りませんが。
ウチに何本かあったと思うので希望者がいれば・・・



Re: 初走り しょっち〜 - 2005/01/11(Tue) 01:34 No.1658  

ウチの125のワイヤーは切れるたびに国産化したおかげか、交換後は一度もきれてません。こうゆう部分は日本製がいいです。


125S低走行車出てますよ 投稿者:125S 投稿日:2005/01/06(Thu) 23:51 No.1622  
http://www011.upp.so-net.ne.jp/bike_kenbun/agusta/041223_mv125s.htm
パッと見綺麗だし、変に手加えてないのがいい感じ。



Re: 125S低走行車出てますよ 350S - 2005/01/07(Fri) 00:26 No.1624  

ノーコメント・・・(笑)


知らん・ぷり? 125S - 2005/01/07(Fri) 00:40 No.1625  

「検索鬼」350Sさんが気が付かない訳無い罠。
そーいえば前に125買うなら125Sって書いてたような。
350Sさん好みのフルカウル車だし。



125Sに350のエンジンを積んでみたいという妄想 350S - 2005/01/07(Fri) 03:21 No.1627  

ばいく見聞禄はよくチェックしてますよ。
まぁ、見てみないと何とも言えないですね・・・
オイル焼けが気になったもので・・・

http://www.classicbikesatlantic.co.uk/bikephoto.asp?ID=385

http://www.marktplaats.nl/index.php3?url=/print.php3%3Fg%3Dmotoren%26u%3Dmvaugusta

125SもいいけどGTLS欲しいかな。
もっと欲しいのはOHCのモデルかな。
もっと欲を出せば市販レーサーのモノアルべーロ・・・



ヤフオクの方も、、、 125S - 2005/01/08(Sat) 00:50 No.1628  

HPに画像upしたようですね。
http://www.sunautoproject.com/mv125s.html
ノーコメント・・・(沈黙)。
このHP以前から知ってました。
車の検索で引っ掛かって。

お友達か本人が既にお買い上げしてたのかと。
キャブOHでエンジン掛りそうだけど
乗るならガスケットやオイルシール類
換えなきゃ駄目そうですね。

「EG調子イイけどマフラーから煙吹くんです」
     と、妄想してみる。

磨いて博物館行きってのも。
そーいえばmr.Bike付録バイク博物館ガイドに
ET3さんのとこ出てましたね。



Re: 125S低走行車出てますよ 350S - 2005/01/09(Sun) 22:16 No.1632  

あれ?このサイト、僕も見た事ありました。
何で検索して引っ掛かったんだったっけなぁ・・・
購入後、修理&整備代考慮した価格希望。

mr.Bike付録バイク博物館ガイド、他にも350B置いてあるとこが
ありましたね。



日本自動車博物館 125S - 2005/01/09(Sun) 22:46 No.1634  

↓ココですね。ホイールサイズ大きいMV50もありました。
http://www.mmjp.or.jp/motorcar-museum-of-japan/

博物館もいいけど、街中で旧車と遭遇すると嬉しいですね。
今日、猿田(やえんだと読みます)っていう交差点で
チト旧めフェラーリ三台連なって駆け抜けてった。

mv125s 37244.7



年末大掃除こんなん出ましたけど 投稿者:125S 投稿日:2005/01/05(Wed) 23:11 No.1614  

クランク内部にこんなに溜まってたそうです。
マメにOIL交換しててコレだよ、、、。



Re: 年末大掃除こんなん出ましたけど しょっち〜 - 2005/01/05(Wed) 23:44 No.1616  

クランクの何処から出てきたんですか?ベベルドカティーのクランクウェブにはスラッジ除去用のトンネルがありましたが、MV125sには無かったと思うんです。別の仕掛けがあるんですか?(こんなん溜まったままだと経路がつまって、最悪クランク焼きつきなんてことも…)


解答ルパン参上!!! 125S - 2005/01/05(Wed) 23:58 No.1617  

流石ですね、コンロッド大端部の中だそうです。
ココ外して再度新規製作品をねじ込んだそうな。



Re: 年末大掃除こんなん出ましたけど kenji - 2005/01/06(Thu) 17:43 No.1619  

こんちわです〜〜
MVにもありますか〜外車にはポピュラーなのでしょうかね。
トラにもありましたね。知り合いのバイク屋もここの耳掃除しないのは完全OHとは言えん〜っていってました。
やっぱり、オイルラインのつまりは致命傷ですからね。



