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寝たふりせずネタフリ 投稿者:125s 投稿日:2004/08/03(Tue) 02:05 No.1144  

「日本一純正ジャージが似合うMV乗り!?」ってとこかな。
純正サイクルジャージ作っちゃうとこが
いかにもイタリア〜ンですねぇ。



Re: 寝たふりせずネタフリ 350S - 2004/08/03(Tue) 02:44 No.1145  

いいですねぇ・・・
全く同じ形で大きいサイズ作ってもらおうかな・・・
しかしスリムじゃないと似合いませんね、これは。
ただ今、週ニでプール通ってます。

ウチにもサスペンション付きの自転車あるけど
全く乗ってないな・・・車も乗ってない・・・そろそろ売るかな。

僕も最近お気に入りのウェア着て写真upしようと思いましたが
さっきステーキ5枚食ってお腹ポッコリなのでパス(^_^;)
食欲は大藪ヒーロー並です。



Re: 寝たふりせずネタフリ 350S - 2004/08/03(Tue) 02:57 No.1146  

こんなんだけど・・・
お尻痛くなるんだよね・・・



Re: 寝たふりせずネタフリ MV125GP - 2004/08/03(Tue) 18:39 No.1147   HomePage

ある意味、このJKTを着れるのは"選ばれし者"ってことですからね^^.

MVロゴ入りのモノってステッカー/デカール以外ほとんど持っていないけど
サイン物とかメモラビリアっていうのもいっぱいあるよね.

最近は"売れない"CAMEL PRO物ばかり集めてるけど...



Re: 寝たふりせずネタフリ 350S - 2004/08/03(Tue) 21:11 No.1148  

サイクルジャージってまだ在庫あるのかな?
ブルゾンもいいですよねぇ。
女の子が着ても色っぽくていいかも。
彼女(欠品中)とかに着せたらいいよね。



チャリもシングラ〜(変速無) 125s - 2004/08/03(Tue) 23:41 No.1149  

ヤフオクで一着売れましたよね、着てるんだろうか?。
転売防止の為「シンデレラのガラス靴」テストが
有るとか無いとか(笑)。
エスパーI藤みたいな真似は止めましょう。
ちなみサイクルジャージ(サイズ40)は
160cm前後細身(体重50kg以下)の人が似合うと思います。
僕(51〜2kg)でも結構ピチピチです。

アゴVideo見直してたら仕様が違うブルゾンを
当時Magniさんやフィル・リードが、
革製品はピットの女の子(モデル?)が着てましたね。
水色作業ツナギ背中にでっかい「MV」文字貼るのもいいなぁ。
350Sさんは「直球勝負」アゴがよく似合いますよ。
その昔アゴヘル入札敗れた「ナックルボーラー」125sは
マニアックなメカニック関連で、、(ちょっとブルー)。
(座布団下さい)

>MV125GPさん
MVディーラーホーロープレートって
どう(微妙)なんでしょうか?。



Re: チャリもシングラ〜(変速無) MV125GP - 2004/08/04(Wed) 01:17 No.1150   HomePage

> MVディーラーホーロープレート
>
今バットさんが売ってるヤツ?
数種あるんだけど、造りのいい悪いがあるんだよね.
数としては当時のショップの数はあるわけで
どれだけ残っているかということ、でも良く出てくるともいえる...
現地に行くことを考えれば多少高くても、って買う人いるんじゃない?

でもね、今リプロも出てるけど実は70年代のリプロもあるという.
そうなると本物かどうかも?ということなんだけどなぁ...
そんなの態々集めるの止めて、車両買ったら付いてきたらラッキーぐらいに考えましょ^^.



ホーローは最初からパスです 125s - 2004/08/04(Wed) 02:44 No.1151  

やっぱ当時モノ=本物って割り切れないんですね。
ROMってる人でも興味有る人いると思って聞きました。
でも昔バットさんで非売品扱いの頃は正直欲しかったです。
関連グッズはもう買わないでしょうね。
集めてもいつかは手放すから。
部品も前は出物が少なかったから集めたけど
意外と使わないものです。
オイルシール交換時のFフォーク再鍍金はおすすめですよ。
新品シール交換のみでまたすぐ漏れ出した経験者です(泣)。

伊車書籍関連は興味あるので
これからもよろしくお願いします。
って誰も入札しないから躊躇してます、例のMV本。
独語赤本は350Sさん&僕も買って良かったと意見一致。






Re: ホーローは最初からパスです  MV125GP - 2004/08/04(Wed) 03:09 No.1152   HomePage

> 集めてもいつかは手放すから
>
ハハハ、私もそう...カタログ類もほとんど売ってるからね^^.

そう、125S/350Sのフロントフォークの鍍金は薄いから再鍍金は必須かな.
私は350S用の新造品(MVOCより入手)を長さを詰めて使った.
パーツはあると安心と思うけど実際必要な時には無かったりするもの.
売ってて云うのも何だけど、今要らないモノは手に入れなくていいと思う.

新着のMV本?
ホントは中身見せた方がいいと思ってるんだけど、面倒だったから...スマン.



山田くん座布団一枚 350S - 2004/08/04(Wed) 03:10 No.1153  

サイクルジャージ可愛い子に着てもらいたい。
ついでに可愛いMV乗り降臨キボンヌ(^_^;)

アゴヘルもいいけどフィル・リードカラーも好き。
こっちはジェットなので気軽な街乗り用。
ダウンジャケットもリード色にしてみました。



座布団じゃなく敷布団くれ 125s - 2004/08/04(Wed) 17:23 No.1155  

なんとウォーターベットが夜尿症患って
ソファ(しかもシングル)で寝てる125S。

そーいえばゲンロク最新号にウルフカウンタック出てた。
前オーナーの元で長年放置されてたエンジン、、、とか
結構突っ込んだ記事だったよ。
ドロンに行く途中の環八沿い店にも赤いの展示されてるね。

チャリで国道走ってたらCBX六気筒!が追い抜いてった。
ガタイのいい米国人が乗ってたからカモしれないけど
(反射材付ベスト着用等根拠)
意外とコンパクトに見えた(シリンダーはみ出してたけど)。



寝た子も起きる 350S - 2004/08/04(Wed) 21:55 No.1157  

ゲンロク僕も見ました。
昔のステッカーが再現されてましたね。
前オーナーって織田○道?
結構乗ってたみたいだけど・・・
次の人の事かな?
環八のはアニバーサリーかな?

CBXは横から見た時と前から見た時のギップが凄いよね・・・


おぉ!MAGNIのサイトが更新されてる!
かなり煩悩を刺激する画像が・・・
っつーかマーニさんヤル気マンマンじゃないですか!




Re: 寝たふりせずネタフリ しょっち〜 - 2004/08/04(Wed) 22:05 No.1159  

MAGNIサイト見ました!あの350ブレーキシステムはもしかしたら…


煩悩狙い撃ちバキュ〜ン! 125s - 2004/08/04(Wed) 22:18 No.1160  

この間見たバッカなのに突然ですねぇ、吃驚!。
四気筒オーナー羨ましいなぁ。
僕的にはブレンボキャリパーサポート(350用)が気になる。
125Sにもボルトオンできるのかな。
純正じゃなきゃイヤさんたちの出方はどうかな、、。
一応MV125GPさんから譲り受けたフローティング用インナー
新品製作してあります(plusμさん製作)。

※管理人さん画像流用不味かったら削除して下さいね。



Re: 寝たふりせずネタフリ 350S - 2004/08/04(Wed) 22:20 No.1161  

まさかこのステー、マーニ製だったとは・・・
しょっち〜さん、ラバーマウントのキャブ、どうですか?



