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先週の修理は失敗だった! 投稿者:しょっち〜 投稿日:2004/12/07(Tue) 22:45 No.1501  

ピストンシールにゴミが詰まってるだけ…という夢は三日後に砕け散り、オイルがディスクにまで垂れてきました。あ〜ショック!
 そこで、今回は余ってる350のキャリパーからピストンの傷の少ない物、それに新品のピストンシールを組み込みました。とりあえずそこいらを走ったところ問題なし!しかし前回も組んですぐには問題がなかったので保障はありませんが、あとは祈るだけです。
 (上が125に付いていたもので下が350用ですが、まったく同じ物のようです。)



Re: 先週の修理は失敗だった! こ〜じ - 2004/12/09(Thu) 02:10 No.1503  

あきまへんでしたか(T^T)
最初の発見時はディスクの回転方向ににフルード筋が付いている程度でしたのに、たれる程漏れてるとはねぇ…

今回は新品シールなら大丈夫やないですか?

今度ダメならRC30マスターとブレンボ2ポットいっときましょか!



Scarabスカラブはですねー MV125GP - 2004/12/09(Thu) 04:16 No.1504  

Scarabスカラブのキャリパーピストンは柔らかいのですぐ傷が付いちゃいます.
新製すればいいんですが...ちょっと前まで在庫してたけど^^;
シールは豪Road&Race(から入手できる)のがオススメ.
ただかなり高いから、純正に拘らなければLockheedやBremboがいいですね.
あまり効きすぎると他の部分にガタが来ちゃうのが厄介ですけど.

【追記】サイトページはこちら↓
http://roadandrace.com.au/cat17.htm



Re: 先週の修理は失敗だった! しょっち〜 - 2004/12/09(Thu) 20:21 No.1506  

MV125GPさん、そうですか!純正以外で合うのがあるんですね!たいへん気が楽になりました。ありがとうございます。(だいぶ前にCB50のピストンシールを試したのですが、径は合うけど厚みがダメでした。)


MV125GPさん! しょっち〜 - 2004/12/10(Fri) 00:53 No.1507  

さっそくサイトを見てみました。驚きですわ!私みたいに日本でちじこまっていたらあきませんなぁ。世界は広い!今まで部品のほとんどは日本で手に入れてました。(デロルトのパーツのみ友達にたのんでネットで手に入れました。)


もし今度ダメなら 125S - 2004/12/10(Fri) 03:26 No.1508  

新品キャリパーピストン2つ持ってます。
6つあったけど新品シール交換ついでに
4つ使っちゃいました。
他で入手不可で入り用でしたらご連絡下さい。

N工房長期入庫中につき一か月MV乗ってません。

125S 36000kmチョイ



125Sさんご無沙汰です。 350S - 2004/12/10(Fri) 22:25 No.1511  

僕はフロントはブレンボとロッキードに変えてしまったので
部品の調達は気が楽かな・・・
でもリアはスカラブのまま。
効き過ぎずに結構いい仕事するんですよねぇ・・・これが。

確かシールとピストンは何個かあったと思うけど・・・
余り状態がいいのは無かったかも・・・



Re: 先週の修理は失敗だった! 350S - 2004/12/10(Fri) 22:29 No.1512  

125Sさん、乗れないと禁断症状でませんか?

本日、N工房に350Sで行ってきました。
突然の電話&訪問すみませんでした。
これで四気筒復活させられます。
そして350Sが再び眠りにつく訳です(-_-;)



350Sさんお久しぶりです。 125S - 2004/12/11(Sat) 00:13 No.1514  

Eg載せ替えですぐ復帰予定でしたが、
ワンオフピストンの出来が良かったので
EgOHが完了する迄待ってます。
禁断症状で3キロ太ったかな、、。

野々村さん多忙らしいのですが
訪問目的はあのパーツですか?。
僕の125Sは3万6千H走っても
それはまだまだ使えるそうです。



Re: 先週の修理は失敗だった! しょっち〜 - 2004/12/11(Sat) 00:23 No.1515  

125Sさん、350Sさん、ありがとうございます。とりあえず今のところはだいじょうぶのようですわ。また困ったらおねがいします〜ぅ!(もちろん私もダブッてるパーツがありますので、何かあれば協力させていただきま〜す。)


