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MV175SS 投稿者:jaguarxke2 投稿日:2004/08/23(Mon) 19:00 No.1281  
もう1台の125S、4年前までは元気に走っていた車両だそうで、部品取りにするには忍びなく、外観は今のオリジナル125Sフルカウル仕様を保ちつつ、175ccにボアアップして乗ろうかと画策中です。
ボアアップキットは新車当時MVがファクトリーオプションで用意していたそうで、このこともMV175SS企画を進めたいと思った一因です。
エンジンやサスペンションなど、各部のチューニングに拘って高速道路を100km/h+αで巡航出来る性能を目指します。
構造変更の手続きなど、色々と解決しなければならない課題も出てくると思いますが、楽しみながらじっくりと仕上げたいと考えています。



富士山スバルライン 投稿者:jaguarxke2 投稿日:2004/08/22(Sun) 19:41 No.1275  

今日は朝早く出て、5合目まで駆け上がりました。ここまで来ると山頂が本当に近くに見えます。
7000回転まで回せばパワー不足は全く感じませんでした。



Re: 富士山スバルライン jaguarxke2 - 2004/08/22(Sun) 19:43 No.1276  

甲斐駒ヶ岳や八ヶ岳が眼下に見えます。



ご連絡 投稿者:MV125GP 投稿日:2004/08/20(Fri) 09:52 No.1262   HomePage
「JyaJyaジャジャ 5巻」発売してます.

ワタクシは本日より上海へ短期逃亡です.



Re: ご連絡 しょっち〜 - 2004/08/20(Fri) 10:30 No.1263  

明日にでも買いに行きま〜す。(管理人さん、台風だいじょうぶですか?)


Re: ご連絡 jaguarxke2 - 2004/08/20(Fri) 16:39 No.1264  

MV125GPさん、情報ありがとうございます。
上海楽しみですね。



おすすめスポット その2 投稿者:jaguarxke2 投稿日:2004/08/17(Tue) 18:04 No.1258  

調布飛行場のプロペラカフェ。
東八道路からのアクセスがお奨めです。



Re: おすすめスポット その2 jaguarxke2 - 2004/08/17(Tue) 18:05 No.1259  

格納庫と滑走路に面しています。



汗だく 投稿者:350S 投稿日:2004/08/11(Wed) 00:57 No.1203  

せっかくカウル&カバー外したので画像でも・・・
サビだらけで汚いですね(^_^;)
これでも絶好調なんです(汗)
フライホイールは二代目です。
カバーが外れた原因は、カバーのボルト穴周りが
ヒビ割れていて振動で緩みやすくなってたみたい。
薄いので振動で割れてきてたようです・・・
ストックのカバーもヒビが入ってたけど、まだマシだったので付け替えました。
この辺弱いみたいですね・・・



Re: 汗だく jaguarxke2 - 2004/08/11(Wed) 15:34 No.1204  

う〜ん、なるほど。振動でひび割れですか。
でもストックの部品をお持ちなのはさすがですね。

ちなみに今まで振動で困ったこと
1)イグニッションキーシリンダーが抜け落ちた。
 (ベゼル増し締め)
2)メーターラバーが回転。
 (輪ゴムをはさんで解決)
3)シートカウルの中のキーロックが抜け落ちた。
 (外のベゼルのクロームフィニッシャーも外れて無くしたの
  で、アッセンブリーで新品に交換)

以上のように、まだ大したことは無いですが、気をつけなければ、、。



汁だくも汗だくもNG! 125S - 2004/08/13(Fri) 04:05 No.1214  

遅れちゃったけど125Sローター&ピックアップ画像です。
中古購入店で聞いた話ではCBX125電装組込みだそうです。
電装系逝かれちゃって「ローター何流用したんですか?」って
聞く人いるけど単純にリプレイスで済むと思ってるみたい。
だって「いい事聞いたって」喜んで帰るから、、オイオイ。



牛丼は汁だく 350S - 2004/08/13(Fri) 13:10 No.1217  

ドロンやB○TさんもCBXなどのホンダ製を流用するのがイイって言ってました。
僕の場合はストックがあったから交換で済みました。
画像見ると溶接してるっぽいけど、どんな加工工程なんでしょう?
一口に流用って言っても簡単じゃないですよね・・・
クラッチの流用で悩み中・・・