Re: 寝たふりせずネタフリ しょっち〜 - 2004/08/04(Wed) 22:31 No.1162  

350Sさん、デロルトの部品が手に入らなかったら、このキャブに変えるのが得策のようですね。


【業務連絡】お待たせいたしております MV125GP - 2004/08/05(Thu) 03:12 No.1163   HomePage

> 125sさん
"なる早"で手配・発送いたしまする.

Magniジョバンニ、ヤル気なんですよ最近.



Re: 寝たふりせずネタフリ 350S - 2004/08/05(Thu) 22:40 No.1165  

ブレンボキャリパーはイイですよ。
ルックスは好きじゃないけど、
小さくて軽いし効くし・・・
350GPはロッキード付けたけど
現行は大きすぎるのでサイドのフィン削って
昔のサイズにしました。

ジョバンニさんがやる気になってるんですか?
350や125のパーツもヨロシク、とお伝えください(^_^;)




帰ってきた350S 投稿者:350S 投稿日:2004/08/01(Sun) 00:48 No.1130  
本日、350S乗って帰ってきました。
スコドロからDUCATI750GTとイモレプと一緒に
第三〜首都高と通ってスーパーレーサーに行ってきました。
五千までしか回せないにもかかわらずバッチリついて行けました。
スピードメーター動かないけど、あとからイモレプに
「何キロ出てた?」と聞いたらI20キロでした。
3速5千で余裕でI20出てたのか・・・
まだまだ余裕のヨッちゃんな感じ。
かなりイイ感じだなぁ。
前は400ccでも全くパワー出てなかったんだなぁ・・・
まともな状態だと370ccでも不満は無い。
むしろ吹けあがりが軽い。
そして車体も軽い!久々に軽いの乗ったから高速で跳ねるとチト怖かった。



Re: 帰ってきた350S 125s - 2004/08/01(Sun) 01:19 No.1131  

350Sって速いんですねぇ。
125Sは3速8千5百でやっと∞〇キロですよ。

僕はMVサイクラー(笑)で保谷某古書店探索して来ました。
探してた雑誌2冊とも発見!ラッキ〜。
でもパンクしちゃって帰りは折り畳んで電車です、トホホ。
MV純正サイクルジャージ役立ってます、感謝!(誰に?)。



普通に走れるって素晴らしいですね 350S - 2004/08/01(Sun) 01:44 No.1132  

なんか普通に乗れるってのが感動です。
悪いところと言えばシートがすぐズレるってぐらいかな・・・
あと3千ぐらいだとやっぱ400ccの時に比べてトルク無いかも。
マメにシフトチェンジしないと。

四気筒は常に格闘ですから・・・
アイドリングしないからアクセルから手離せないし・・・
ブレーキレバー握る時も回転落とせない・・・
クラッチフニャフニャだし・・・

一応、ノーマル350SでMax160キロって話だから、180キロぐらいは出て欲しいなぁ。

125sさん
125S復活はいつ?
もう一台、何か復活させといては?



Re: 帰ってきた350S kenji - 2004/08/01(Sun) 01:59 No.1133  

350sさんどうもです。以前知り合いの紹介で350Bに乗ってらっしゃる方と話が出来たのですが、やはりそれくらいのスピードが出るのですか!その方はトラ650をぶち抜いたっていってたのですが・・・その時は「うそやろ〜〜」・「相手が本気だしてなかったから〜」って言ってたのですが。


Re: 帰ってきた350S 350S - 2004/08/01(Sun) 02:23 No.1134  

どうなんでしょうねぇ〜。
350Bは29馬力でしたっけ?350Sは34馬力?
一度350Bとフルノーマルの350Sに乗ってみたいなぁ。
僕の350S(400cc時)は調子の良かった頃は
国産現行400ccや250cc2stレプに普通について行けましたよ。
クネクネ道ならトラ650にも勝てるんじゃないですかね?
相手が上手くなければ・・・

というかこの年代の車は公道でなら、よほどの直線でない限り
排気量に関係無く勝負できるかも?
GPレーサーも500より350の方がタイム早かったみたいだし。
僕は峠下りなら350Sで自分の四気筒に勝てると思います(^_^;)



Re: 帰ってきた350S dellorto_22 - 2004/08/01(Sun) 08:27 No.1135  

昔、峠道でW1-SとXS-1とMHRには350Sで歯が立たなかったです。その時は「コケてもいいバイクが一番早いんだ」と言い訳しましたが、本当は僕が一番下手だったからです。
同じメンバーで2度目に走った時は、CB400Fに乗っていきました。125でもマランカの2スト空冷は峠ですげえ速かったです。メーターのカバーはMV125/350と共通だし(関係ないですが)。
さてノーベルのYさんの話では350Sの加速時の「シートずれ」はマジックテープでとめるのがいいそうです。




Re: 帰ってきた350S kenji - 2004/08/01(Sun) 10:56 No.1136  

おはようございます。
↑まぁ普通に考えれば排気量も違うので、そうですね。



もっと速〜くとか 125s - 2004/08/01(Sun) 15:42 No.1137  

考えちゃ駄目ですよねぇ。
トラブル抱えながら走ってると
「あ〜普通に走れてるのが結局一番幸せなんだなぁ」
ってしみじみ感じます(すぐ忘れるけど)。
先日な〜んかアクセル捻るとスイングアーム捩れるな〜と
思ったらピポッドシャフト片側に5cm飛び出してたよー。
(ナットと菊座走行中脱落!)
輪ゴムで仮止めしてトゥグリップで押さえながら帰りました。

>125sさん
>125S復活はいつ?
それは神(N氏)のみぞ知る、、、。

マランカかなり気になってたんだけどなぁ。
2ストミッションはあんま好きになれなかったです(KSR)。
僕は小さくて速そうなバイクが好きですね(4st)。



Re: 帰ってきた350S しょっち〜 - 2004/08/01(Sun) 22:00 No.1138  

いいですね〜!ウチの350Sもまともにしないと…といいつつ走るのが忙しくてさわる暇がなかなかありません。この季節は(暑いけど)走り回って、涼しくなったらいじります。


Re: 帰ってきた350S 350S - 2004/08/02(Mon) 00:10 No.1139  

ストレス無く走れるのはやっぱイイですね。
“普通に乗れる”にはもちろん“速く走れる”も含まれてますよ(^_^)
馴らしが終わって回せるようになるのが楽しみです。

こないだメーターをちゃんとラバーに嵌め込まないで
乗っけて走ってたら、振動で飛び出してきましたよ。
125Sさんのは大丈夫ですか?

しょっち〜さん、北海道はドカですか?



Re: 帰ってきた350S 125s - 2004/08/02(Mon) 00:35 No.1140  

>125Sさんのは大丈夫ですか?
う〜ん、心配で夜も寝れない、、、。
何故かナイスタイミングでヤフオク出物があったカモ(笑)。
ケーブルが余裕が無いくらいなので飛び出すことはないです。
若干廻ったりしますけど。



世界一調子がイイ350Sともっぱらの噂です 350S - 2004/08/02(Mon) 18:55 No.1141  

ケーブルで引っ張られてるなら平気ですね。
僕はスピードメーターとラバー付け直したんだけど
ケーブルをドロン横浜サティアンに置きっぱなしなので・・・
ラバーは結構簡単に取り替えられました。

シートずれ対策のマジックテープ買って来ました。
そういえばドカ乗りでマジックテープオンリーで
とめてる人がいます。結構強力なのね。



Re: 帰ってきた350S しょっち〜 - 2004/08/02(Mon) 23:18 No.1142  

350Sさん、北海道はドカで行きます。
125sさん、ウチの350もメーターが廻っておりましたが、メーターラバーに新たなストッパー(プラの棒)をさして治しました。小さなネジを埋め込んでも治りそうですよ。もちろん表からは何も見えません。



350S 125s - 2004/08/03(Tue) 01:52 No.1143  

>350Sさん
FRPでカスタムしたバイクなんかは
結構マジックテープで止めてるのが多いみたい。

>しょっち〜さん
アドバイスありがとう。他の方も参考になりそうですね。
350Sは125Sと比べて振動多いって聞きましたけど
実際のところどーなんですか?