飾りじゃないのよバイクは〜♪ 350S - 2004/12/11(Sat) 02:19 No.1516  

目的のパーツはアレです。
ただし、乾ではなく湿の方ですが・・・

350Sの方はハードに乗ってても全然減らないので問題無いのですが、
(全部、四気筒のお古を使ってるのにも関わらず・・・)
車体が軽いし、パワーも四気筒ほど無いし、しかも半クラ一切使わないで乗れるからですかね。

四気筒はピストンやバルブ周り不調でアイドリングしないから
常に回しながら乗らないとならないんですよ。
低速コーナーでもアクセルをかなり煽ってないとならないので
半クラで調整するしかないんです。
そうするとすぐ減る。でもそう乗るしかない悪循環なんです。
来年エンジンOHする予定なので、そしたら半クラ使わなくて
済むようにはなるとは思います。
まぁ、それでもパワー負けはどうにもならないので
乾式にするか、スプリング強化や国産移植なり改造はしなきゃならないんですが・・・

ついでにオイルクーラーも付けます。
もうこうなったらエンジン穴だらけ継ぎはぎだらけにしてやるヽ(`Д´)ノ



ボロは着てても心は錦 125S - 2004/12/13(Mon) 00:01 No.1522  

四気筒復活したようですね。
腰上だけでもOHすればクラッチPの寿命は
もう少し延びそうですね。

僕の125Sも忘れられてなかったようです。
前からスイングアームの動きが渋くて
バイクが曲がんなくて困ってたんですが、
OH&グリスニップルとロックナット追加して頂きました。
これで信号で止まる度にスイングアームナットを
手締めしなくて済みます(苦笑)。

ガレージスタイル2(モーターマガジン社)の
77〜79pに125Sが載ってます。






無言の帰宅 350S - 2004/12/13(Mon) 02:29 No.1523  

完全復活、ではないんです(-_-;)
またすぐにクラッチがダメにならない様に
チェック入庫しました。
かわりに350GPが帰宅。全く走れる状態じゃありませんがね・・・

スイングアーム、どうせならアルミで作ってみては?(笑)
ちなみに角型はNGですか?



125Sに関して MV125GP - 2004/12/13(Mon) 05:29 No.1524  

> 125Sさん
これは正解. グリスニップルはあると便利です.
ワタシのも最初に付けました.
旧車は駆動部のベアリングを新しいものに交換するだけで
乗り味が良くなりますよね.

> 350Sさん
アルミのスイングアームは強度を確保しようとすると
大袈裟になっちゃうんですよー
シンプルな125Sには似合わない感じしますねぇ.



目方でドン! 125S - 2004/12/14(Tue) 02:06 No.1525  

>350Sさん
無言の帰宅はヤバいっすね。
アルミ製はやってみたかったけどもうナシですね。
管理人さん装着クロモリ?製も確保してあるんですよ。
造りはすごくいいですね。
来年のOHに向けて四気筒部品は集まりましたか?
特に伊からの荷物が気になるんですけど。

>125GPさん
いつもお世話になってます。
退屈なんで純正スイングアーム量ってみました。
強度なさそうなのに結構重いんですね(2180g)。






Re: 先週の修理は失敗だった! 350S - 2004/12/14(Tue) 02:34 No.1526  

四気筒部品は、ゆ〜っくりでOKです(^_^;)
やる事がたくさんありすぎてすぐに載せかえられなさそうだし・・・
来年の秋頃が車検なのでその頃にやろうかな。
それまでに細かい部品や資金も貯めときます。

350Sが腰下ケース割れ。350GPが腰上要OH・・・
って事は、合体させれば一台は動くのか!

125Sの場合、スイングアームがよく見えるので
あんましゴツイのは似合わないかもしれませんね。
この際、クロモリフレーム作って軽量化しては?(笑)



125Sクロモリフレーム 125S - 2004/12/14(Tue) 03:18 No.1527  

その昔製作したお店があったそうですよ。
そのへんの話は125GPさんがお詳しいらしいです。
125Sはもうあんまり凝らないようにします。
僕も改名しようかな、、、○○○BEとか(笑)。
お金と場所の問題はクリア出来ても
メンテお願いするNさんが御多忙だそうなので残念無念!。



○○○BE 350S - 2004/12/14(Tue) 03:48 No.1528  

京都の某店ですか?御殿場の某加工屋さん製だって話がありますけど・・・
350用もありましたっけね。
僕は350Bの事はしばらく考えないようにします。
レースやるなら、まず350Sでこれに出て
http://home.att.ne.jp/omega/gacchi/introduction.html
速く走れるようになったらB.O.T.Tとか考えます。

先日、手伝いで行ってきたんですが、
「レースごっこ」っていうけど勝つのは簡単じゃ無さそうでしたよ。
出るのは簡単ですが・・・



リンクさせて頂きました! 投稿者:メグロの米屋 投稿日:2004/12/07(Tue) 10:41 No.1497   HomePage
こんにちは、メグロの米屋です。
HP「メグロの部屋」からこちらへのリンクが完了いたしました。
改めて宜しくお願いします!



