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さすがにUS$2,000では落札できません。　投稿者：管理人 投稿日：2004/05/26(Wed) 01:49 No.924   HomePage

いや〜。US$2,000では買えませんね。
結構程度はよさげですが・・・・・
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6719&item=2480082166&rd=1


Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　350S - 2004/05/26(Wed) 11:18 No.926  

もうかなり上がってますね〜
程度はかなり良さげですが・・・

これも高いね
http://www.allenmuseum.com/mv750_sport_america.htm

Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　MV125GP - 2004/05/26(Wed) 13:19 No.928   HomePage

やっぱり旧車は値落ちしませんねぇ...
Allenのはレストア代乗ってますからね、でも即乗れるはず.
出物も確かに増えてるんですけど、最近買う人も出て来た感じですよ.

オマケ；http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7902755885&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT
...MV F4S エンジン 買う気は毛頭無いんですけどキーワード検索に掛からないとどの位安く落札されるものかと...

Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　350S - 2004/05/27(Thu) 18:12 No.933  

ヤフオクにもF4エンジンが・・・
あまったフレームに積もうかな・・・

Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　管理人 - 2004/05/30(Sun) 23:53 No.935   HomePage

現在はUS $18,100ですね。日本円で（JPY110/US$)だと\1,991,000です。
送料ってどのくらいなんでしょうね。
高いのか安いのかさっぱりわかりませんね。
いずれにしても手も足もでませんが・・・
おー。GTLSが出ています。かっこいいです。
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6719&item=2480175825&rd=1


Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　kenji - 2004/05/31(Mon) 05:38 No.936  

おはようございます。こんな時間に一仕事しました。
以前パリラを入れたときで12万、CA・・カリフォルニアかな？１０〜１５万位じゃないでしょうか？

Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　350S - 2004/05/31(Mon) 19:31 No.938  

よく見たらスタンドの足かけるところが折れてませんか？
しかしこのまま値上がらなかったらチャンスかも・・・
届いてから中身が・・・ってパターンもありますが、賭けですね。

GTLSはお買い得かも。125Sさんお買い上げでしょうか？(笑)

Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 19:06 No.939  

kenjiさん、アメリカからパリラをいれられたのですね。私もいつかは欲しいです。
GTLSはきれいですね〜。

Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　管理人 - 2004/06/03(Thu) 12:55 No.951  

US $20,600.00 で落札ですね。
US $20,600.00 × \110 = \2,266,000
う〜ん。価格的にまず、まずですかね？


Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　MV125GP - 2004/06/03(Thu) 22:43 No.953   HomePage

管理人さん、
オーナーはそんな価格じゃ売る気ないですよ.
リザーブはもっと上です.

Re: さすがにUS$2,000では落札できません。　管理人 - 2004/06/04(Fri) 01:41 No.954   HomePage

お〜。Reserve not metちゃんとみてませんでした。



パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　投稿者：jaguarxke2 投稿日：2004/06/01(Tue) 22:19 No.940  

旧い街並みに似合っています。


Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:20 No.941  

　　


Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:21 No.942  

　　


Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:21 No.943  

　　


Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:23 No.945  



Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:23 No.946  



Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:24 No.947  



Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:24 No.948  



Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　jaguarxke2 - 2004/06/01(Tue) 22:25 No.949  



Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　しょっち〜 - 2004/06/03(Thu) 01:25 No.950  

ヨーロッパは古い建物、町並みを大事にする国が多いんですよね。日本はダメですわ、大事にする町並みは観光地だけだけですもんね。せめてバイクぐらいは我々が動態保存しないと…でも国産車じゃなかった！