Re: 年末大掃除こんなん出ましたけど しょっち〜 - 2005/01/06(Thu) 20:18 No.1620  

そんなとこにあったんですか!腰下バラすときは忘れずにやります。ありがとうございました。


Re: 年末大掃除こんなん出ましたけど 350S - 2005/01/07(Fri) 00:43 No.1626  

350はこんな感じ。
350GPをOHしなければ・・・



125S 投稿者:350S 投稿日:2005/01/05(Wed) 01:18 No.1609  
ガレージスタイル2(モーターマガジン社)
遅ればせながら見ました。
あれってこの方↓ですよね?
http://home.att.ne.jp/sea/syagi/j-bike.htm



125S dellorto_22 - 2005/01/05(Wed) 07:01 No.1610  

きれいな125ですね。さてオークションで知り合った人に、ヒバリ号の写真を送ったら、「キャリパーとマスターがオリジナルと違いますね」って返事が来た。ウーム、痛いところをつく。オリジナルのスカラブは来年ぐらいには手に入れるつもりですが、ブレンボから付け替えるほどの根性はありません。ところでどなたか、ホンダのマスターシリンダー要らないですか?CB400F…新しいほう用だと思いますが。おそらくしょっちーさんのと同じと見た)オイルタンクが四角なのがいやだったのですが、それ以外はいいマスターです。


確信犯? 125S - 2005/01/05(Wed) 14:07 No.1611  

原チャに負けるとかなんやら書いてありましたねぇ。
すわっ強化スイングアームですかって思ったら
単なるサイドスタンドでした、、、。

管理人様、遅ればせながら今年も宜しくお願いします。
「一夕話」拝見しました(Win)が、
MacOSX(IE)だと全く何も表示されません。

125SFブレーキ新品ピストン&パッドにしてOHしたら
良く効くようになりましたが、
OPダブルディスク仕様には350S用マスターがベスト?
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9635795




Re: 125S 管理忍(春まで我慢) - 2005/01/05(Wed) 21:22 No.1612  

> MacOSX(IE)だと全く何も表示されません。
125Sさん、暫くお待ちください。
調査します。(昔Mac使いでした漢字Talk7の時代ですかが・・)



スクーター 350S - 2005/01/05(Wed) 22:55 No.1613  

最近のスクーターはデカイのもチッコイのも早いっすからねぇ〜。
途中で抜かれるのに信号で飛び出していくし・・・

お客さん、モッジもスカラヴもありやすぜぇ〜。
適価にてどうでしょう?(^_^;)なんて・・・



伍佰圓也 125S - 2005/01/05(Wed) 23:22 No.1615  

350Sさん強気派で商売上手ですからねぇ。
じゃ、今度お願いしようかな、、、、

使用済MV純正グローブ代理出品(笑)。

※差し支えなければだけど
落札者さんの「無理なお願い」って何?
「サインしてくれ」とか?



記憶にございません 350S - 2005/01/06(Thu) 00:29 No.1618  

えっ?超ボロボロの使用済グローブは500円で売った記憶があるけど、
代理出品?って何でしたっけ??
無理なお願いは郵便為替払希望とかだったかな・・・

モッジは上の出品と同額で予備レバー二本付けますよ。
って言ったらいかが?(^_^;)



頓珍漢な事言ってすみません 125S - 2005/01/06(Thu) 21:03 No.1621  

僕の使用済みグローブも洒落で
出品お願いしようかなと。
(勿論冗談です)

今は効きが十分で必要ないんですが
中古マスター購入時はお願いします。
MV350部品探してる人
僕の周りに多いけど
あんまり入札なかったですねぇ。



出品してみては? 350S - 2005/01/07(Fri) 00:21 No.1623  

安い取り引きは売るのも買うのも手数料や手間ばかり
掛かって面倒なんですよね・・・

パーツは安く売ちゃうんだったら自分で持っていたほうがイイかな・・・
買う時は安く買いたいけどね(^_^;)
売れるようだったらもっとレアパーツも出してゆくつもりだったんだけどね。
ま、そのうちもう一台組んで売りますよ(笑)