初心者です。 投稿者:管理人 投稿日:2004/12/05(Sun) 21:41 No.1488   HomePage

今年の6月に終了していた大型の実技免除の申請に行ってきました。
これでやれやれです。
いつかは四気筒・・・おー



Re: 初心者です。 ET3 - 2004/12/05(Sun) 22:11 No.1489  

お疲れさまでした。
MV Fourの夢に向かって一歩前進ですね。
 



Re: 初心者です。 350S - 2004/12/06(Mon) 11:56 No.1492  

きっと、常にアンテナを張っていれば
いい出物に巡り会えるでしょう。

でも四気筒はメカニズムやそれ以外でもいろいろと問題のある
車両も多いので購入の際には慎重に(^_^;)



おめでどうございま〜す♪ こ〜じ - 2004/12/07(Tue) 01:51 No.1495  

これで野望に一歩近づきましたね(^-^)

ん?よくよく見れば…
原付免許あるんですね?
「人間、基本は原付きや!」とよく先輩にいぢめられています(T^T)

持ってないんですよ、原付免許は〜<(T∇T)>



初めまして 投稿者:メグロワークス 投稿日:2004/12/01(Wed) 15:16 No.1477   HomePage

こちらには初めて伺いますメグロワークスと申します。メグロ(目黒製作所)のオートバイを主にビンテージバイクを紹介するHP「メグロの部屋」を管理しております。こちらでお世話になってますしょっち〜氏とこ〜じさんの友人でして、なにやら私の知らないところで楽しんでいるようなのでやってきました。実はメグロのページとうたいながらMVも載せていたりしています。この度、先日の“古き2輪を愛でる会”に参加した折にしょっち〜氏の愛車125sを筆頭に参加外国車を特集して載せました。しょっち〜氏と愛車125sの過去を紹介しましたので是非ご覧下さい。それでは、また。



米屋ではないか! しょっち〜 - 2004/12/01(Wed) 21:26 No.1478  

メグロワークスさん、ありがとう!おもしろかったよ。(メグロワークスさんは学生の頃からの友達で、バラバラのメグロを買って、自分で組み立てて走り回っている困った人です。)


米屋の旦那さん発見! こ〜じ - 2004/12/01(Wed) 21:47 No.1479  

あ、旦那さんや!こんばんわ〜(^-^)/

え〜、↑の「米屋ではないか!」では一般の方々はおわかりにならないと思いますので説明を。
メグロワークスさんは我々の仲間内では「メグロの米屋」「米屋の旦那」または単に「米屋」と呼ばれている方です。
その名の通り職業はお米屋さんで、昨今のブランド米ブームやスーパーでの廉売にアタマを傷めておられます。(゜゜;)\(--;)ウソツケ!

本当は機械の設計が専門の方で愛機のメグロS8にも機械のプロらしい小細工がいっぱい仕込まれていて見るたびに感動しています。

世の中にはNinjaはたくさん走っていますがご先祖様(メグロS8)と一緒に散歩(愛でる会の会場まで伴走)させていただいた幸せなNinjaなんてのはウチのだけでは???と思っています。これもメグロワークスさんのおかげです♪

う〜ん、しょっち〜さんと125Sの間にはそんな過去があったのか…




Re: 初めまして 管理人 - 2004/12/02(Thu) 00:26 No.1480   HomePage

はじめまして、メグロワークスの旦那様
わざわざお越しくださいましてありがとうごいざいます。
私の場合、メグロと言えば「クリーニング屋さん」ですね。
博多の二又瀬の近くのクリーニング屋の旦那さんが後ろに大きなかごを付けて外商してましたね。
あとは実家の近くのバイク屋の旦さんが乗っておられました。
よろしければリンク交換などさせていただければ幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。