Re: 帰ってきた350S jaguarxke2 - 2004/08/04(Wed) 18:49 No.1156  

メーターラバーの回りどめは、輪ゴムを使いました。
結構具合良いですよ。



Re: 帰ってきた350S しょっち〜 - 2004/08/04(Wed) 22:01 No.1158  

jaguarxke2さん、その手がありましたか、その方が簡単ですね!
125Sさん、350Sは125Sより振動は多いですよ。ハンドルもステップもラバーマウントされてます。しかし、振動よりラバーマウントの“ふにゃふにゃ”の方が気になるので、いずれリジットにするつもりです。(やることばっかりですすみませんわ!)



Re: 帰ってきた350S 350S - 2004/08/05(Thu) 22:33 No.1164  

350GPはリジットですよ。
かなり痺れますが路面の情報がダイレクトに伝わってくる感じです。
ちょっと敏感になりすぎる感じもします。
ノーマルはそこらへんの入力がかなり殺されてるんでしょうね。



禁じられた遊び 雌伏篇 投稿者:350S 投稿日:2004/07/27(Tue) 19:23 No.1104  

こんな風にしようか悩み中。
街着にはできなくなるな・・・

GOGGLEに大藪春彦の「汚れた英雄」ネタあり。
ちなみに
「大藪晴彦」ではなく「大藪春彦」
「蘇る金狼」→「蘇える金狼」です。
やっぱこの雑誌ダメだ。



マモラボロヘル終了? 125s(非放置民) - 2004/07/28(Wed) 00:52 No.1105  

ドキッ!某Y!掲示板で「蘇る」って書いちゃいました。
大藪さんの名前もアリガチな間違えですよね。

新街乗り用ヘルメットは市販SG規格適合(1万5千円)に
ギアマーク貼ってなんちゃってMV純正風もいいかなと。
(←↓結構似てるでしょ)

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/61983038

サーキット走行用にBucoRacerも
買わなきゃいけないし、どうしよう。

とりあえず入手容易なAGVワッペンからですかね。
ベイツもグローブから剥せばOKとか言ってましたよね?
後ろは「1」だけじゃ一寸淋しいカモ。

ノノムラさん忘れてなかったようです、連絡アリ。



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 350S - 2004/07/28(Wed) 01:15 No.1106  

GOGGLEのは誤植や変換ミスじゃなくて全部間違ってたからね・・・
「蘇える」は今は「蘇る」って書くみたいだから変換してもそう出ますね。

そのヘルメットはどこのですか?昔っぽくていいですねぇ。安いし。
カラーもウェア類に合ってますね。
bucoRacer(MFJ公認)はヤフオクでたまに安く出ますよね。
僕も欲しい。

上のアゴジャンのギアマークやゼッケンはプリンタのアイロンプリントで作りました。
他の革に張り付けテストしてみたけどイケるっぽい。

BATESはありきたりだからFURYGANにしようかな・・・





H2ロケットじゃないよ 125s(修理中) - 2004/07/28(Wed) 17:52 No.1107  

DAMMTRAXヴィンテージフルフェイス「H2HELMET」です。
値段が値段だから質感もホドホドかも。

http://www.rakuten.co.jp/crowracing/478643/480115/

僕のマモラはココまで酷くないけどね。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24960528

プリンタとテクがあれば色々できそうですね。
MVメカニックが着てた水色Tシャツレプリカ製作とかeかも。
Magniさんの水色半袖シャツは無地だったかな。



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 jaguarxke2 - 2004/07/28(Wed) 19:36 No.1108  

ヘルメットは3個、その日の気分で選んでいます。



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 jaguarxke2 - 2004/07/28(Wed) 19:38 No.1109  

ついでに、箱庭遊び。



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 350S - 2004/07/28(Wed) 23:49 No.1110  

ああ、DAMMTRAXのでしたかぁ。
まえに気になってた事あります。
いろいろなカラーあるんですね。
クノーあたりもクラシカルなの出してたような・・・

プリンタはかなり可能性が広がりました。
紙も色々出てるから何でも作れますよ。
Tシャツや色んなステッカー作る予定。
ウェアもパッチじゃなきゃ雰囲気出ないところもあるけど
背中のゼッケンなんかはプリントの方が厚みが出ないし染めた感じになってイイ。

PRIVATステッカー、水に滲まない耐久性の強いタイプに作り変える事にしました。
洗車しても平気みたい。
欲しい方いたら言ってね(車両に貼る人限定)

そういえば、こんなステッカーをゲット。
どう見てもMV3気筒だけどYAMAHAって書いてある。





Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 350S - 2004/07/28(Wed) 23:59 No.1111  

自慢大会再開ですか?(^_^)
最近はあんましこの手の物は買わないで車両にお金を回してます。
こないだもスルーしたし・・・ねぇ。



カスタムネタでGo! 125s(雨で安堵) - 2004/07/29(Thu) 03:18 No.1112  

そーいえばMV純正ブルゾンの背中は
やっぱこれじゃなきゃ駄目?。説明文変わったカモ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41301603

白地大きめelf(確かそうですよね)は
昔TipoのMT4広告で見た気がするんだけどな。
ワッペンでなくプリントがいいのかな。
http://www.mt4.net/cgi-bin/shop/cgi/frontpage.cgi

メカがブルゾン着てる写真で前面elf下のワッペンが識別不能。
黒×赤っぽいけど何か教えて!。




Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 350S - 2004/07/29(Thu) 03:56 No.1113  

背中に貼れる素材なんでしょうかね?
ツルツルのなら洗濯さえしなければ平気?
接着剤で付けるのかな?

メカさんのワッペンは234ページのトランポに貼ってある
シールと同じでは?配色同じだし。
半分隠れてるけどNavaかな?
となりはトラザルディみたいだし。
ウェア関係繋がりで間違い無いような・・・



Re: カスタムネタでGo! MV125GP - 2004/07/29(Thu) 03:56 No.1114   HomePage

> 125sさん
elf下のはNAVA Helmetのことかなぁ?
このパッチは出てきたことないな.



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 jaguarxke2 - 2004/07/29(Thu) 06:48 No.1115  

350Sさん、沢山集めていますね〜。
MVのモデル、ヤフオクで落札のもう1台がそろそろ届きますが、もしかして入札されていましたか?



気ままなテンキ 125s(ストレス増加中) - 2004/07/29(Thu) 17:55 No.1117  

350Sさん&MV125GPさん流石です。
てっきりパーツメーカーかと思ってました。

そーいえば「MV+舶来腕時計」チョイ関連記事が
今朝の日経社会面に載ってました。
昨夏M○S店内アンケートで
「日経購読&開店一時間繰り上げ要望」って書いたら
両方マジで実現されちゃいました、吃驚!。
パートのお姉さん達朝早くからすんません、、。

http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%D1%A5%CD%A5%E9%A5%A4&st=n



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 しょっち〜 - 2004/07/30(Fri) 00:21 No.1119  

いつ出来るかわからないプロターのF4です。みなさん色々もってはりますね!                            管理人さま、突然ですが8月13日の昼過ぎに千歳あたりをさまよってます。その日は北海道ツーリング最終日でして、新得で他のメンバーとわかれ、千歳から18:55の飛行機で帰る予定です。札幌ぐらいなら寄り道できそうな気もします。お会いできると楽しいですがご予定はいかがでしょうか?



