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MV350BE売ります。　投稿者：ET3 投稿日：2004/12/06(Mon) 22:51 No.1493   HomePage

こんにちは、ET3です、
現在、所有しています　MV　350BEを
他のMVを購入する為に手放す事にいたしました。

他の処分方法も考えたのですが
やはり、手放すとはいえ、思い入れも有り大切にしてきた車両なので
MVが好きな方に次期オーナーになって頂けたらと思い
管理人さまに相談したところ、ご快諾を頂けましたので
他で売りに出す前にMV好きが集まるこちらのBBSで
次期オーナーを募集しますのでよろしくお願いします。

購入希望・ご質問がございましたらお気軽に
下記のメールアドレスまでご連絡ください。

MV 350BE　１９７３年　国内初年度登録　H14.4
（イタリア国内仕様のようです。）
現在、配車済み　
価格８５万円
オリジナル度も高く、きれいな車両ですが、
レストアはしていませんので傷はあります。

車両確認用の写真はこちらです。
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/nmv750amv　

連絡・メールアドレス
nmv750amv@yahoo.co.jp　

ET3までお願いします。


Re: MV350BE売ります。　350S - 2004/12/07(Tue) 00:19 No.1494  

うお～！ほ、欲しい・・・
これだけピカピカで状態が良ければ、お安いですね。
後からレストアや修理しなければならない車両買うと
大変ですからねぇ・・・
僕も350Bが欲しくて仕方ないんですが
レーサーベースを探してるので、こんなに状態のイイ物を
改造するのは忍びないのでパスします・・・
誰か良いオーナーさんが見つかるといいですね。

Re: MV350BE売ります。　dellorto_22 - 2004/12/07(Tue) 07:13 No.1496  

シートがいいですね。アンコ抜きしたり、後ろの文字が消えたものも多いのですよ。

Re: MV350BE売ります。　しょっち～ - 2004/12/07(Tue) 18:52 No.1498  

ほしい～なぁ！でも、現状では無理です。（お金も、おく場所も…）
　　　　　　　　　　　　　　　　“残念”

Re: MV350BE売ります。　jaguarxke2 - 2004/12/07(Tue) 19:20 No.1499  

ET3さん、素晴らしい車両ですね。
私もすごく欲しいけど今はちょっと手が出ません。
それにしても綺麗です。

Re: MV350BE売ります。　ET3 - 2004/12/07(Tue) 20:33 No.1500  

本当にたくさんのレスありがとうございます。

車両価格ですが、次期MV購入の為に
車両価格85万円としてありますが
価格応談ですのでご検討下さい。
ちなみに
ライトリム、キックぺタル、レバーホルダー右下側に傷あり
タンク左前側に補修塗り（色が合ってない）
Fブレーキドラムステーの塗り・補修ありです。
ん～　後は勇気とハンコです。
車両保管はもちろん、博物館で引き受けます。・・（笑




MV売り改め・・４発買っちゃいます。　ET3 - 2004/12/10(Fri) 22:10 No.1509  

MV350は売れていませんが、
BMWの方が先に嫁に行くことになりそうです。
次のMVは現在のオーナーさんと価格のお話が、
ほぼつきました。
Vespaを売って350B残すかも・・・



勇気とハンコ・・・ですか！？　350S - 2004/12/10(Fri) 22:17 No.1510  

次のMVはもしかして展示している四気筒のどちらかですか？
それとも他の？気になります・・・
350Bもこんなに状態がいいのは少ないので
できるなら残しておいたほうがいいかもしれませんね。

そ～なんです。　ET3 - 2004/12/10(Fri) 22:51 No.1513  

350Sさん・・まさにその通り勇気とハンコです。
ちなみに、購入予定の４発はお米の方です、
うちへ来る？って米に聞いたら、
来るって聞こえたもので・・その気に（笑


Re: MV350BE売ります。　350S - 2004/12/11(Sat) 02:27 No.1517  

これまた陽の光の下で見ると350Bに負けず劣らず綺麗ですね。
赤フレームが映えてます。エキパイはチタンですかね？
これは“買い”ですね。
ただ、ひとつだけ個人的意見としては、
クラッチのカバーはブラストかけてザラザラにしたいかな(^_^;)