Re: ありがとうございます! 匕渟椣現改もq五ロの米屋 - 2004/12/02(Thu) 08:57 No.1481  

管理人様、それからしょっち〜、こ〜じさん、書き込みありがとうございます。どうもこちらでも「メグロの米屋」が通り名のようなのでハンドルネームを改めましょう!
管理人様、リンク交換の件よろこんでお受けいたします。おしゃれなMVとはかけ離れたような実用車のメグロですが、こちらのみなさんにも是非お越しいただきますよう宜しくお願いします。実は関係無さそうなMVとメグロですが、メグロはMVに影響を受けていたと云う史実が有り、興味深い関係なのです。そのあたりの解説も追々HPに載せる予定ですので、どうかお楽しみに下さい。今後ともよろしくお願いいたします。
それでは、また。



初めまして C - 2004/12/02(Thu) 21:54 No.1482  

私もメグロは好きです。目黒のタンクも持っていましたし、メグロ好きの友人にエンブレムをプレゼントしたことがあります。ただ、あの七宝のエンブレムがあまりに可愛くて、あとで自分の分を探したのですが、すでに値上がりして、手が届かなくなってしまいました。


Re: 初めまして dellorto_22 - 2004/12/02(Thu) 22:00 No.1483  

コマンドC を間違えてしまいました。「C」ことdellorto_22 です。


Re: 初めまして メグロの米屋 - 2004/12/03(Fri) 10:07 No.1484  

dellorto_22さん、初めまして。過去ログ拝見しまして埼玉方面にお住まいの方とお見受けしました。
関東近辺はメグロも多くて走行会もあって楽しそうですね。近畿周辺はメグロ過疎地なので出会う車は知り合いばかりなので・・・
一度、横浜の走行会に参加したことがありますがおもしろかったです。
MVとは対照的なメグロのHPですが、是非お越し下さいますよう宜しくお願いします。もし何かの機会にそちらで見かけたメグロの写真でもありましたら、こちらのページまで送っていただけると幸いです。
それでは、また。



売り物 投稿者:350S 投稿日:2004/11/24(Wed) 18:58 No.1462  
ミスターバイクBGに125Sの売り物が出てました。
69万也、ヤフオクよりちと高め。

あとこんなの↓が出てました。
これって125 2T 4V(125TEL)ですよね?珍しいかも。
結構、雰囲気出ているし2stってとこも気になります。
誰か特攻かけませんか?

http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200626B20041112007+



Re: 売り物 jaguarxke2 - 2004/11/25(Thu) 06:32 No.1463  

国内にあるMVにも色々と動きがあるようですね。
125Sは良い物があれば買い時かも。



Re: 売り物 しょっち〜 - 2004/11/25(Thu) 23:39 No.1464  

レーサーでしょ、高いでしょうね。今の維持するのが精一杯でこれを買うとなるとほんまに特攻ですわ!(125のキャリパーのピストンシールからオイルが…マフラーの次はブレーキが!!!)


Re: 売り物 管理人 - 2004/11/26(Fri) 00:04 No.1465  

まだ職場です。うご〜
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71625796
ヤフオクに350Bでています。



Re: 売り物 350S - 2004/11/26(Fri) 17:54 No.1466  

レーサーって書いてあるけど、あくまでレーサー風なんじゃないでしょうかね?
保安部品ははじめから付いてないみたいだし。
はたしていくらなんでしょうか?誰か電話しました?(^_^;)

350B欲しいけど前に落札されてたやつの価格を見ちゃうとなぁ・・・
普通で考えれば安いんですけどねぇ。

関係ないけどF4が2006年からWSBKに参戦決定したそうな。
はたして吉と出るか凶と出るか。



FRPかプラスチックか 投稿者:350S 投稿日:2004/11/21(Sun) 00:01 No.1456  

割れたフェンダーはFRPでなくプラスチック製でした。
どっちが先なんだろ?
で、ストックのFRP製の方が割れに強そうだったんですが
色が違いすぎるので、プラ製をプラリペアでくっ付けて
裏側をファイバーパテで補強して直しました。
ゴムワッシャーでフェンダーを挟みこむようにマウントして
ネジをキツく締めこまない代わりにワイヤリングして
半フローティング状態にしました。
コレでもダメならFRP製を塗装するかなぁ・・・缶スプレーで・・・



Re: FRPかプラスチックか 350S - 2004/11/21(Sun) 00:02 No.1457  

プラ製は裏に刻印がありました。



Re: FRPかプラスチックか MV125GP - 2004/11/21(Sun) 21:56 No.1458  

基本的にはプラスチック樹脂製ですけどFRPのものもありますね.
当初はFRP製じゃなかったのかな...ある程度のロット数でプラスチック製を作っていると思います.
350はGTモデルもあるのでスチール製のフェンダーもあるのかもしれない.
MVOCに残っていた125SのサイドカバーやF.フェンダーは閉鎖間際に作られたものらしい...
そこら辺はノーベルさんが詳しいと思いますけど...