葱少な目で、、、 125s - 2004/08/13(Fri) 22:29 No.1227  

中心部を綺麗に外した「純正」と
真ん中くり貫いた「CBX用」とを
ワッシャー状の鉄板で溶接したようです。
まだ磁力も残ってるみたいですねぇ(笑)。

125Sはレギュレートアクチュファイヤー故障放置中。
電球切れたら交換すればいいやって感じ。





Re: 汗だく kenji - 2004/08/14(Sat) 05:34 No.1236  

私のドカシングルはスズキのバラ、モトビはヤマハのJOGです。
どちらも、125sさんと同じような感じで付いてます。スズキはピックアップがローターの内側についているので場所をとりませんでした。



kenjiさんレスありがとう 125s - 2004/08/15(Sun) 02:33 No.1244  

スズキ薔薇ってのはシブイですねぇ。
G.T.L.S.は6Vポイント式ですよねぇ(訂正済み)
12V化の際は内側にピックアップがあるタイプがいいと
いうことで、、、(アホです)。
僕だけのようですが結構カッコイイと思ってます。
な〜んとこれアルミ製です。
軽量ローターは「レスポンス良くなって愉しくなる」
ってまさに僕向き、、、。



Re: 汗だく 350S - 2004/08/15(Sun) 03:03 No.1246  

スクーターなんかのも流用できるんですねぇ。
以前B○Tさんで純正フライホイール一式買ってきてもらおうとしたら
えらく高かったです。
でもピックアップなんかは安く手に入るみたいです。

このアルミ製って作ったんですか?
レスポンス良くなりすぎて他に負担がかかったりしませんか?(^_^;)

350S、圧縮が戻ったせいか6千でも振動が凄いです。
前に話してたバランスマスター付けようかな・・・
http://www.junkmotor.com/balancemaster.html



論より証拠 125s - 2004/08/16(Mon) 01:07 No.1247  

アルミ製ローターは純正です。
チェザーレさんから購入の純正マニュアル読んでて
自分のアホさ加減に気づきました。
レストア派じゃないから6V→12Vは故障してからかな。
日帰りで押して帰れるとこ迄しかいけないですねぇ。
今年T.T.はG.T.L.S.で行くって宣言してたけどダメかな。

スコドロで販売してるオートマチックバランサーって
バランスマスターと違うモンなんですか?
N工房でお会いした新・350Sさんも僕の125Sのスロットル
廻してみて350Sの方が振動多いって言ってました。



Re: 汗だく kenji - 2004/08/16(Mon) 10:13 No.1248  

どもです。
スクーターだと、意外と小さいですし、日本中どこでもありますし、0円〜と部品代が安くつきました。私は関西にこの間まで住んでたのですが、↑の2台のローターその他電装一式は放置バイク{ナンバーなし、外装はずれてたりの完全なごみ状態のみ}からとりました。中身はそこまで純正にこだわっていないので、スクーターで充分でした。ブレーキワイヤーや電球なども流用したりしてます。私も泥棒ではないので、本当にごみ状態からとりました。



Re: 汗だく 350S - 2004/08/16(Mon) 22:30 No.1249  

オートマチックバランサーは同じみたいですね。
Tさんにバランスマスターの事を聞いた時にオートマチックバランサーの話題になったので。
でもポン付けは出来ないのかな・・・?
今度詳しく聞いてみます。
今日も六千回したけど、振動凄い・・・
しかも一般道じゃすぐ信号に捕まっちゃってちょっとしか回せない。

こないだブラックバードとモンスターに直線で置いて行かれた(T_T)
混んでるとすり抜けで追いつくけど、信号待ちからスタートで
全然かなわない・・・当たり前か・・・
今日は道が混んでてアプリリアといい勝負してたけど
信号待ちでエンジンストールしちゃったよ(T_T)
あー、もう一気筒欲しい・・・

子供の頃はよく草むらで朽ちた車から部品を引っ剥がしてました。
どっかに朽ちたMV落ちてないかな・・・(^_^;)



Re: 汗だく 350S - 2004/08/16(Mon) 22:37 No.1250  

こんな風に落ちてたらいいのに・・・



どどど… こ〜じ - 2004/08/17(Tue) 00:16 No.1256  

どど、どこに落ちてるんですか?
どこなんですか、これ???>350Sさん

あ、よー見たら「落ちてる」やのおて「落ちてたらええのに…」でした(^^;