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 350S - 2004/07/30(Fri) 00:23 No.1120  

jaguarさん
どうでしょうねぇ(^_^)
最近は待ちの姿勢です。

125sさん
NAVAがスポンサーなのにライダーはNAVA被ってないあたりが
いい時代って感じですよねぇ。

ウチは読売解約したのに
未だに投函されてるんだけど・・・



Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 350S - 2004/07/30(Fri) 22:16 No.1126  

しょっち〜さん
僕は最近、プラモは作ってませんねぇ。
プロターの旧MVとか作りたいんだけど
ハマると怖いので・・・

ところで北海道ツーリングいいですねぇ。
飛行機で帰るってことはバイクはどうするんですか?
送るのかな?それとも借りる?





Re: 禁じられた遊び 雌伏篇 しょっち〜 - 2004/07/30(Fri) 23:00 No.1128  

行きはフェリー、帰りは飛行機&陸送です。時間があればフェリーか自走なんですが、そうはいきませんね。ちなみに3気筒も製作中ですが、F4以上に進みません。気にしだすときりがないですわ。



北海道熊注意です。 管理人 - 2004/07/31(Sat) 00:12 No.1129   HomePage

しょっち〜さん、北海道ツーリングですか、いいですよ北海道、と言っても私はどこも行っていない。富良野と知床ぐらい。
8/13は多分仕事ですが、いいです。抜けますよ。全然OKdす。
場所ご指定くださいね。いい店知っていますよ。
今年は本州並みに暑い北海道です。



キャストホイールの125S 投稿者:MV125GP 投稿日:2004/07/29(Thu) 13:12 No.1116   HomePage

ebayに出ていますがこのタイプのキャストホイールもありましたね
(個人的には好きでないんですが...).
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=22932&item=2485396851



Re: キャストホイールの125S 125s - 2004/07/29(Thu) 18:09 No.1118  

使ってるモニターが暗くてよく見えないんですが
中抜きになってるのかな?

僕の125SはとうとうRスポークが2本折れたので
管理人さんと同じ新品国産ユニクロ(ニップルも)に
張替えます。
バットのKさんも伊<国産って仰ってたし。
Rハブは一個しか持ってないので現在125S不動。
ちなみにニップルレンチのサイズは♯10だったかな。



Re: キャストホイールの125S 350S - 2004/07/30(Fri) 00:26 No.1121  

このタイプのは見たこと無いです。
日本でも持ってる人いるんですかね?

125SさんEPMはいかが?
MモータースのIさんの125Sは350Sのホイール付けてました。



気分はアゴスチーニだって 125s - 2004/07/30(Fri) 02:42 No.1122  

先日「道の駅」で当時Mモータースが最初に輸入した
125S購入者に声掛けられましたよ。
実はこの人新車から乗ってるYDS-1(1959!)で
僕と街中でよくすれ違ってたんですよ。
当時の仕様はスカラブシングルブレーキ、ノンカウル。
アゴ気分でEgぶん廻してシリンダーに傷入れて
Mモの人に「そんな廻す人いません!」って言われたって。
他にもいろいろなトラブルの話聞けて愉しかった。
人と話すの好きじゃないんだけどね、僕。

125S用EPM需要が無さそうだから造らないんじゃない?



Re: キャストホイールの125S MV125GP - 2004/07/30(Fri) 03:42 No.1123   HomePage

私もこのタイプは日本で見たことは無いですね.
そもそも正規に入ったものは全部スポークじゃないですか?

2台目はキャストと思っていたけど小径のリアドラムはプアだから
350S用でもEPM製がいいかなと...
昔ノー○ルフ○ンスさんがモーターサイクルショーに出品してたけど
細身カウルのキャストVer.は欲しいかも、って思ってた.

最近KR(H-Dね)もバーターしたからAgustaとHondaだけになっちゃった.
年を重ねる度にMondialモンディアル200やMotomモトム49は遠退くばかり...



Re: キャストホイールの125S 125s - 2004/07/30(Fri) 19:38 No.1124  

キャストにするなら絶対カウルVer.ですね。
ネイキッドだとモト・モリーニみたいで、、。

リアドラムはブレーキシュー新品に張替えても駄目ですか?。
小径Rドラムちっこくて結構好きなんですけどね。

画像は作業途中ですが「超鏡面仕上げ」じゃなく
「しっとり仕上げ」でお願いしました。
賛否両論お聞かせ下さい。
http://www.negishi-irs.com/burnish/buff.html



Re: キャストホイールの125S MV125GP - 2004/07/30(Fri) 20:23 No.1125   HomePage

> 125sさん、
125Sのストックのリアブレーキは問題ないと思いますよ.
多用するとスプリング捻じ切れちゃいますけど...
ダメなのは当時のEPM製キャストのドラムバージョン、もっと小さいです.
キャストにするならリアもディスクにしたいところ.

アルミの表面仕上げに関しては個人的には"手バフ"くらいが好みです.
"放っておいて曇った感じ"が好きなんだけどな...



Re: キャストホイールの125S 350S - 2004/07/30(Fri) 22:25 No.1127  

125Sに350S用EPM付けるのって
どのぐらいの手間がかかるんだろ?
僕は350Sをワイヤースポークにしたいなぁ、
とか思ってたりします。

僕は自然風化処理でお願いします(^_^;)



雑誌取材について 投稿者:dellorto_22 投稿日:2004/07/24(Sat) 13:06 No.1085  
気をつけたほうがいいです。
コーナー(峠)でコカしたのを2度は見てました。(一度はレーサーのJSさん)どの雑誌がというより、誰が乗るかですが。
イタリアの雑誌から「750Sで富士山をバックにコーナリング中の写真」と頼まれていますが、これは350Sさんにお願いします。私は写真は jaguarxke2 さんの次に上手いです。



Re: 雑誌取材について MV125GP - 2004/07/24(Sat) 17:53 No.1086   HomePage

そうですね、雑誌やCF使用等への貸出しは気を付けた方がいいです.
私も今までに何件かの申し出と紹介の依頼を受けていますが、
信用できない相手にはNOと云いましょう.

私は日本のバイク雑誌の編集者はみんな"おバカ"と思っているので
付き合えないんだけど、機会があったら上手く利用しましょう^^.



Re: 雑誌取材について jaguarxke2 - 2004/07/24(Sat) 19:29 No.1090  

雑誌といえば、月曜日発売のNAVI誌に私のEタイプが見開きで掲載されます。
別途VTRも撮影していたので、これはCG Webのホームページに載せるようです。
車自慢といった内容の記事ですが、ビデオでは、記者が私の車を運転して同乗のカメラマンがコメントを録りながら撮影する
といったスタイルでした。
私も自分の車を他人に運転させるのは気がすすまないのですが、この記者が知り合いだったことと、過去にEタイプを短期間所有していたということで了承しましたが、まあ、出来れば断った方が良かったかもしれません。



Re: 雑誌取材について jaguarxke2 - 2004/07/24(Sat) 21:56 No.1091  

さっき郵便受けに雑誌が届いていました。
194〜195ページ。
取材者の好きなように書かれていました。
審査結果93点だそうです。



Re: 雑誌取材について 350S - 2004/07/25(Sun) 22:42 No.1092  

え?イタリアの雑誌に僕がですか?
撮影ついでに富士にツーリングといきますか!?