Re: FRPかプラスチックか しょっち〜 - 2004/11/22(Mon) 23:17 No.1459  

うちのはFRPだったと思います。春からいじってないなぁ350、125がよく走ってくれるので…この冬こそ350をなんとかしょ〜っと。(とか言って口だけかも。)


実は最重要部品だった 350S - 2004/11/23(Tue) 01:03 No.1460  

昨日は秩父〜奥多摩と走りまわってきました。
フェンダーに上記の処置をしてからというもの、
一般道でも高速でも直線でもやけに振られたりギャップを
拾うようになって、こりゃダメかも・・・と思っていたら案の定、
峠の一つ目のコーナーで猛烈にグニャグニャしだしてとても走れない!
早速、その場にマシンを停めて元の取り付け方に戻しました。
こんなプラのフェンダーひとつあるだけでこんなにも違うとは・・・
結局、金属のプレートを曲げてフェンダー裏に渡す計画となりました。
前がガッチリしたら走りがどう変わるか楽しみです。

しかし走りすぎ、回しすぎだなぁ・・・
もうエンジンマウント部あたりからオイルが滲んできた(-_-;)
前にもクラック入れた前科があるんですよねぇ・・・



Re: FRPかプラスチックか jaguarxke2 - 2004/11/23(Tue) 09:27 No.1461  

プラスチックのフェンダーでもフロント周りの強度に関係してくるのですね。金属プレートの効果期待しています。
私の125S 2号はノーベルさんが出しているFRP製のフェンダーらしき物が着いています。



MVOCの会報 投稿者:jaguarxke2 投稿日:2004/11/10(Wed) 19:40 No.1441  

2004年秋季号の表紙は、モトジーロに参加した2台の750GT。



Re: MVOCの会報 jaguarxke2 - 2004/11/10(Wed) 19:41 No.1442  

表4は、私のMV125S 1号。



Re: MVOCの会報 jaguarxke2 - 2004/11/10(Wed) 19:45 No.1443  

"A fantastic restration","All the way from Japan" のキャプション入りです。
日本でレストアされたMVが評価されたことがなによりも嬉しいです。
ノノムラさん、ありがとう!



Re: MVOCの会報 しょっち〜 - 2004/11/10(Wed) 22:36 No.1444  

すごいですね!“遠く離れた日本にもMVの大ファンがいるんだぞ!”と世界にむけてアピールできたんじゃないですか。なんか私もうれしいですよ!飾り物じゃなくガンガン走ってるjaguarxke2さんの125Sがこういうところに載るっていうことがすごくうれしいですわ。
 



Re: MVOCの会報 MV125GP - 2004/11/11(Thu) 10:45 No.1446  

ご無沙汰してますぅ〜.

最近は4色刷りになってるんですかぁー.
昔は単色/色表紙でしたから...jaguarxke2さんにバックナンバーお送りしようと思ってるんですけど
何処へ仕舞っちゃったのか見付からないんですよー^^;



Re: MVOCの会報 jaguarxke2 - 2004/11/12(Fri) 07:25 No.1447  

しょっち〜さん、
ありがとうございます。
イギリスにまけずに、日本でも皆さんに声をかけてMVのミーティング&ツーリングをやりたいですね。
最近大阪の350S乗りの方からコンタクトがあったそうです。

MV125GPさん、
いつもお世話になっています。会報は3号ほど前から表紙周りと中面の一部がカラーになりました。カラー化の最初はプリンターのせいかインクがポロポロ剥がれていましたが、その後編集者も変わり改善されています。バックナンバー、もし見つかったらで結構ですので拝見させて下さいね。






Re: MVOCの会報 350S - 2004/11/14(Sun) 23:18 No.1449  

jaguarさん有名人ですね(^_^)
このサイトって海外のMVオーナーも見てるんでしょうかね?
何気にこういう所って無いような気がします。

ところでMVOCってエンジンパーツも扱ってるんでしょうか?