蘇える金狼 投稿者:125S 投稿日:2004/12/29(Wed) 22:33 No.1579  

エンジンFullOH終わったそうです。
作業中消耗部品とか連絡来なかったけど
カムとかコンロッドとか大丈夫?。
前回腰上のみOH時はカムリフター?
(コップ逆さにしたみたいなやつ)
のみ新品交換してくれたようですが、、。
まぁ×って言われても手持ちないけど。



Re: 蘇える金狼 350S - 2004/12/31(Fri) 00:40 No.1580  

年内にOH間に合って良かったですね。
カムリフターってどのパーツだろう?
125Sと350Sってプッシュロッドやらなんやらのインナーパーツって
共用できるんですかね?ウチに少しばかりありますが・・・

最近、走っては直しの繰り返しにちょっとお疲れ気味(-_-;)
誰か四気筒のBOSCHのデスビの型番や何の車用を流用してるか
判りませんか?
親切な人のメールorレス待ってますです。



映画もいいけどMVもね。 125S - 2004/12/31(Fri) 03:45 No.1581  

直径18@×高さ35@の円柱状の部品です。
リフターとかバルブリフターが正解みたいですね。
(伝達順序:カム→リフター→プッシュロッド)
今回は痛みが少なくて大丈夫だったそうです。
カムもとりあえずOKだったとか。
腰上部品総取っ替えした人がいるって聞いてたから
ビクビクしてたけど、気にし過ぎだったようです。




蘇える金ヒバリ dellorto_22 - 2004/12/31(Fri) 19:53 No.1582  

350Sさん、デスビの件、時間があれば分かります。倉庫にしまいこんじゃったんで、いまはまだ分かりません。譲ってくれた方に聞いてもいいので、ちょっとだけ待って下さい。
125Sさん、オーバーホール大変ですね。僕は来年は踏み切れません。せいぜいオーバーサイズのピストンやガスケット、バルブ等パーツをそろえるだけで、腰上は再来年かなあ。ゆっくりやります。カンリンでオリジナルピストン製作、1点4万円かあ。「の」製にもそそられます。
昨日は「ゆら帝」というバンドのコンサートを見てきました。1年の締めくくりピッタリのいいコンサートでした。



蘇える予定ナシ 350S - 2005/01/02(Sun) 03:19 No.1588  

125Sさん
腰上、バルブシートはそのままですか?
すでに無鉛対策してありましたっけ?
それにしても最近、ガソリンが高い・・・
カムはハイカムに改造したりしてみては?(^_^;)
僕の350Sはダブルクレードル化、排気量400cc、圧縮比上げ、
ハイカム、キャブ変更、足回り強化、したいなぁと思ってますが・・・
今年中は無理っぽいですね・・・資金的に(-_-;)
とりあえずオイル漏れだけ直します。

dellortoさん
ありがとうございます。助かります。
タイミングを見直したらしっかりアイドリングするようになったんですが、
やっぱデスビはそろそろ交換したほうがいいらしいです。
そしたらかなり良くなるかも・・・
でも二番が死にかけてるっぽいです。
バルブ周りにダメージが無ければピストン変えるだけで済むかなぁ・・・
しかしどうせバラすならシッカリやったほうがいいかなぁ・・・



犬は喜び庭駆け回る 125S - 2005/01/02(Sun) 17:45 No.1590  

>dellorto_22さん
MVOCのOSピストンもいいけど
「の」製是非買って上げて下さい。

70’s&バイク好きのこんなバンドもあります。
http://www.avexnet.or.jp/dmbq/
ボーカルの方に初期型CL50をお買い上げ頂きました。

>350Sさん
腰上は「の」さんに診断お任せしたんですが
やっぱやり直した方がいいってことで。
無鉛化も前からやってありますよ。
ガソリン一時期より若干下がりましたよね。

ハイカムも検討してました。
http://www.megacyclecams.com/
カタログP15にMV4C&1C用載ってますね。
125cc用か不明だったんで、今回は見送り。

デポカで350Sフレーム単体見ましたが
ステアリングヘッド周りから弱そうですね。
板ですか、、こりゃ駄目じゃんって感じ。
僕の125Sフレームも相当歪んでるとのこと。
ソコマデ違い分かんないから別にイイケド。

125S 36325.2



蘇える350Sの部品 350S - 2005/01/02(Sun) 22:16 No.1594  

カンリンで832(837)のOSピストン作るか
マーニ861にすべきか・・・誰か861のインプレキボンヌ。

ヘッドは僕も無鉛化したいです。
いつもフラスコに鉛添加剤を入れて持ち歩いてます。
ガススタのオヤジに「酒飲ませてるの?」と言われました(^_^;)