雑誌撮影はインチキも多いみたいですね。
走らない車両を走ってるように撮ったり・・・
もしコカされたら弁償ついでにカスタムしますよ。
最近、不謹慎にも「四気筒に車でも突っ込まないかなぁ・・・」
なんてたまに考えたり・・・
何でかって?
相手の保険でMAGNI AGUSTAに改造できるから(^_^;)
なんかこういう車両乗ってると、まわりに事故成金多い・・・


雑誌掲載2
今月のドカマガでMHRの後ろの方でズボン下げてるのが僕です(-_-;)



Re: 雑誌取材について 125s(本物) - 2004/07/26(Mon) 18:24 No.1096  

ドカマガチェックしましたよ。
美味しいトコ持ってきますねぇ(笑)。
MHRの方この間スコドロでお会いした超レア車乗りさん?。
すぐ上掲載250DESMOさんもドカ本常連さんですね。
若手のせいかグルッ○RS集合写真で
毎回端っこに追いやられてるような気がする、、。

NAVIはjaguarさんのEタイプより
戸田菜穂さんがタイプかな(笑)。
一寸前の同企画に出てた初代ソアラ(前期型)5MTが
僕の免許取得後初クルマです。まだエンスー車じゃないよね。
ヤンキーじゃないのでフルノーマルで乗ってました。



Re: 雑誌取材について MV125GP - 2004/07/26(Mon) 19:58 No.1098   HomePage

NAVI誌拝見しました. jaguarxke2さんいかにもNAVI風の変なオジサンしてますねぇ(笑).

グルッポの○田クンは実行部ですからねぇ.
四国に行ってたのは知らなかった...若手かぁて、他のメンバーが年寄りだからなぁ.



Re: 雑誌取材について jaguarxke2 - 2004/07/26(Mon) 20:42 No.1099  

そういえば、カメラマンが撮影中に退いていましたね〜(笑)。
家内曰く、成田で見かける外国人のおねーちゃんを日本に連れてくる仕事をしているオジサンのよう、、。



Re: 雑誌取材について jaguarxke2 - 2004/07/26(Mon) 20:57 No.1100  

恥ずかしいついでにもう一つ。
さっきチェックしたらCGのホームページに動画が出ていました。
http://www.webcg.net/WEBCG/webcg_news/jiman/0409.html



Re: 雑誌取材について 350S - 2004/07/26(Mon) 22:43 No.1101  

MHRの方は超レア車乗りさんです。
なんでも日本に五台ぐらいしかないとか・・・
しかし、まさかズボン下げてる時に撮られてるとは・・・
まあ言わなければ誰も気付かないだろうけど(^_^;)
僕のアグスタは紹介されるはずもなく・・・
でも41ページにフィル・リードが載ってますね。
手に持ってるディフォルメのアグスタかわいいなぁ・・・欲しい。
そういえばフィル・リードはドカも乗ってましたね。

250DESMOの人とは帰り道でも本州入ってから会いました。
トランポでしたが。



Re: 雑誌取材について MV125GP - 2004/07/27(Tue) 02:57 No.1103   HomePage

あ、そう云えば...
グルッポの○田クンがドカを買ったのは最近で、
以前はXR600(今は650だけど)乗りでした.
一度125Sで1泊ツーリングしたことがあるけど、もう何年前かな?
125S(125GP)でガレ場はキツかった^^;.



350S復活 投稿者:350S 投稿日:2004/07/25(Sun) 22:52 No.1093  
350S復活しました。
400cc→370ccになったので下の厚みはちょっと無くなった感じだけど、軽い吹け上がりはイイ感じでした。
でも馴らしメンドクサイなぁ・・・スピードメーター動かないし・・・
ストックのメーターに変えようかと思ってるんですが
メーターラバーから抜いたり入れたりするの大変そう(-_-;)
固くないですか?これ・・・



Re: 350S復活 125s(本物) - 2004/07/26(Mon) 01:42 No.1094  

スコドロ滅茶早っすね(驚愕)。
僕なんかすっかりホーチミンっすよ。一週間連絡無いし、、。
やっぱ汚いバイクは、、、、。

メーターラバー固いだけならいいけど
無理すると裂けちゃいますよね。
僕なんか嵌め込まずにノッケテルだけです。
前オーナーがそうしてたので某N氏に指摘されるまで
初めからそーいうもんだと思ってました(笑)。



Re: 350S復活  350S - 2004/07/26(Mon) 02:11 No.1095  

腰上、自分で組みに行こうと思ってたんですけどね。
先週まで横浜工場引越しで立て込んでて「まだダメ」って言われてて
今日行ったら何故か完成してた(^_^;)
まあ腰上なんて部品重ねていくだけだから・・・
馴れた人にはサンドイッチ作るのと一緒なんじゃない?
ってそんな事無いか・・・

メーターラバーすでにヒビだらけなんですけど・・・
スコドロに前に僕が売った部品取りから外したラバーが
転がってるから取り替えてもらおっと・・・



Re: 350S復活 jaguarxke2 - 2004/07/26(Mon) 18:49 No.1097  

メーターは、先日スピードメーターを中古のストックに取り替えた(またすぐ元にもどしましたが)のですが、心配していたほどラバーホルダーからの出し入れは難しくなかったです。
抜くときは、メーターを下に抜き出し、入れるときは、上からメーターを押し込みます。
ラバーは中古ですが、まだ弾力があるのかも。



Re: 350S復活 350S - 2004/07/26(Mon) 22:45 No.1102  

メーター取り替えチャレンジしてみます。
でもメーターじゃなくてギアが壊れてる可能性も・・・(-_-;)



禁じられた遊び 投稿者:125s(本物) 投稿日:2004/07/19(Mon) 18:43 No.1050  

レインボーカラーで囲まれたギアマークだけじゃ
小恥ずかしいので、悪さしてみました。
サイズは無問題ですが、袖が短いのが唯一難点。
ポパイ最新号に載ってた専門店にお願いしました。
一箇所につき五百円位かな。

(株)小鮒ネーム刺繍店
http://homepage3.nifty.com/kobuna/



Re: 禁じられた遊び 350S - 2004/07/19(Mon) 21:02 No.1051  

そのジャケット欲しいんだけどサイズかなぁ・・・
このお店はパッチや柄の刺繍もやってくれるんですね。
自作アゴ革ジャンに写真みたいにギアマークとか付けてもらおうかな・・・
だったらツナギオーダーしたほうが早いか・・・
それか無地のスカジャン持っていってマン島柄入れてもらおうかな。



Re: 禁じられた遊び 管理人 - 2004/07/19(Mon) 22:47 No.1052   HomePage

お二人ともいつもセンスいいっすね。
私は、ツナギ、ヘルメット、グローブ揃えているんですが、
まだ車両できてないんで・・・・
ギアマークワッペンは年代ものです。
近所の刺繍屋さんに聞いたら、最初の版代が3万也・・
お小遣いたまったら何枚か作ろうかな?
ツナギはヤフオクで1万ちょっと、補正が一万ちょっとです。
結構、安価に揃えられました。
体系に難ありなんでオーダーだととんでもない金額になっちゃいますう。



パッチ 350S - 2004/07/19(Mon) 23:23 No.1053  

オールドタイプだけどベンチも付いててイイ感じですね。
僕も黒のクラシックなヤツ買いましたが(ギャラリーの350GP参照)
背中が突っ張って前傾姿勢取れないので手放しました・・・
今はオークションで買った近代的なヤツ使用してます。
でも色は真っ黒ね。