祝：四気筒　管理人 - 2004/12/11(Sat) 19:43 No.1518  

ET3さん、よくぞご決断されました。
さすがです。米四気筒
綺麗ですね、この車両は博物館展示から出て公道を走られるんですね。

こんな風に手を入れられます？
http://www.magni.it/mv_04.htm

それともオリジナル復元計画ですか？


お米買います。　ET3（もうすぐ改名か？） - 2004/12/11(Sat) 22:45 No.1519  

きょうは、来週お嫁に行くBMWとのお別れに
2時間程度ですけど、テケテケいわせながら走ってきました。
景色を見ながら走ったり、ハイペースで走ったりどちらもできるんですよネR69って、いいバイクでした。
明日は、Vespaが旅立っていきます。
４発購入の為とはいえ、さすがに寂しイ～

管理人さま、米は手が結構掛かりそうなので
とりあえず左右の金・銀メッキを落とします。
あとは350Ｂが売れてから考えます。　資金切れ残念・切り

350Ｓさん、エキパイの色は焼けです。


Re: MV350BE売ります。　dellorto_22 - 2004/12/12(Sun) 08:39 No.1520  

米購入おめでとうございます。
ヘッドライトリムがメッキですね。いま私のモノも同様です。
今年、入手したまではよかったんですが、随分手がかかりました。お金もなくなりました。一緒に地獄の道を歩みましょう。

無題　ET3（米・チャレンジャー） - 2004/12/12(Sun) 09:44 No.1521  

dellorto_22さん、ありがとうございます。
ライト＆ステーがノーマルではないのでオーナーに
聞いたところ、このバイクはカウルが着いていたそうです。

あっＭＶ350Ｂは引き続き　◎販売中◎　です。




Re: MV350BE売れちゃいました。　ＥＴ3・米地獄 - 2004/12/20(Mon) 20:37 No.1540  

大変お騒がせしました、

私のＭＶ350ＢＥですが
今日、売れてしまいました。

次のオーナさんにも
かわいがってもらえると良いのですが。





ホントにどうでもいい情報　投稿者：350S 投稿日：2004/11/09(Tue) 01:49 No.1434  
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10522201

このシリーズに例の350Sが出てるみたいですね・・・
この為に真っ赤に塗られちゃったのかなぁ・・・
見てみたいけど、この作品の那須って監督は
最近上映した実写版デビルマンで産業廃棄物にもならない
酷い映画を作ったので生理的に受け付けないな。

神様、仏様、○尾様。　125S - 2004/12/17(Fri) 04:18 No.1532  

蔦屋レンタルでやっと全四作観ました（というより耐えた）。
N監督作品は３、４作のみのようです。
350S登場シーンが一番多いのは１作目です。
初めて排気音聴きましたが確かに２ストっぽいですね。
爆発間隔が関係あるんでしょうか？。
デビルマンはプロモDVD観ましたけど、、、、（以下略）。

「カウンタック」読んでますよ（立ちながらですけど）。
２chスパカスレで酷評されてますけど、
それだけ皆関心あるって事じゃないですか。
昨日発売のスパカ本（DVD付録付き）に
作者インタビュー載ってましたね。

※お口直しにはこんなDVDがいいです。


Re: ホントにどうでもいい情報　350S - 2004/12/17(Fri) 22:19 No.1533  

こないだ近所のレンタルビデオ屋にあるのを確認したんですが
いざ借りようとしたら無くなってました(-_-;)
わざわざ買う気にもならんしなぁ・・・
主役の押○は三作目からになってませんでした？途中交代？
デビルマンは観に行きましたが人生で最も苦痛な二時間でした。

350Sは音もそうですが、ヘッドの形状のせいもあって2stと間違われます。
125Sとボア×ストローク同じですよね？
何であんなにうるさいんだろう・・・
そのうち音をupします。