Re: パリのバイク屋さんＰｈｏｔｏレポート　管理人 - 2004/06/03(Thu) 12:56 No.952  

巴里のバイク屋さんはモダンな建物に入っているんですね。
日本みたいに郊外にあるわけじゃないんだ。。。ふむ・ふむ


大型二輪のその後　投稿者：管理人 投稿日：2004/05/25(Tue) 00:16 No.913   HomePage

皆様いかがおすごしでしょうか？
私はかなりへこんでいます。
何故かって・・・・やっと１段階終了ですよん。
規定では5時間なのですが、なんと倍+1の11時間なんです。
確かに下手なんですが、それにしても最悪です。
４０過ぎての免許取得は倍かかりますを実現しているようで、たまらんです。
２週間遅れで入校した会社の後輩に追いつかれてしまいました。
多分、抜かされますね。
はたして第二段階の規定７時間はいかほどオーバーするのか想像もつきません。
ちなみに１時間オーバー単価は５２５０円です。
他愛もない話題ですみません。うご〜


Re: 大型二輪のその後　350S - 2004/05/25(Tue) 21:16 No.923  

管理人さん１段階終了お疲れ様です(^_^;)
基本をたくさんやれば後々役に立ちますよ！
MVに乗ったときコケないように教習車で思う存分練習しましょう。
めげないでガンバですっ！

Re: 大型二輪のその後　dellorto_22 - 2004/05/26(Wed) 06:54 No.925  

管理人さん。僕は下手だったんですが、それより、歳とって、「コースが覚えられない！」という、難関がありました。やっぱり、というか試験はむちゃくちゃ間違えました。楽しい事を考えましょう。卒業すると、「一生、１本橋は渡らないで済む」のですよ。僕は急制動でクラッシュした過去がありまして、トラウマになってました。


Re: 大型二輪のその後　管理人 - 2004/05/30(Sun) 23:43 No.934   HomePage

今週は二段階に入っての３時間目です。
技能優秀者や標準的な方々は１コース（回路）を終了して２コースへ進むのですが、技能未熟の私には引き続き１コースの指示が・・・なので二段階も延長確実です。とほほです。

Re: 大型二輪のその後　こ〜じ - 2004/05/31(Mon) 12:16 No.937  

なかなか大変な様子ですね。
ボクの場合、まだ教習所では大型二輪が取れなかった時代なので試験場での話しになりますが、とにかくコースは歩いて覚える。歩いた後は自分の足で走ってみます。
歩くスピードのイメージで記憶してしまうと、実際バイクで走るスピードとのギャップがあって試験中にこんがらがるんですよね。
足で走ってもバイクのスピードとはずいぶん差が有りますが、なぜかこんがらがる事が少なかったです。
ま、あとは「無免許でナナハン乗っても誰にも怒られない！(試験場に場合は特に。だって試験官はオマワリさんですから(爆))」と考えて気楽にお遊び気分で乗る事ですね。
その方がなぜか課題走行でのミスは少なくなるような気がするので、いつも「無免で乗り回してくるで〜」と自分に言い聞かせて試験に臨んでいました。
東京と大阪では事情も違うでしょうから、
あんまり参考にはならないでと思いますがガンバッテくださいね〜♪



四国行ってきました　投稿者：350S 投稿日：2004/05/25(Tue) 00:03 No.912  

四国行ってきました〜。
なんと予定が狂って帰りも自走しました！
色々と廻ったので四日間で1500キロぐらいは走ったでしょうか？
自分的にはMV伝説を作ったと自負しております。
（こんなバカは他にいないでしょう・・・）
マシンはボロボロになりましたが走れなくなる事はありませんでした。
ちょこちょこレポします。

できれば四国自動車博物館のET3さんやしょっち〜さん達にも
お会いできれば良かったんですが、ハードスケジュールだったので
またの機会にお会いできれば幸いです。


Re: 四国行ってきました　管理人 - 2004/05/25(Tue) 00:18 No.914   HomePage

お〜。自走しましたか。いや〜、感心です。
MVオーナーの鏡ですね。
なにはともあれ、無事戻って来られて何よりです。
MVオーナーさんは他には？


Re: 四国行ってきました　350S - 2004/05/25(Tue) 00:54 No.915  

出かけは台風の中を雨合羽着て出発しました(^_^;)
その後もハプニング続出でした・・・

ドカミーティングなので、ほとんどはDUCATIなのですが
他にもビモータが４台ぐらいとMVは僕の以外はF4Sが３台ぐらいでした。
全部で100台ぐらいいたのかな。


Re: 四国行ってきました　MV125GP - 2004/05/25(Tue) 05:52 No.916   HomePage

350Sさん、全く感心です...ドイツ人並みですね.
私はとてもとても、四国に行くときはフェリーを使うクチです.
名古屋でさえ遠いと思ってしまう軟弱者です(125Sだとね...).
四国には結構MV(Magni車も)は生息しているんですが、皆秘蔵してるんですよね.