うちの裏山に・・・ 350S - 2004/08/17(Tue) 00:37 No.1257  

落ちてたらいいんですけどねぇ・・・
担いででも持って帰りますよね(^_^;)

そういえばホンダのワークスレーサーは
日本に持って帰るのが大変なので
たくさん海底に沈んでるらしいですよ。
引き上げたら一攫千金・・・(^_^;)



富士山スバルライン 投稿者:jaguarxke2 投稿日:2004/08/16(Mon) 23:23 No.1253  

夏休み最後のツーリング、5合目まで登ろうと思ったのですが、残念ながらスバルラインはマイカー規制で入れませんでした。
今日は山中湖のサイクルロード駐車場からも富士山が綺麗に見えました。



Re: 富士山スバルライン jaguarxke2 - 2004/08/16(Mon) 23:25 No.1254  

登山道へ向かう途中の公園でのんびり休憩。



Re: 富士山スバルライン jaguarxke2 - 2004/08/16(Mon) 23:27 No.1255  

創業300年。「中の茶屋」の湧き水を使った蕎麦はお気に入り。



先ほど帰路につかれました。 投稿者:管理人 投稿日:2004/08/13(Fri) 17:57 No.1220  

しょっち〜さんは先ほど千歳空港に向けて札幌を後にされました。
少ししか時間はありませんでしたが、お会いできて札幌駅周辺をご案内させていただきました。
また来てね。(~_~)



Re: 先ほど帰路につかれました。 jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 22:35 No.1230  

管理人さんお疲れさまでした。
しょっち〜さん、お気をつけて。



だって他の連れが譲るの嫌だって 125s - 2004/08/13(Fri) 22:45 No.1232  

しょっち〜さん体格イイですねぇ。
ドカがNチビみたいには、、、流石に見えませんが(笑)。
もし良ければ今度125S跨ってる画像アップして下さい。

僕も二十歳の頃北海道スキー場回りしました。
ニセコとかホニャララ国際とかしか覚えてないけど。
帰りの飛行機でH勝海さんにスーパーシート譲れやコラ!って
航空会社の人に言われたのはよく覚えてる。
でトイレに行った時窮屈そうにしてるの目撃!(オイオイ)。



Re: 先ほど帰路につかれました。 こ〜じ - 2004/08/13(Fri) 22:57 No.1233  

>管理人さん
おつかれさまでした。
コッテコテの大阪人のしょっちーさん、面白い人でしょ?

>125sさん
いつも一緒に「AGUSTA VS HONDA 世界GPごっこ」しながら見てますが、手足の長いしょっちーさんが125Sで走ってるところはカッコええですよ。
スパっとバンクさせながらコーナーに飛びこんで行く後ろ姿はアゴスチーニみたい、特にヘルメットの色が…???



Re: 先ほど帰路につかれました。 jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 23:03 No.1234  

おお、ニセコ懐かしい!
昔JALの仕事でデイストネーションポスター(旅行代理店などに貼ってあるやつ)を撮影しに行きました。
羊蹄山が綺麗に見えたな〜。
寒さでカメラのバッテリーがすぐあがって苦労したことを覚えています。



Re: 先ほど帰路につかれました。 しょっち〜 - 2004/08/13(Fri) 23:28 No.1235  

おかげさまで無事自宅に到着しました。少しの時間でしたがホント楽しかったです。ありがとうございました。文章も悪くはないのですが、顔を見て言葉を交わすってのはもっといいです。東京に行く機会も無くはないのですが、最終の新幹線ギリギリまで仕事がからんで何処にも行けません。(仕事仲間がいい人ばかりで逃げるわけにはいきません)そこで、大阪に来られる方がおられましたら是非ご一報くださいませ。おこのみ焼きでもいきましょう!
125Sさん、カッパの着膨れですわ!それに最近のドカはちっちゃいです。機会がありましたら125Sで走ってる写真をアップしますね!(こ〜ちゃん、写真撮ってね!)