Re: MVOCの会報 jaguarxke2 - 2004/11/15(Mon) 01:14 No.1455  

エンジンパーツもそれなりに有るようですよ。
在庫を調べてもらって欠品の場合はイタリアなどへ行った際に見つけてきてくれたりします。



いきあたりばったり 投稿者:350S 投稿日:2004/11/14(Sun) 23:29 No.1450  

静岡の本川根まで行って来ました。
さすがに350Sで相良牧之原までフルで回しっぱなしは辛い・・・
でも山道はガラガラで道も良かったし最高でした。
日帰りの予定でしたが、いきあたりばったりで一泊しちゃいました。
“峠の香和家”前にて・・・(^_^;)



バリバリ伝説 350S - 2004/11/14(Sun) 23:38 No.1451  

回した代償でフェンダーがバリバリに割れました。
最初は片側だけだったのでビニールテープで留めてましたが
反対側も割れてきたので帰りは布テープでグルグル巻きです(-_-;)
何とかボルト一本で留まってる感じ・・・



真冬の花 350S - 2004/11/14(Sun) 23:47 No.1452  

昨日は偶然にも、台風で中止になっていた夏祭りと花火大会が
振り替えで行われてました。
打ち上げ場所のすぐ隣に旅館があったので、真下から季節外れの花火大会を鑑賞しました。
ラッキー。



僕は16日に青山高原へツーリング♪ しょっち〜 - 2004/11/15(Mon) 01:02 No.1453  

楽しかったみたいですね!僕はドカで青山高原に行ってきます。バリバリの事ですが、フェンダーの裏に薄い鉄板を巻いたらどうでしょう?強度も出るし、フロントフォークも落ち着くんじゃないでしょうか?


Re: いきあたりばったり jaguarxke2 - 2004/11/15(Mon) 01:10 No.1454  

花火超キレイです!
一度行ってみたい。



ノーマルなんですけど・・・ 投稿者:350S 投稿日:2004/11/08(Mon) 23:54 No.1430  
日曜は伊豆にjaguarさんを追走しに行こうと思ってましたが(笑)
紅葉を見に行こうとイモレプの人に誘われたので奥多摩に行って来ました。

朝寝坊して待ち合わせの笹塚まで飛ばしに飛ばし20分で着きました(反省)
350Sは絶好調で370ccにしただけあってカタログスペックのI70キロ軽くオーバー!(かなり感動)
奥多摩は落ち葉が風に舞って綺麗でした。
混んでたけど結構飛ばして現行車もパスしまくっちゃいました(^_^;)
しかし奥多摩は最近、取り締まりが厳しくて
片っ端からマフラーの音量チェックやらやって
整備不良や違法改造のステッカー貼られちゃうらしいですね。
はたしてノーマルですでにそこら辺の改造車より
うるさいってのはどうしたらいいんでしょうかね?(^_^;)

しかし350Sはホントに調子がイイなぁ。



Re: ノーマルなんですけど・・・ kenji - 2004/11/09(Tue) 00:47 No.1432  

こんばんわです〜
私も大阪時代にドカ160でメガホン付けてまして{ウインカーもなし}、そのとき白バイに止められましたが、外車で旧車なので、「わからんな〜」の一言で終りました。私もノーマルマフラーあるんやったら、紹介して!っていいましたけど・・・。ただ、車検のあるのはどうなんでしょうね?



Re: ノーマルなんですけど・・・ 350S - 2004/11/09(Tue) 01:45 No.1433  

一応、350も四気筒も小細工無しで車検通ってますよ。
年式とかで違ってくるんでしたっけ?



Re: ノーマルなんですけど・・・ jaguarxke2 - 2004/11/09(Tue) 07:32 No.1435  

伊豆は楽しかったですよ。
天気の良いなか2日間500キロの走行は、ちょっともの足りないくらいでした。



Re: ノーマルなんですけど・・・ jaguarxke2 - 2004/11/09(Tue) 07:34 No.1436  

MV125S 1号も快調でした。



Re: ノーマルなんですけど・・・ jaguarxke2 - 2004/11/09(Tue) 07:36 No.1437  

グラスモーターサイクル、G田さんのモリーニ



Re: ノーマルなんですけど・・・ jaguarxke2 - 2004/11/09(Tue) 07:42 No.1438  

夕暮れの婆娑羅峠で。



Re: ノーマルなんですけど・・・ jaguarxke2 - 2004/11/09(Tue) 07:43 No.1439  

リジッドのノートンも健闘。



Re: ノーマルなんですけど・・・ jaguarxke2 - 2004/11/09(Tue) 08:07 No.1440  

ところで、昨日マーニのカーブドマフラーが届きました。
おまわりさんに停められるのが恐くて躊躇していたのですが、大丈夫だろうか、、。



Re: ノーマルなんですけど・・・ jaguarxke2 - 2004/11/13(Sat) 02:06 No.1448  

走ってみましたが、心配するほどうるさくは感じませんでした。
きっと音質が良いからでしょうね。
さすがはマーニ!
デザイン的にも性能的にもMV125Sにベストマッチのマフラーだと思います。