Re: 四国行ってきました　ET3 - 2004/05/25(Tue) 18:22 No.917  

始めまして&お疲れさまでした。
350SさんのMVをぜひ拝見したかったのですが
不覚にも体調を崩してしまい外出できませんでした。
また四国に来られる事が有ればぜひお会いしましょう。


Re: 四国行ってきました　しょっち〜 - 2004/05/25(Tue) 19:48 No.918  

350Sさんお疲れ様でした！私には真似できましぇ〜ん！余裕があるときは是非寄ってください。

Re: 四国行ってきました　350S - 2004/05/25(Tue) 20:36 No.919  

行きは東名〜名神とぶっ飛ばしたので意外と楽でした。
（そのおかげでたくさん落し物しました・・・）
足柄SAに集合する頃には暑いぐらいに晴れてきましたが
高速ではエンジンの熱は問題なしでした。
でも六速が欲しくなりました・・・
和歌山⇔徳島と、帰りの伊勢湾はフェリーでショートカットさせていただきました。
その分、帰りは奈良の山中をさ迷い 秘湯に泊まりました。
時間さえあれば350や125でゆっくり下道で旅をするのもいいかもしれないですよ。
日本は荷物持っていかなくても苦労しないし(^_^)


Re: 四国行ってきました　350S - 2004/05/25(Tue) 20:57 No.921  

ET3さんはじめまして。
350Bを拝見しに行きたかったのですが
それはまたの機会の楽しみに取っておきますね。
次はフェリーで行きます(^_^;)

MV125GPさん、四国にも隠れMVがたくさんあるのですか？
みなさん、四国まで乗ってくるヤツもいるんだから
たまには乗りましょうね☆お日様の下で見た方がカッコイイですよ！
お飾りだと思われるのは悔しいじゃないですか！
耐久テストは問題無しでしたので(笑)

ちなみにワインディングでは350Sなどのようにはいきませんでしたが
基本に忠実にリーンでレールに乗せるように曲ったら意外と走れました。
最初は350Sのようにクイックに曲らない事に戸惑いましたが
馴れてきたらストレスも感じなくなり、かなり楽しめましたよ。
猛烈に攻める気にはなりませんが・・・


Re: 四国行ってきました　350S - 2004/05/25(Tue) 21:02 No.922  

しょっち〜さん、機会があったらおいしいうどん連れて行ってください。
今回はうどんは食べれなかったんですが、
和歌山ラーメンと徳島ラーメン食べました。


ダメージ　350S - 2004/05/26(Wed) 11:26 No.927  

ダストブーツに切れ目が入ってたのに留め忘れて落としちゃいました・・・
それからスクリーン留めるネジが一本無くなって
ステッカーが半分すっ飛んで・・・
このネジは同じのが入手困難だとか・・・

あとヤバかったのはシフトのリンクとチェーンが干渉する事。
チェーンを変えて改善したつもりだったんですが
高速走行やギャップではブレて削れるようです。
リンクプレートの肉厚を薄くするなどして対応しないと・・・


Re: 四国行ってきました　MV125GP - 2004/05/26(Wed) 15:01 No.929   HomePage

フォークブーツは下のBevel Heavenのページにもあるけど
http://www.bevelheaven.com/index3.html → Fork Wipers のページ
元々横浜にあった日本の業者がORG.を沢山持っていたんですよ.
だからあえてリプロ品を探さなかったんですけどね...