Re: 先ほど帰路につかれました。 350S - 2004/08/15(Sun) 00:48 No.1242  

しょっち〜さんお疲れ様でした。
雨振ったみたいで寒そうですね。
ヘルメット、バイクと合っててカッコイイですね。



災難です。 投稿者:管理人 投稿日:2004/08/14(Sat) 22:38 No.1237   HomePage

この掲示板に相応しくない内容ですが、悲しい出来事だったのでお知らせさせてください。
実は、本日数ヶ月ぶりにススキノのあの店に同僚と向かいました。(我慢できなかったので)
今日のお目当ての娘は最近人気急上昇の方なんですが・・・・
一通り終わった後に耳かきをしてくれてのですが、あの娘ったら、居眠りしてしまって私の耳に耳かき棒を、「パフッ」っと差し込むではありませんか。「うごー」
先ほど夜間緊急病院から戻りました。
3mmほどの穴があいているそうです。
まったく間抜けな話題ですみません。



そーなんですか 125s - 2004/08/14(Sat) 22:48 No.1238  

耳の中って手当てできるのかな。
温かいご家族にはどういう言い訳したんでしょうか(笑)?
林の中で木の根っこに躓いたとか
(MVレースマネージャーかよ)。「汚れた英雄参照」
私の父はその類のお店に配管修理の打ち合わせ中
なーんとK察のガサ入れ遭遇。
客が二人以上入ってから突撃するらしいですね。
もう一人は着衣脱いでスタンバってたそうなぁ(南無〜)。



Re: 災難です。 しょっち〜 - 2004/08/15(Sun) 00:21 No.1239  

え〜、ほんと災難ですね!お大事にしてください。


Re: 災難です。 jaguarxke2 - 2004/08/15(Sun) 00:39 No.1240  

本当に災難だったですね。
どうかお大事にされて下さい。
快復をお祈りしています。



Re: 災難です。 350S - 2004/08/15(Sun) 00:45 No.1241  

え〜災難でしたね。
今度、仕返しで
「パフッ」としてやっちゃってください(下ネタゴメン)
お大事に・・・



耳だし芳一 投稿者:125S 投稿日:2004/08/13(Fri) 04:24 No.1215  

ハブ、リムのバフがけ&スポーク張替完了しました(感謝)。
工期短縮、工賃圧縮の為それ以外の作業は125S本人が担当。
WAXケチったのか一箇所だけ一発で耳だしできなかったよー。
D.I.Y.でやる人ってコンプレッサー無しで大変じゃない?。
僕ならホイール毎店持ってって工賃節約程度で止めます。

赤いちっこい工具はムシ回しです。
空調用(フロンガス)と同じなんだね。買わなくって済んだ。




Re: 耳だし芳一 350S - 2004/08/13(Fri) 13:41 No.1219  

ご苦労様です(笑)
タイヤ交換はメンドクサイから自分でやってないです。
パンクもしたことないし・・・
こないだ350Sに金属片が刺さってたけど
出っ張ってるところで、チューブにダメージ無かったみたいなので
無視・・・
ウチにコンプレッサーあるけど、エアブラシ用だから弱い・・・



Re: 耳だし芳一 こ〜じ - 2004/08/13(Fri) 22:44 No.1231  

おつかれさまで〜す。
タイヤ交換、先日お泊まりツーに出発当日の朝からタイヤ買いに走って炎天下でクタクタになりながら自分でやりました(×_×;)
コンプレッサーは持ってないのでチューブレスは無理ですが、チューブタイプなら自分でやっちゃいますよ。
と言いながら、しょっちーさんのCB50のタイヤ交換の際にタイヤレバーでチューブに穴あけちゃったのはこのボクです(^^ゞ



125S発見! 投稿者:jaguarxke2 投稿日:2004/08/12(Thu) 20:24 No.1208  

河口湖自動車博物館の125S
バックはマセラティの初代クアトロポルテ。



Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/12(Thu) 20:33 No.1209  

道志みちを抜けて、山中湖のいつものスポットで休憩。
雲で富士山は隠れていますが、晴れていれば雄大な景色が楽しめます。



Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/12(Thu) 20:50 No.1212  

管理人さん、オーナーズギャラリーの写真入れ替えましたので、よろしくお願いします。

全部携帯電話のカメラで撮ったのですが、明るいところだと結構写るものですね。



Re: 125S発見! MV125GP - 2004/08/13(Fri) 00:43 No.1213   HomePage

河口湖自動車博物館の125Sは正規輸入"型"ですかね...
レストアされてるようだけど、メーターラバーはリプロ品ですか.
このフロントのウインカーセット安くないんだ(要らないけど).