パッチは以前はよくヤフオクに出てたんだけど・・・
3万は結構しますね・・・やるならみんなでまとめて作るとか。
自慢みたくなっちゃうけど実は何枚か持ってます(^_^;)
小さくて赤いのはイタリアンモトフェスタの会場で出展していた
デグナーさんのブースで買いました。
たくさん余ってたから欲しい方は問い合わせしてみたら?
まだあるかもしれないですよ。






バッジ 350S - 2004/07/19(Mon) 23:28 No.1054  

自慢ついでに・・・
コツコツ集めたバッジです。
昔はよくバイク用品店にぶら下がってたんですが・・・
何個かは上野のD'sで買いました。潰れたけど。
まだ動研のサイトで注文できるみたいですね。
125Sもありますよ。僕も注文しよっと。

http://www.doken-int.co.jp/inter/pin/other.html



Re: 禁じられた遊び dellorto_22 - 2004/07/20(Tue) 20:19 No.1055  

おおつ!自慢大会ですね。それなら純正の鬼、私もついでに出品します。本物とコピーもの雑多です。アメリカディーラー純正のコピー製本なんてモノもあります。



此れがホントの鬼畜米英 125s(本物) - 2004/07/21(Wed) 02:47 No.1056  

おおっ!流石、米乗り(笑)。
ちなみに後ろは管理人さんと同じパッチです。
あくまで暫定でそのうちelf(大)にするかも。
車両持ってないのに何故かある350BEタンク、、。



Re: 禁じられた遊び 管理人 - 2004/07/21(Wed) 07:46 No.1057   HomePage

125Sさん。
AGUSTAワッペン、やっぱり背中ですよね。
私のツナギも背中に貼り付けてもらうよう指示してたのですが
出来上がったら何故か、腕のところになっていた。
気が弱い私は文句言えなかったです。
←はみんな持っているかな?MVグローブ



Re: 禁じられた遊び 350S - 2004/07/21(Wed) 13:09 No.1058  

dellortoさん参りましたm(__)m
良かったらコピーよろしく・・・

F4用だと帽子とかウェアあるんだけど
あんましカッコ良くないね。
http://www.cagiva.nl/agusta_site/agusta_frames/agusta_frames_1.html

グローブは2種類あるみたい。
付けると手が青くなるよね、これ・・・



Re: 禁じられた遊び しょっち〜 - 2004/07/21(Wed) 21:13 No.1061  

おひさしぶりで〜す。パソが壊れて…やっと今日なおってまいりました。自慢大会ですね!僕もグローブもってますよ。(サーティースの生サインつき!)タイムトンネルに行った友達が500円で買ったグローブをもってサーティースのサイン会にならんで書いてもらったものです。僕にとっては宝物!友達はメグロファンなので僕が喜ぶと思い、土産にくれました。いい奴です!



Re: 禁じられた遊び dellorto_22 - 2004/07/21(Wed) 22:44 No.1062  

あのう、私も。



みんなおそろですね。(*^_^*) 管理人 - 2004/07/22(Thu) 00:17 No.1064   HomePage

やっぱり、みんな持ってるんですね。MVグローブ。

←このブーツ欲しかったのですが発見できませんでした。
 どなたか持ってますか?



MVブーツは何処? 125s(本物) - 2004/07/22(Thu) 02:01 No.1065  

この小さいサイズのグローブは青が濃くて
革も厚いし、微妙にデザイン違いませんか?
裏側にトラサルディって書いてあるし、、。
グローブは2組駄目にして使うの止めました。
鋏で切り刻んで一般ごみに出しました(合掌)。



Re: 禁じられた遊び kenji - 2004/07/22(Thu) 13:29 No.1067  

皆さんどうもです。皆さんのお宝のこのグローブは当時物なのですか???MVに乗ってないのにこのグローブは欲しかったのですよ。昔10年位前にガレージセールでこのグローブが売ってたのですが、高くて買えなかった思い出があります。
私は全く詳しくないのですが、そのとき見たのは人差し指と薬指のあてはなかった記憶があります。それに今の今まで、このMVのグローブのメーカーはゴールドトップだと思ってました。・・・・・
管理人さんこのヘルメットのメーカーわかりますか??10数年前にアメリカで買って来てもらったのですが、周りが革張りで、内装の帽体は天がスチロールで、周りが一部コルクが使ってます。耳の所はメッシュになってます。スネルは1968です。タグとかが全くなし{取れたのでしょう}後からと思いますが、おでこのところに金色の丸いステッカー{シェルビーコブラ}があります。グリフィン??



Re: 禁じられた遊び 管理人 - 2004/07/22(Thu) 13:36 No.1068  

> 皆さんのお宝のこのグローブは当時物なのですか???
当時ものって思っています。何故か、あるところにはデットがあるんです。

> 管理人さんこのヘルメットのメーカーわかりますか??
いやー。全くわかりません。
125GPさんならわかるかも・・・
125GPさんお願いします。



Re: 禁じられた遊び MV125GP - 2004/07/23(Fri) 01:16 No.1069   HomePage

最近ちょっと覗きに来ていなかったのですが、
持ち物自慢大会になってますねぇ...で、呼ばれました?(笑)

グローブは当時から数種類ありますね.
スナップ止めやベルクロ止めほか仕様も様々です.
色味はもちろんサイズ表示もいろいろあるようです.
今残っているのは○ーベルさんのデットストックですね.
ま、実際使うと色落ちしますし、濡れたらオシマイですけど
イタリア物は使い捨てですから仕方ないです^^;.

> kenjiさん
>
このヘルメットは確か日本のコミネ製です.
今までに2点ほど手配したことがあります.
なかなか雰囲気のあるヘルメットですが(モデルにも依りますが)
難点はストラップカバーがボロボロになってしまうこと.
これは後年のショウエイのへルメットもそうですけど.
60年代半ばから70年代は日本のヘルメットが数多く輸出されています.
BELLやBucoより安価で高品質を売りにしていました.

あ、アグスタの本入荷しました.
近日中にサイトページにアップします..と営業^^.



Re: 禁じられた遊び kenji - 2004/07/23(Fri) 02:58 No.1071  

MV125GPさん解説ありがとうございます。
コミネですか・・・ややトーンダウン・・。確かに画像では中に入れて見えませんが、ストラップカバーがほつれてます。
デザインはいいのですが、何処のかわからずなんとなく被ってたので、ヒストリーがわかってよかったです。



Re: 禁じられた遊び jaguarxke2 - 2004/07/23(Fri) 07:25 No.1072  

おっと、出遅れてしまいましたが、私も持っています。
しっとりと手に馴染む感覚が気持ちよい。
最初気になったデッドストックのかび臭さもしばらく
使っているうちに無くなりました。



Re: 禁じられた遊び 350S - 2004/07/23(Fri) 22:05 No.1076  

自慢とはちょっと違うけど・・・
My350Sです。
乗ってるのは僕じゃありませんが。
この撮影の後、戻ってきた車両見たら
ピカピカに磨かれてたなぁ・・・ラッキー。

クラブマンのクラシックフィーリングも復活するみたいだし
皆さんのうちの誰かの車両がそのうち登場しそうですね。



Re: 禁じられた遊び 125s(本物) - 2004/07/23(Fri) 22:42 No.1077  

ひょっとしてコレが2003/3G○GGLEですか?。
その「公道ではなくサーキット」の部分記憶がある。
立ち読みした筈なのになんで買わなかったんだろう?。
今古本屋探してるけど見つからないんですよねぇ。

PRIVATステッカーのお礼にMV四気筒&MAGNI関連の記事
ファイルして送りました。少しでも役に立てば幸いです。
黒猫メール便(from7-11)なので24日に到着予定。



やっぱり! しょっち〜 - 2004/07/23(Fri) 23:07 No.1078  

350Sさん、そのゴーグル持ってます。そうじゃないかと思ってました。


ありがとうございます 350S - 2004/07/23(Fri) 23:27 No.1079  

125s(本物)さん
ゴーグルって何故かどこもバックナンバー置いてませんね。
リンドバーグにも無かったような・・・
背表紙が無いタイプは保存されにくいのかな?
しかしここ数ヶ月の同誌は酷い・・・

MV四気筒&MAGNI関連の記事、ありがとうございます!
ちなみに到着日は誕生日でございます。タイムリ〜☆
しかしこの歳になると誕生日も嬉しくないなぁ・・・

しょっち〜さん
やっぱバレてました?(^_^;)
バリバリ元気だった頃の姿です。
もうじき復活なので久しぶりにまた走れます!