ハイカムのサイト、見ようとすると何故かパソが落ちる・・・
2C用はありませんか?4C用っていくらですか?
安かったら買おうかな・・・

350Sフレーム単体で売ってたんですか?
欲しいんですが・・・
フレームあればもう一台組めるので・・・
フレームが歪むのもいただけないんですが
エンジンが歪んでヒビが入るのがいただけない(-_-;)

モトメンテか何かにフレームのパイプに発泡ウレタン樹脂を注入するってのがあったんですが、どうですかね?
(スバルなんかのラリーカーもやってるらしい)
それだと補強などと違って、見た目を変えずに強化できるのでは?
四気筒のノーマルフレームにも有効かも・・・
それを施したバイクのラップタイムが飛躍的に上がったとか・・・



飼い犬に手を噛まれる 125S - 2005/01/02(Sun) 23:43 No.1595  

年末125Sブレーキディスクの歪みチェックしてたら、
フォークボトムとFディスクの間に挟まれちゃいました(涙)。
壊死必死かと思われましたが爪が変形しただけ(ラッキ〜)。

2C用は載ってません。4C用は2種類のようです。
$398.00 Four cyclider cams hardfaced on customer core.
-------------------------------------------------------
copy of stock cams
copy of factory high peformance cams

デポカは350S(Ipotesi)特集で、売り物じゃないです。

発泡ウレタンの記事僕も読みましたよ。
有名ショップだと全塗装次いでに
施してくれるみたいですね。
http://www.nishimura-coating.jp/cfs.html



Re: 蘇える金狼 350S - 2005/01/03(Mon) 02:05 No.1597  

僕はVベルトとプーリーに指を挟んで爪が剥がれた事があります。
血豆で皮ごと爪が浮いてきて・・・
手袋してなかったら指が千切れてたかもね(-_-;)

カム、そんなに高くはないですね。
消耗してたら変えようかな。
せっかくだからcopy of factory high peformance camsのほうに・・・

>有名ショップだと全塗装次いでに施してくれるみたいですね。
塗装屋さんがサービスでやってくれるんですか?
カスタムショップ?興味ありますね。



先は長いです。 dellorto_22 - 2005/01/03(Mon) 10:31 No.1598  

350S さん。マーニ861は2ピースのシリンダーですね。いま4ピースのシリンダーは高く売れますので、マーニでシリンダー買っても、4ピースを売れば元がとれるかも知れません。ピストン込みで4ピースシリンダーが毎年モンツァでやってるフリマで1700ユーロだったそうです。125Sさん、今年は僕もピストン、バルブは「の」で作って、組み込みは来年ですかねえ。ピストンサイズは832か、オーバーサイズか迷うところです。ただ、キャブの27、リアディスク化、キャスト化は、あきらめました。ニセモンザ作戦は金がなくて中止です。



今度は旧車會にカラマレル 125S - 2005/01/03(Mon) 14:59 No.1599  

ガソスタ併設喫茶店でミラノサンド喰ってたら
珍車族の一人にガン飛ばされてしまいました。
どうやらチュ〜ンドOHV「ダ」行の快音が
お気に召さなかったようです、、。
それとも上着のせいかな(笑)。
http://homepage2.nifty.com/e-tedukuri/takusi5.jpg

バルブやバルブガイドは内燃機屋さんで
新規作成&流用加工してくれるそうなので
心配しなくていいようです。
勿論純正にこだわるなら別ですが、、。

あー部品がスッカラカンになっちゃったんで
セコセコ国内オークションで物色します。



トルク<回転 350S - 2005/01/03(Mon) 21:54 No.1601  

861シリンダー、結構な額するんじゃないですかね?
あれって横が平らになってるのがいただけないなぁ・・・
フィンも少ないんですよね。版権の問題なのかな?
イギリスやドイツもコピーで揉めたみたいだし。
エンジンパーツ以外は使わなくなったら売っちゃうつもりですけど
4ピースシリンダーは使わなくなったとしても売りたくないなぁ。
トルクより回転命!みたいなところがあるんでどっちでいくか悩みます。



旧車會 350S - 2005/01/03(Mon) 22:04 No.1602  

イマドキの旧車會の方々はそれなりの地位とお金を持ってる
ジェントルメンじゃないんですか?昔を懐かしんで・・・

こないだロケットカウルをカチ上げた旧車會の方が
アクセルを煽りながらやって来て信号で並びましたが
全く音が聞こえませんでした(^_^;)
僕はエンジン止まらないようにアイドリングさせてただけなんですけどね・・・

パーツは安く作れるものは日本で作ります。
350の部品ならゴッソリありますが・・・
125Sと共用ってあるのかな?