Re: 四国行ってきました　350S - 2004/05/26(Wed) 19:55 No.930  

125GPさん、情報ありがとうございます。
ここはカード決済できるのかな？
dellortoさんやショップの方でも探してくれているので
しばらく待ってみて決めようと思います。
その横浜にあった日本の業者はもう無いんですか？

早速レポが
四国自動車博物館に行った人もいたんですね。
http://www.trestles.co.jp/Race_detail.aspx?id=363

Re: 四国行ってきました　MV125GP - 2004/05/26(Wed) 20:36 No.931   HomePage

> ここはカード決済できるのかな？
>
大丈夫そうですね. 日本との取り引きもあるはず.

> その横浜にあった日本の業者はもう無いんですか？
>
以前同じこのサイトにソース元として掲載されていたんですけど...
私もうっかり、いつまでもあるものと思っていました.
ふた月も経っていないはずです. 確認が取れたらお知らせします.

Re: 四国行ってきました　350S - 2004/05/27(Thu) 18:11 No.932  

マシンがあまりにも汚くなったので
入念に掃除してワックス掛けしました。
こんなに掃除したの初めて。
ホイールの汚れ落とすの大変だった・・・
ユニコンカークリーム使ってみたけど
しっとりしてイイ感じです。


はじめまして。　投稿者：kenji 投稿日：2004/05/22(Sat) 00:25 No.904  
皆さんはじめまして。kenjiと申します。
ず〜と前から見てましたが、初の書き込みです。４月まで大阪でしたが、引越しで岡山にいます。
私はＭＶは持ってないので、あまりコアな話ができませんが、よろしくお願いします。
ｐｓ、管理人さんのメットのリペアがよかったです。

Kenjiさんはじめまして　管理人 - 2004/05/22(Sat) 00:32 No.905   HomePage

ギャラリーのmotobi250ssのUPありがとうございます。
ヤレ具合がいいですね。
現役バリバリですか？

> ず〜と前から見てましたが、初の書き込みです。４月まで
> 大阪でしたが、引越しで岡山にいます。

ありがとうございます。
気さくな皆様ですので是非、毎日きてくださいね。

> ｐｓ、管理人さんのメットのリペアがよかったです。

ありがとうございます。
仕方のないものに取り付かれるのが私の悪い癖でして（*^_^*）
今後ともよろしくお願いいたします。


Re: はじめまして。　kenji - 2004/05/22(Sat) 01:24 No.906  

ご返事ありがとうございます。
モトビは現役でした？？去年ツーリング中に電装を壊してから、忙しく直してませんが・・・。それまでは使いたおしてました。どこ？？行くのもこれで、大阪市内も、実家の岡山も、おかげで、エンジン｛腰下｝や足周りがもうガタガタで、そろそろOH時期ですが、乗ってるほうがこれは楽しいのでついつい。


Re: はじめまして。　しょっち〜 - 2004/05/22(Sat) 23:18 No.910  

はじめまして、しょっち〜と申します。モトビですか、いいですね！あの独特のエンジンがなんともいえない。で、２ストも同じ形なんですよね。さらに速いんでしょ。一度乗って見たいなぁ！

Re: はじめまして。　kenji - 2004/05/23(Sun) 13:34 No.911  

しょっち〜さんはじめまして。kenjiです。
モトビはおもしろいですね。２５０でもショートストロークなもので、ちとそのぶんトルク感がないですが。アエルマッキに乗る機会がありましたが、こちらはシングルらしかったですね。すみませんMVねたでなくて。


いらっしゃいませ　投稿者：管理人 投稿日：2004/05/20(Thu) 00:47 No.896   HomePage
ET3さん。いらっしゃいませ。
ギャラリー画像UPありがとうございます。
350Bノンレストアとのことですが綺麗ですね。
四国自動車博物館といえば・・・・あの有名な
http://www.vistanet.co.jp/museum.htm
大好きなTA64が展示してありますよね。
いつか行ってみたいな〜です。
VespaのET3も私と趣味が合いますね。