日本中に結構眠っているような感じがしますね.
売り物件もポツポツ出てきて不動車の価格も落ち着いているようです.

ところでjaguarxke2さん、MVOCの支部引き受けるんでしょうか?
全国組織にすれば情報が集まるので売買情報やミーティング等のイベントも出来ますね.



Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 07:45 No.1216  

MV125GPさん、ほんと全国には無数のMVが眠っているような気がします。
でも自分にとっていつも乗れるのは1台だと、125Sを大事にしていきたいと思います。レストアにあたって貴重なアドバイスをいただいたりパーツを譲っていただいた皆様の事を思い出しながら走っています。(本当に良い思い出です)体もだんだん125S用の体型?になってきたようで、長距離を一気に走っても疲れが少なくなりました。
目標はイタリアのジーロですが、5日間3000キロをノントラブルで走りきるためには人車共にもっと精進しなければ、、。

MVOCの件、ボランティアで出来る範囲ということでお受けしました。
今季号の会報に載っていますが、MVOCは各国のレプリゼンタティブを探していて、現在マン島と日本が決まっています。
会員同士の交流やクラブとのコミュニケーションのお手伝いが主な仕事です。
今はアランさんの依頼で数人の方とコンタクトを取っているレベルですが、日本には少なからず会員がいらっしゃるようなので、今までのようにパーツの入手だけが目的でクラブに入るのではなく、情報交換やミーティングが楽しめるように出来ればと考えています。

ところで、昨日某所でお会いした方が750Sの新品箱入りを持っていると聞かされて唖然としました。



Re: 125S発見! 350S - 2004/08/13(Fri) 13:23 No.1218  

景色も125Sも綺麗ですね。

750Sの新品箱入りですかぁ・・・
ミニチュアモデルと同じですね(T_T)
「物は観測者がいないと存在していないのと同じ」と言いますが
いつのまにか木箱が空っぽになったりしていないか、
たまに確認しましょう(^_^;)



Re: 125S発見! dellorto_22 - 2004/08/13(Fri) 20:49 No.1222  

jaguarxke2さん。上のアメリカの写真、ブレンボのマスターシリンダーの肝心なところが見えないので、気になってます。ぼくとjaguarxke2さんの探しているウネウネレバーがついてるのでしょうか。マスターシリンダーはロッキードかこのブレンボかまだ迷っています。


Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 21:01 No.1223  

MV350Sさん、哲学的ですね〜。ライカのM3の新品元箱入りでメーカー出荷の包みが破られていないお宝があるそうです。
だれも中身を見た人はいなくて、オーナーはレントゲン写真と、包みを持ったときの重さを確かめているというシュールな話もあります(笑)。

ところで、125Sオーナーの方々への情報として、ヤフー掲示板(旧MVアグスタ乗り)にも書きましたが、河口湖遠征の帰りにトホホな事がありました。シートカウルの蓋を帰り道で落として、10キロ以上の距離を元に戻って泣きながら?探したのですが、復路湖畔の道ばたにコロンと落ちているのを見つけたときには本当に嬉しかった。
車に轢かれたらしく、可哀想に少し曲がっていました、、。
ということで、今日早速ノノムラさん詣でをしてキーロックの手入れと万一落ちそうになったときの命綱?のワイヤーロックをしてもらいました。これで絶対に落とすことは無いでしょう。
蓋のヘコミも驚いたことにノノムラさんがエイッと力を込めて曲げると、あら不思議めでたくもとの形に戻りました!



Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 22:17 No.1225  

dellorto_22さん、

掲載写真を全部チェックしたのですが、残念ながらこの車両の写真はこれ1枚だけでした。私にはウネウネじゃ無いようにも見えますが、肝腎なところが写っていないのでちょっと判断難しいですよね。
あと、別な車両でこんな写真もありました。



Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 22:18 No.1226  

参考になりますか?



Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 22:30 No.1228  

バックナンバーから。



Re: 125S発見! jaguarxke2 - 2004/08/13(Fri) 22:31 No.1229  

これも。

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