マフラーが治りました。 投稿者:しょっち〜 投稿日:2004/10/22(Fri) 00:07 No.1411  

写真はツーリング中に抜けたマフラーをアルミ缶にて応急処置をしたところです。あ〜なさけなや!
 ところで、11月3日に京都で“古き2輪を愛でる会”ってのがありまして、毎年古いオートバイがいっぱい集まります。今年は行く予定にしておりますが、仕事の都合で8時半には帰ります。(いつも9時の受付前に帰ります)関西のMVオーナーのみなさん、これを機会に集まるのもいいとおもいませんか?(根性なしですので雨が降ったら行きません。)



Re: マフラーが治りました。 こ〜じ - 2004/10/22(Fri) 22:49 No.1412  

あ(^-^)やっと治りましたか!
って、コレはあのときの空き缶改バッフルやん(ーー;)

「愛でる会」には青銀の近未来バイクで行きます。
車検の時期と重なったので心配でしたが(そんならちゃんと車検に通るバイクに乗れよな(笑))昨日の夜に車検に出したのに明日の朝には帰ってくるそうですわ。
う〜ん、闇車検ってすばらしい(爆)

あ、集合はしょっち〜さんのガレージに5:00AMでしたよね?
起きれるかなぁ(Θ.Θ)




目の前が真っ暗 dellorto_22 - 2004/10/24(Sun) 08:37 No.1413  

ヒバリ号に待望のセンタースタンドが付きました。
「の」氏が「重くて、腰いためるよ」と言ったので、
?ッと思っていたのですが。
な、何と、かけられない!
ところが、それをjaguarxke2 氏がいとも簡単に!!

さて所沢から秘密ガレージまで、バイクの調子は上々でした。
世の中冬っぽいというのに、Tシャツにパーカー、スニーカー
という軽装の私は、寒さで70キロ以上出せず、メカニカルノイズにのってかえってきました。
世界で数千人のアメリカオーナーでセンタースタンドがかけられないのは私だけ?



お疲れさまでした jaguarxke2 - 2004/10/24(Sun) 11:45 No.1414  

dellorto_22さん、昨日はお疲れさまでした。
ヒバリ号本当に調子よくなりましたね!
帰り道を一緒に走ることが出来て楽しめました。



Re: マフラーが治りました。 kenji - 2004/10/27(Wed) 22:55 No.1416  

こんばんわです。
もう、愛でる会の季節なんですね!今年の4月まで大阪にいたので、毎年10年以上行ってました。去年はどしゃ降りで、ドカのF3でいきました。今は岡山なのでどうしようかと悩んでます。
おととしの画像です。



Re: マフラーが治りました。 しょっち〜 - 2004/10/28(Thu) 23:11 No.1417  

kenjiさん、この750SはTさんのじゃないですか?何度か僕の参加してるミーティングに来られてました。ところで毎年参加されてたのですか、僕は去年欠席でしたが、それまでは3年ぐらい連続していっておりました。(しかし8:30に帰るので、お会いできてないでしょうね…店をやってるとこうゆうときはつらいですわ。でもお客さんがいないと部品が磨けます!どっちがいいんだ?)


Re: マフラーが治りました。 こ〜じ - 2004/10/29(Fri) 00:46 No.1418  

こんばんは、kenjiさん。
しょっち〜さんと同じく
「おおおおお!Tさんの750Sやんか!」
と一瞬思ってしまいましたが、まさかkenjiさん=Tさん?
あ、それはないか(^^ゞ
kenjiさんとTさんってお友達ですか?

おととし、たしかTさんはキャブレターからガソリンがオーバーフローする状態で愛でる会に乗りつけたんですよね。その後この750SのAGUSTAサウンドを聞かせてもらったんですわ。
官能的な音って言うのはこの音の事なんや!と思いました。
今年も750Sで来はるんかな〜???