フルカウル 125s(本物) - 2004/07/24(Sat) 01:25 No.1080  

雑誌記事の写真観た感じだと125Sと比べて
フルカウル下方&後方随分長いですね。
125Sはエキパイがカウル内側に隠れるような取り回しだし、
ドレンパンも隠れちゃう。
シート形状のせいもあるけど同じフルカウルなのに
随分小さく見えます。
以前バイク屋でビール空き箱上に載せられてた
350Sに跨ったけどやっぱデカかった、、。

G○GLEって数ヶ月前女子中学生が表紙飾ったあたり
からガラッっと雰囲気変わりましたよね、確か」。
出版社に問い合わせてバックナンバー取り寄せた方が
よさそうですね。本屋に頼んで送料浮かすか、、。



Re:フルカウル 350S - 2004/07/24(Sat) 02:13 No.1082  

125用、350用といっても基本的な形は同じですよね?
つま先の部分のえぐれがあるか無いかの違い?
350の方が下と後方に長いかな?
350Sは350用でも短いけど125用のを付けている車両を見た時は
もっと短く感じた。

しかし125のカウルはなんでつま先のところ抉れてないんだろう・・・
キックの時神経使うみたいだけど・・・
下の画像のは抉れてるけど、350用?カットしただけかな?

G○GLEはミ○ターバイクBGとゴッソリ編集が入れ替わったとか・・・なんかチンピラ雑誌だよねぇ・・・
あんな内容ぺラ紙の雑誌でいいと思うんだけど・・・
ホント読むとこ無し!



Re: 禁じられた遊び dellorto_22 - 2004/07/24(Sat) 12:47 No.1084  

一番上がノーベルさんのカウル。2番目はオリジナルっぽいですがスクリーンは別物。左右のステーの位置が?ヘッドライトステー付き。3番目が一番オリジナルっぽいのですが。オリジナルでカウル上面にリブがはいってないものがあり、これは貴重。ところでカウルって125と350と同じでは?
村山でも複製を作っていました(モトグッチ用)。
オリジナルのカウルステーは350の場合ちょっと上向く傾向が。




Re: 禁じられた遊び jaguarxke2 - 2004/07/24(Sat) 19:03 No.1087  

350Sさんの写真にある2番目の350S、昨日見てきました。偶然にも家のすぐ近くのShopで、ちょっとびっくり。

ところで、今日は久しぶりにノノムラさんのところへレストア後1500キロの点検&オイル交換に行って来ました。
各部の調整など、細かなリクエストにも気持ちよく対応して下さり、気持ちよく帰ってきました。
350Sさんの力作のステッカー、ありがたく頂きました。
素晴らしい出来栄えですね!その場でカウルに貼りたい誘惑に駆られましたが、ぐっと我慢です。

dellorto_22さん、カウルの話題があったので、私の125S、本日撮影のホカホカ写真をアップしますね。
2日前に機種変更したパナソニックのカメラ付き携帯で撮りましたが、200万画素近い性能で結構使えます。

私のカウルはオリジナルですが、キックレバーをぐっと最後の最後まで押し下げると、オリジナルのカウルのままだとカウルの端(下の方)にレバーが当たってしまいます。
また、キック時になにかの拍子でレバーから足が外れたり、ケッチンがあったりした場合、これも反動でカウルの端(上の方)にレバーが当たってしまいます。
このため、ノノムラさんと相談して、キック側のカウルを泣く泣く15ミリ程切り詰めてもらいました。
下のラインだけなので、パッと見は殆ど気づかない程度ですが、ちょっと心が痛みました。
あとは、キックレバーが収納方向にバウンドした時を考慮して、念のために接触する部分にゴムのカバーを付けてもらいました。
これでカウルを傷つける心配なくキックできるようになりました。





Re: 禁じられた遊び jaguarxke2 - 2004/07/24(Sat) 19:05 No.1088  

キックレバーとカウル端部のクリアランス。



Re: 禁じられた遊び jaguarxke2 - 2004/07/24(Sat) 19:09 No.1089  

上から見たペダル配置。
ステップを折り畳まずに、キックできます。
ブレーキペダルとキックレバーはギリギリのクリアランス。
キックレバーにカウル養生のゴムホースを付けています。



気ままにウルフ 投稿者:125s(本物) 投稿日:2004/07/23(Fri) 02:26 No.1070  

先日N工房で偶々お会いした初来店350S所有者さんは
当時この漫画でアグスタに嵌まったとか。
人生いろいろ、MV乗りもいろいろですねぇ。

http://www.sbpnet.jp/vcomic/list/aoki.html

で、漫画喫茶のバイクコーナーで発見!。
うーん、MV登場の7,8巻だけ読んだ方がイイかも。



Re: 気ままにウルフ 350S - 2004/07/23(Fri) 13:25 No.1074  

狼少年がライダーになるっていうのは凄いなぁ・・・
読んでみたいんだけど古本屋に無い・・・
パソコンでダウンロードしてマンが読むのなんかヤダなぁ。



情報 投稿者:350S 投稿日:2004/07/21(Wed) 20:11 No.1059  
9月24日に映画「汚れた英雄」のDVDが発売されるらしいです。
MVは出てきません。内容は・・・
でもキャッチコピーは好き。
THE LAST HERO
北野晶夫−教科書とは無縁の、その名を僕らは忘れない

しかし最近の草刈正雄はオカシナオジサンになってしまいましたね・・・



情報2 350S - 2004/07/21(Wed) 20:14 No.1060  

350S売り物
http://www.motomorini.co.uk/stock/others.htm



Re: 情報 管理人 - 2004/07/22(Thu) 00:13 No.1063   HomePage

お〜う。吉報ですね。
でるんですね。デジタルが・・・
まだ第一巻を読み終わっていません。(162pです)
晶夫がマクドナルドのフェラーリで帰って来てマクドなる夫人と寝室に昌夫をいざなったところです。きゃーいやらしい。
晶夫さんってかなりお好きですね。
初老老眼・・・つらしです。



Re: 情報 125s(本物) - 2004/07/22(Thu) 02:22 No.1066  

原作読んだ後(実はMV購入後)
VHSをレンタル屋探しまくって観たけど
10分も経たないうちに巻き戻して返却ポストにポイ!。
平さん&全日本ファンには結構好評だそうですけど。
日本全国津々浦々の自称「北野晶夫」は
大体映画に影響受けてるみたいですね。
某N氏も当時観たけど筋書き全然覚えてないとか、、。