BBSへの参加を是非お願いいたします。
今後もよろしくお願いいたします。


といえば...　MV125GP - 2004/05/20(Thu) 11:00 No.897   HomePage

ザガートのフラミニアSuperSportあるんですよ！

Re: いらっしゃいませ　ET3 - 2004/05/20(Thu) 13:30 No.899  

始めまして、博物館運営委員・車両のお掃除好きＥＴ3です。
あの2台の名前がでてくるなんて管理人さんもＭＶ125ＧＰさんもさすが通ですね、よろしくお願いします。
（写真はＴＡのお掃除中に写しました。）


Re: いらっしゃいませ　つっちゃん - 2004/05/20(Thu) 22:30 No.900  

四国自動車博物館は先日のGWにお邪魔しました。
当然目当てはET3でした。嫁と2人でいき、入ったと同時に嫁を
ほったらかしてET3のところへ・・。
十分堪能してから嫁とゆっくり見て回りました。
地元が香川ですのでまた帰省したときには足を伸ばしてみようと思います。

Re: いらっしゃいませ　mv175tl125s( - 2004/05/20(Thu) 23:07 No.901  

はじめまして。昨年の春に四国に行ったのですが博物館には行けませんでした。残念。
その時は丸亀のイサムノグチの工房とうどん食べ走り？がメインだったので（笑）。
やっぱり私はTZ2に惹かれますねぇ。素晴らしいです。
アレーゼには過去２回行きましたが、この時代のザガートはムゼオ
でも別格で目が釘づけでした。
＃確か四国にはティーポ３３もあったのでは？違ったかな。
ではでは。

Re: いらっしゃいませ　ET3 - 2004/05/21(Fri) 02:03 No.902  

つっちゃんさん、mv175tl125sさん、よろしくお願いします。

Re: いらっしゃいませ　しょっち〜 - 2004/05/22(Sat) 00:15 No.903  

ET3さんはじめまして。前から一度訪れてみたいと思ってたのですが、うどんに負けて行けずじまいでした。それにしてもきれいですね、350BE!。そのうちフェリーに乗っておじゃまします！

Re: いらっしゃいませ　こ〜じ - 2004/05/22(Sat) 01:44 No.907  

はじめまして。
自動車博物館はあちこち行きましたが、四国はまだです。
TA64があるなら是非見に行きます！
しょっち〜さん、うどん行くときにちょっと寄ってってもいいですか？

Re: いらっしゃいませ　ET3 - 2004/05/22(Sat) 01:48 No.908  

しょっち〜さん、始めまして、よろしくお願いします。
350BEをほめて頂いてありがとうございます。
もし高知に来られる事があれば、ついでに博物館にも寄ってみてください。
その際、しょっち〜さんの125Sは博物館へ置いて帰って下さい。大事に展示しますので。笑

Re: いらっしゃいませ　ET3 - 2004/05/22(Sat) 19:55 No.909  

こ〜じさん、始めましてよろしくお願いします。
しょっち〜さんと、うどんツーリングのついでにでも遊びに来て下さい。
お互いに都合が合えば館内をご案内致します。
mv175tl125sさんTipo33はアバルト美術館だったと思います。
アルファといえば155V6Tiが一昨日入館してました。




四国とオイルクーラー　投稿者：350S 投稿日：2004/05/15(Sat) 00:47 No.882  
悩みその1
月末、四国のドカミーティングまで自走するか迷い中。
クラッチ板を変えてからはクラッチレバーがフニャフニャならなくなったけど
相変わらず暑くなってくるとシフトが入りづらくなります。
走りきれるだろうか・・・
前回のドカミではMVが３台ぐらい来たとか。
そっち方面のMV乗りで今回参加する人いますか？

悩みその2
オイルクーラーを装着するか悩み中。
エンジンに穴開けるの罰当たりですか？
スコードロンのお客で750アメリカ乗りの人は
夏でもオーバーヒートしないとか・・・
832ボアアップとメチャメチャ熱のこもるフルカウルが
原因かな・・・
夏だけでもネイキッドにしようかなぁ・・・