Re: 蘇える金狼 しょっち〜 - 2005/01/03(Mon) 23:18 No.1603  

125Sさん、125S用のバルブ、バルブガイドなら持ってますよ。必要なら回しますので言ってください。ちなみにバルブガイドは内燃屋さんに作ってもらったほうがいいとおもいますよ、うまくすれば国産のステムシールが合うバルブガイドを作ってもらえるかも?!それに材質も選べるし、言うこと無しですわ!
 いっぱい持ってるわけではありませんが、部品で困ったことがあれば言ってください。だせるものなら回しますよ。



Re: 蘇える金狼 しょっち〜 - 2005/01/03(Mon) 23:23 No.1604  

↑の写真は塗りあがったCB50の外装パーツで〜す。(ステッカーは友達の看板屋が作ってくれました。)あとはクリヤー塗装と研ぎ出しで〜す。


共通パーツ。 しょっち〜 - 2005/01/03(Mon) 23:41 No.1605  

350Sさん、125Sと350Sの共通パーツですが…ありました!コンロット、バルブスプリング、キックアーム、キックスプリング、エキパイガスケット、リアブレーキキャリパー、トランジスタ。以上のものはパーツナンバーが同じでした。ほかにも番号違いで同じパーツもありそうですね。


電光石火の早業 125S - 2005/01/04(Tue) 15:49 No.1606  

バルブ&バルブガイドは新規製作ですよ。
ハッキリ言って国産の方が全然いいです。
国産ステムシール適合バルブガイドは
前オーナーの時からやってあったようですけど。

結構共通部品あるんですねぇ。
G.T.L.S.に350Sのコンロッド付くといいんだけど。
正月休み明けに「の」さんに聞いてみよう。
小端部がガタガタで要交換なんです。

そ−言えばキックアームNOS、、(にやり)。
350乗りの方万一折っちゃったら連絡下さい。
原価で譲ります。125Sはまず折れる事ないだろうし。

125S 36557.4






Re: 蘇える金狼 350S - 2005/01/05(Wed) 00:58 No.1608  

消耗品は国産で良いんじゃないでしょうかね。
走らせる派としては・・・
オリジナルは取っておいて売るか乗らなくなったら
付け直せばいいんじゃないでしょうか。

コンロッド欲しいですか?ストック腰下割ってくれたら
考えますよ(^_^;)かなりガンコらしいので・・・
まあ開けたからって使えるものが出るかは判りませんが・・・

350GPのキックはカウルに干渉して使えないので
ヤマハのなんかの車種のに付け替えました。
なので僕も余ってるのデス。



HONDA CR93 STREET 投稿者:ネス 投稿日:2005/01/02(Sun) 18:53 No.1591  

CR93の部品でもレストアベースの車体でもなんでも
いいので譲ってください、
特に保安部品のCR93ストリート希望、レース用もお願いします
またCR93の情報なんかもあればヨロシクお願いします。



E-bayにオイルシールが dellorto_22 - 2005/01/02(Sun) 21:25 No.1592  

CB93/CR93用発見しました。

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4516244284&category=35580&sspagename=WD2V



Re: HONDA CR93 STREET 350S - 2005/01/02(Sun) 21:40 No.1593  

http://www.mkc.zaq.ne.jp/rs-maeda/

はじめまして。
ここに売ってますねぇ。
おや?どっかで見たMVが!(^_^;)
前にMV750SSも置いてあったような・・・



そーいえば 125S - 2005/01/02(Sun) 23:56 No.1596  

ヤフオク質問欄で同じ事聞いてた人いますねぇ。

僕にも誰かモノアルベッロ譲って下さい(タダで)。





僕も、見たことある ET3 - 2005/01/03(Mon) 15:53 No.1600  

350Sさん、僕もそのMVは、見た事が有る気がします。
去年、泣く泣く350BE他を売っちゃた人が買ったMVだと思います。(笑

CR93他でも相談されたような気が・・・


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