Re: マフラーが治りました。 kenji - 2004/10/29(Fri) 01:33 No.1419  

こんばんわです〜
そうですね〜〜Tさんですね!直接ではないのですが、私の知り合いの知り合いでして。マグのキャブでもう崩れかけで、結構悩んでますね。真ん中にデスビがあるので、キャブの選定に・・。私のモトビのキャブを見てこれでも付けようかと!ミクニの丸キャブを。今年も天気がよかったら来られるのではないでしょうか??あと、ドカ900ssを持ってたと思います。
・・・いつもバイク屋の仲間と10時ごろ行ってました〜〜私は去年はドカF3、一昨年はショップのシルバーピジョン、その前はモトビ、・・ドカ160〜etcですね。
今年いけたらドカF3か、ばらばらのパリラ250もって行くかですが・・・。さすがにMVは持ってないので・・。
多分?愛でる会の名簿を見たら私のこともわかると思いますよ〜〜〜イタ車ばっかり書いてるので。



Re: マフラーが治りました。 しょっち〜 - 2004/11/03(Wed) 19:22 No.1420  

“古き2輪を愛でる会”に行ってまいりました。ゆっくりしたかったのですが、仕事があるので予定どうり8:30には帰りました。ゆっくりしていたこ〜じさ〜ん、楽しい写真をアップしてくださ〜い!
(左から、私の・米屋のメグロ・こ〜じさんの忍者です。)



行ってきました!愛でる会 こ〜じ - 2004/11/04(Thu) 16:33 No.1421  

「古き2輪を愛でる会」に朝も早よから行ってきました!
しょっち〜さんが開店時間までに戻れるように、しょっち〜'sガレージの集合は朝の5時!(遅れてしまったのですが5:10まで待っててくれました。ボクの着いたのは5:11(泣)。しょっち〜さん、メールに走るルート入れといてよね〜)
なんとか途中で合流もできて会場入りは7時前!
受付ナンバー1番は米屋の旦那さん、2番はしょっち〜さん、3番が場違いなバイク持ち込んだボクでした(爆)



愛でる会のMV AGUSTA こ〜じ - 2004/11/04(Thu) 16:41 No.1422  

今年はしょっち〜さんの125Sと350Bの2台でした。もっとも350Bの方はしょっち〜さんが帰った後に来られたので会場に2台揃わなかったのですが…
神戸ナンバーの350Bのオーナーさん、勝手に画像UPしちゃいましてすんまへ〜ん!

ところで会場にパリラのオブジェが(エンジンの乗ったフレームのみ)展示してましたがもしかしたらKenjiさんだったんでしょうか?挨拶もできずに失礼しましたm(_ _)m

Tさんは今年はドカ900SSで来られてましたね。
「今年は750Sぢゃないんですね?」と聞くと…
そのTさんの返事の内容には身も凍るような恐ろしい話が待っていました。こわいよ〜(TT)



Re: マフラーが治りました。 kenji - 2004/11/05(Fri) 00:44 No.1423  

私でした〜〜〜〜〜



あ、やっぱり こ〜じ - 2004/11/05(Fri) 01:13 No.1424  

そーでしたか…

パリラやから絵になるんですよね。場違いなNinjaやとこーはいきまへん(^^ゞ

ところでKenjiさん、あのエキパイにゴム巻いて赤いタイラップで留めてあるのは何か意味があるんでしょうか?
じーっと見ていたんですが不思議で不思議で。



Re: マフラーが治りました。 kenji - 2004/11/05(Fri) 03:12 No.1425  

こんな時間なのに起きてました〜
あのゴムはケースカバーにガンガンあたるんで巻いてました。
どの部分も仮組みなんでガタガタして当たります〜〜
深い意味はないですよ〜〜
それと、あのアグスタ{神戸ナンバー}はこちらの方のではなかったんですね。てっきりこちらの方だと思ってました〜〜



Re: マフラーが治りました。 350S - 2004/11/08(Mon) 23:37 No.1429  

おひさです。
しょっち〜さんバッフル治りましたか。
僕の350は溶接しちゃってます。
マーニメガフォンのはスパイラルのワッシャーを
使ってあって脱落防止がしてあります。

「古き2輪を愛でる会」面白そうですね。
今度行ってみようかな・・・
日本の真ん中あたりで「MV AGUSTAを愛でる会」
やるのもいいですが。



Re: マフラーが治りました。 しょっち〜 - 2004/11/10(Wed) 23:05 No.1445  

350Sさん、おかげさまで治りました。今回はアングルをろう付けしてもらったうえにリベットで止めましたのでまずだいじょうぶでしょう。(100km以上走ってますが問題ないです)それとハンドルロックができるようになりました。(ウチに来たときからキーが無かったんです。)少しずつですが調子がよくなったり、機能が復活するとうれしいですね!よろしかったら来年の愛でる会で会いましょう。

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