Re: 四国とオイルクーラー　管理人 - 2004/05/16(Sun) 23:31 No.885   HomePage

> 四国のドカミーティング
おー、イベントですね。自走で東京からどのくらいかかるんですか？
時速210Km/hでぶっ飛ばしてくださいね。

> エンジンに穴開けるの罰当たりですか？
いいえ、全然、そんなことないと思います。
エンジン駄目にするより老いるクーラー付けたほうがいいと思いますよ。
カウルで隠れますよね。
でも、夜中バックミラーにAGUSTA伯がぼーっと出るかもしれませんね。


Re: 四国とオイルクーラー　しょっち〜 - 2004/05/17(Mon) 00:18 No.887  

オイルクーラーですか。カウルの正面に細かい穴をいっぱいあけ、そのうしろにしのばせればまさにレーサー！カッコイイですよ！し、しまった、ヘッドライトを付ける場所が…

Re: 四国とオイルクーラー　350S - 2004/05/17(Mon) 02:26 No.888  

東京からだと600キロぐらいでしょうか？
200km/h出し続ければ3時間で着きますね(^_^;)ありえませんが・・・
行くかは まだ本決まりじゃないんですが、天気次第ですかねぇ。
雨は嫌ですが天気が良すぎても困るのです・・・

オイルクーラーは かなり迷ってます。
あまり付ける人いないでしょうねぇ。
真夏に乗る人もいないんでしょうけど・・・
しかし穴開けたら査定はガク〜ンと下がるでしょうねぇ・・・
売らないで僕の代で乗り潰して墓まで持っていきます。

取りつけ位置はカウルに細かい穴あけて付けたいとこですが、
ライトがねぇ・・・夜はオイルクーラーいらないだろうから
スライド式でライトとクーラーを変えられるようにするとか（笑）

しょっち〜さんの350Sは夏場どうですか？
クラッチ切れなくなって微妙に前進したりしません？

Re: 四国とオイルクーラー　つっちゃん - 2004/05/17(Mon) 12:28 No.890  

東京-四国ですと晴海から徳島までフェリーがありますよね。
これを使うとかなり楽ですよ。実は私は四国の人間でして、
以前このフェリーを使い楽をしてました。私には走りきる体力・根性が
なかったものですので・・・。
確か夜出港して朝ついたはずですが。


Re: 四国とオイルクーラー　しょっち〜 - 2004/05/17(Mon) 20:19 No.891  

350Sさん、残念ながら夏場はまだ動かしたことがないのでわかりません。125はまったく無いですね。

Re: 四国とオイルクーラー　350S - 2004/05/17(Mon) 23:01 No.892  

帰りはフェリーの予定だとか。
いまいちスケジュールが解ってません(^_^;)
べベル軍団と共に移動になると思うので
周りに何キロ出てたか聞いて最高速知りたいと思います。
しかし天気がなぁ・・・

熱問題はカウルが原因のような気がします。
風当たらない、熱逃げない・・・
しょっち〜さんはカウル装着のご予定は？
ちょっと前にヤフオクで2.5万で出てましたねぇ・・・買い逃しました。



Re: 四国とオイルクーラー　しょっち〜 - 2004/05/18(Tue) 00:17 No.893  

カウル…実は一つ持ってはいるんですが、社外品であまりカッコよくないんですわ。手に入れてから“切った、貼った”してるんですが、いつ出来ることやら。
ところで四国に行かれるんですね。香川のうどんは美味いですよ、機会がありましたら是非食べてみてください。

Re: 四国とオイルクーラー　こ〜じ - 2004/05/19(Wed) 02:52 No.894  

みなさんはご存知ないでしょうけど、ぢつは しょっち〜さんは我々の仲間うちでは「うどん師匠」として有名です。
おかげさまでボクもそーとー影響を受けてまして、しょっち〜さんと一緒に讃岐うどんの食べ歩き(食べ走りと言うべきか？)をやってます。
昨今の讃岐うどんブームでレンタカーやバスでのうどんツアー客をたくさん見かけますが、やはり機動性でバイクに優るものはありませんね。
という訳でしょっちーさん、ぼちぼち四国へうどん食べに行きましょうよ(笑)
モンキー直ったら125Sとモンキーで行きます？？？