原作単行本1冊あたり数時間で読んじゃいますけど、、。



Re: 情報 350S - 2004/07/23(Fri) 13:18 No.1073  

小説読む前に見たほうがいいかもね。
スケールダウンしてるので・・・

まあでも当時のライダーに影響与えたってのは
なんとなく解かるけど・・・

「野獣死すべし」も全然内容変わってたけど
松田優作のキチガイ演技はスゴかったなぁ。




スリムがお好き?それともグラマー? 投稿者:350S 投稿日:2004/07/17(Sat) 12:25 No.1036  

N工房にて撮ってもらいました。
125Sはまたがった感じは見た目より細くなかったです。
スコドロで350Bまたがった時のほうが細く感じたかも。
タンクのせいかな。



ひとっ走り・・・ 350S - 2004/07/17(Sat) 12:28 No.1037  

そしてランデヴー走行。
う〜ん・・・テールカウルはやっぱギアマーク貼れるタイプがいいなぁ・・・



蘇える350 350S - 2004/07/18(Sun) 00:25 No.1038  

去年の夏にエンジン逝ってから1年、眠りについて9ヶ月。
ついに350S復活の時が来た(来月ぐらい)。
750Sの新品ピストン!シリンダーボーリング、オイル漏れクラック溶接。
400cc→370ccになっちゃうけど、熱の事考えたらそれもいいかな。
でも謎の400ccピストンの新品ピストンリングが見つかったから
やっぱ400ccで復活させるかも・・・
そしたら350GPを370ccにするかな。実はGPも調子悪いのです。
ややっこしいですね(^_^;)

これで今年の夏も攻められるぞぉ!
また壊さないようにホドホドに・・・



Re: そりゃーもちろん 管理人 - 2004/07/18(Sun) 01:18 No.1039   HomePage

もちろんグラマーがすきですよ。
http://www.yesgrp.com/top/index.html



バイクは昼間もライトオソ! 125s(本物) - 2004/07/18(Sun) 04:55 No.1040  

うーん、走行ネタは喰いつき良くないっすね。
先週もSUPER RACER(MOTONAVIcafe)&お台場観光案内して
頂いたお礼に久しぶりに書き込みます。

燃料タンク(125S,350BE)実物比べてみたところ
幅は殆ど同じでしたが、350BEは上下方向に膨らみ有り。
シートやデザインで長く感じるようですね。
僕も350BEの方が狭いと思ってました。

ピストンはリングだけでなく
ピストン自体やピンも磨耗するようです。
僕のGTLSはピストンピン&コンロッドも
磨耗してガタ有りでした。
しょうがないので150RSのコンロッド外して再使用予定(泣)。
125Sになってコンロッド強化されてました、やっぱり。

125s 27536.5(腰上OH時18093)



Re: スリムがお好き?それともグラマー? 管理人 - 2004/07/18(Sun) 10:08 No.1041   HomePage

125Sさんお久しぶりです。
先週は350Sさんとデートだったんですね。
私も東京に戻れればつれてってくださいね。
(プロジェクト失敗しそうです。戻れないかも・・・(泣))



真夜中の戦士 350S - 2004/07/18(Sun) 10:56 No.1042  

125Sさんどうもです。
N工房ご案内ありがとうございました。
深夜の観光案内は結構な速度で走りましたが125Sにピッタリとスリップストリームに入られました。
何度かオーバーレヴしたとかしないとか・・・(笑)

ピストンは使用品ですがもう1セット400のがあるので
比べてみて状態のイイほうを使います。
ピンも魔法のダンボール箱探せば出てくるかも・・・
コンロッドは一応平気みたいですが新品コンロッド持ってたりして・・・(^_^;)
中古の腰下も一式あるんですが何度チャレンジしてもケース割れず断念・・・
150RSに比べて125Sのは強化されてるんですかぁ。
125Sに装着して耐えられるかしら?125Sさん酷使しそうだし(笑)



お台場デート 350S - 2004/07/18(Sun) 11:04 No.1043  

管理人さんもデートしますか?(笑)
マシンの完成、楽しみにしてます。



スリムが好きかも 125s(本物) - 2004/07/18(Sun) 18:03 No.1044  

350Sさんと走ると絶対的なパワー不足感じます。
0kmからの加速が全然駄目っすね。
350系はB(6V)が好きなんだけど出物無し&故障多そうだから。
当分125系で特訓します。

150RSとG.T.L.S.のコンロッドは共通番号が打ってありました。
この2台ストロークが違うんですけどね。
G.T.L.S.と125Sのコンロッドは小端部肉厚が異なります。
ボルトオンで付くかはバラシテみないことには。





よかったら聴いてね。 管理人 - 2004/07/18(Sun) 18:21 No.1045  

Topページに6亀頭のサウンドをUpしました。
良かったら聞いてみてくださいね。でもファイルでかいので時間かかるかも・・・
"MV Agusta Racer 6Cylinder"をクリックすると聞けます。
Vespaも壊れて札幌市内を歩きとバスで移動しなければなりません。
ちょっと欲求不満です。



僕もスリムが好きかも・・・ 350S - 2004/07/18(Sun) 22:52 No.1046  

今日、やっちゃいましたぁ〜
なんかプスプスいうなぁ、と思ったらガス欠。
30分押して一時間歩いてガススタまで行きました。
なんかガス欠する時に限ってスタンドが見当たらない・・・
こうなるとただの鉄の塊。スリムなら良かったのに・・・と思いました。

加速は僕の場合反則ですよね(^_^;)
ただアイドリング安定しないからアクセルのタイミングと
クラッチワークが難しいので発進は負けるかも・・・
(何もない様に見えて実はものすごく格闘している)
次は復活350Sとご一緒してください。



MV六気筒 350S - 2004/07/18(Sun) 22:57 No.1047  

サウンド聴きました。
ホンダの六発とはまた違って
甲高いけど深みがある感じですね。
実際に生で聴いたらものすごい音なんでしょうね。

昔、ホンダの六気筒の後を走っていたレーサーが
あまりの高周波で一瞬、気を失ったとか・・・



跨いで漕いで楽チン 125s(本物) - 2004/07/19(Mon) 04:00 No.1048  

ガス欠押し歩きはしょっちゅーですが、
ステップ両側1cm詰めてワンオフ製作してあるので
上り勾配でなければ題名みたいなマネしてます。
ただ旧車押し歩きは傍から見て故障してると思われるのが
すごく嫌なんですよ。
「違うんだよ、コレは」って呟きながらトボトボ歩いてます。

「4気筒に全然敵わなかった。」って言ったら
「当たり前だろ(某N氏)」って言われちゃいました。
夜間MV4気筒の環八走行、後ろから見れて感動!。
信号待ちアイドリング中デルオルト(大藪風)ファンネルから
内部スライド上下運動がはっきり見えてました。
Magniメガフォーン(笑)も大迫力の存在感。

ホンダ六気筒は一昨年T.T.でサーキット走行ライブ経験済。
僕はMV六気筒が荒々しくワイルドな感じしました。
そーいえば最近バイク雑誌ホンダ六気筒関連記事多いですね。



跨いで漕いでピクリともせず 350S - 2004/07/19(Mon) 08:44 No.1049  

目立つだけに押しているところは情けないですよねぇ(笑)
ゆるい下りで跨ったけど、ピクリともしなかった(^_^;)
300キロ近くあるからねぇ・・・軽量化しないと・・・

僕も四気筒が走ってるところを客観的に見てみたい。
自分で乗ってるとどれだけうるさいかわからないんですよねぇ。
人にはよく「トラックが来たのかと思った」と言われます。

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