Re: 四国とオイルクーラー　つっちゃん - 2004/05/20(Thu) 12:57 No.898  

うどんですか！！うどんネタではどんどんカキコできます。
四国出身とは書いたのですが、実はうどん王国の国民です。（今は愛知県民ですが）
子供の頃からおいしいうどんを普通に食べておりました。
昨今のうどんブームは香川県人に取りましては・・・良し悪しです。
ブーム前に普通に有名店でも並ばすに食べれてたのですが、
今は近寄ることすら敬遠しています。
でも県外の方においしいうどんを食べていただけるので良しとして、県民はガイド本に載っていない穴場へ逃げております。
機会が有ればご一緒に！！


今日で９時間・・・とほほ　投稿者：管理人 投稿日：2004/05/16(Sun) 23:42 No.886   HomePage
大型二輪は予定通り教習時間のみ消化しております。
1段階：5時間、2段階：7時間なのですが
私は1段階で既に9時間（既に4時間オーバー）、あと１段階の残り教習は急制動、坂道発進、と見極めです。
最低でもあと二時間必要ってことでこりゃー二桁延長覚悟です。
皆様のおかげで一本橋もなんとかコツをつかみつつあるのですがまだ安定しません。
波状路はアクセルを半クラでバンバン煽って渡っています。
今日から、S字、クランク、スラロームです。
アクセルワークと半クラがうまくかみ合わず、ギクシャクでうごうごなっています。
あまり肩に力が入りすぎていて腕だけでハンドル切っているのを教官に叱られて、ストレートで左手をひざの上にのせて１速、2速での急発進の練習で腹筋とニーグリップの大切さを身を持って体験です。

おなかぷよぷよなんでちょっと辛いですね。
結構、中型、大型に女の子多いのにビックリですね。

http://www.soen-drivingschool.co.jp/
↑
ちなみにTOPページのような教官はいません。

Re: 今日で９時間・・・とほほ　350S - 2004/05/17(Mon) 02:43 No.889  

教習所で時間がかかっても多くやった分、
卒業する頃は他の人よりうまくなってますよ(笑)
MVの予行演習だと思えば・・・


MOTOBI　投稿者：350S 投稿日：2004/05/16(Sun) 15:41 No.883  
kenjiさん、ギャラリーのMOTOBI見ました。
うしろに見えるのはドカですか？
MOTOBIはドカシングルやアエルマッキと比べても
かなり楽しいとか。
適度なヤレ具合もカッコイイですね(^_^)

Re: MOTOBI　管理人 - 2004/05/16(Sun) 23:12 No.884   HomePage

Kenjiさん、ギャラリーUPありがとうございます。
BBSにも遊びに来てくださいね。


ついでにレバーも　投稿者：350S 投稿日：2004/05/12(Wed) 18:42 No.862  

無加工で付きそうな右のタイプを探してたんですが
今日スコードロンに行ったら見つけてくれていたので
交換してきました。
ありがとうございました。
やっぱこっちのほうがイイですよねぇ！


Re: ついでにレバーも　jaguarxke2 - 2004/05/12(Wed) 19:03 No.864  

ブレーキレバー、トマゼリのマタドールですね。
羨ましぃ〜。
私も某所で中古を発見したので、予備に買っておこうと思います。

Re: ついでにレバーも　350S - 2004/05/14(Fri) 20:23 No.878  

マスターはブレンボのままなんですよ〜
それでトマゼリは加工しないと合わないんで探してもらってました。
これは“あの”832レーサーに付いていた物だそうです。
おそらくイギリスでトマゼリ風に作られた物だと思います。

Re: ついでにレバーも　jaguarxke2 - 2004/05/15(Sat) 00:01 No.881  

な〜るほど。とても良く合っていますね！
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