「カウンタック」は最初の３話ぐらいまででピークだったかも(^_^;)
安易なバトル物にはなってほしくないですね。

お勧めのDVDは観た事ありませんが面白そうですね。
フェラーリ275GTBでパリの街をノンストップ爆走ですか・・・
今度探してみます。

アシモハシル　125S - 2004/12/19(Sun) 02:33 No.1536  

監督同様主役も交代してます。元Pのベーシストさん？。
この作品PRで熱湯CM（懐かし～）出演したとか。

125Sのボア×ストロークって53×56なんですけど、
MV125ccの不変の数値らしいですね。
ボアで言うとDREAM50武川88ccと大体同じだから
小排気量にしてはロングストロークですよね。
そこらへんがシングルらしさが出る理由？。

音up期待してますよ。
僕も125Sが帰ってきたら「禁断のバッフル外し」て
走行音録音してみたいと思ってるんですけど。

アシモ君、次は是非バイクで茂木走って下さい（笑）。
リアル「THX1138」目指して。

ザボーガー　350S - 2004/12/19(Sun) 14:05 No.1537  

べーシストといえば・・・“俺様”は350S乗ってんのかなぁ？

あっ、ごめんなさいボアが同じ訳ないですよね。
53mmで同じなのは250Bで、350は63mmでした。
しかしストロークは125も350も四気筒も同じなんですね。

そういえば、四気筒のクラッチの磨り減る原因がわかりました。
クラッチを押しているシャフト？が反って曲っていて
完全に押しきれていないで滑っていたとか。
ついでにベアリングも潰れまくってたらしいです。
ただ今、新規製作中。

アシモくんは走れるようになったらしいですね。
オートバイに乗るのもいいけど、変形してバイクになってください。
昔、そんな特撮がありました。

プッシュロッド？　125S - 2004/12/19(Sun) 21:53 No.1538  

「～なんですけど」ってそういう意味じゃないです（汗）。
ネット接続してる所にはMV資料置いてないんで、
350Sのこと全然知らなかったです、ハイ。

“俺様”はブレーキ強化済350Sの傍に立つ姿観たのが最後。

「クラッチ押してるシャフト」は随分前に
「環七某店」にて材料購入して新規製作しましたよ。
　同径丸棒（クロモリ）金ノコで切断しただけだけど（笑）。
125Sは５mm×９cmくらいだった気がします。
ベアリングってシャフト間の「球」のことかな？。
四気筒はパワーあるからこれも消耗激しそうですね。

「ザボーガー」覚えてますよ。名前だけ、、、。
変形って言うと「マク□ス」ですが、当時TV放映最終回
日本武道館に出かけてて見逃したのを思い出しました。



Re: ホントにどうでもいい情報　350S - 2004/12/19(Sun) 23:51 No.1539  

いや、自分で「125×2じゃ350にならないじゃん・・・」
と気付いただけです。

某雑誌で俺様350Sを見た時は、マフラーがサビサビになってました。
外観はあまり気にしないらしい。
しかし何だか動かなくなってるんじゃないか？と言う気がするんですが・・・
気のせいでしょうか？本人降臨ヨロシク。

クラッチはセンターロッドってやつかな？
多分それですね。球が挟まってるやつ。
今度、画像撮ってきます。

アシモはR2D2みたくF1の座席うしろにでも乗れるようにすればどうだろう。


浮気？　投稿者：350S 投稿日：2004/12/14(Tue) 23:45 No.1529  
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11093971

あやうく入札するところでした・・・マジで
ドラムだけでもほしぃ。

Re: 浮気？　125S - 2004/12/16(Thu) 00:20 No.1530  

晶夫がマン島で移動の足にしたのはTD-１でしたっけ。
タンブリーニMVに装着してあるのもこれなのかな？。

僕は先日関西のショップが出品したTA-125（新車）に
ちょっと興味がありました。モトルネ出れるんですよね。
MT125クラスってG.T.L.S.も対象になるような。

Re: 浮気？　350S - 2004/12/16(Thu) 02:38 No.1531  

あれはYD-1だったかな？
TDは結構あとの方の車両だと思います。
このドラムはクラシックレースする人に人気あるみたいですが、
強力過ぎてスッ飛ぶ人が多いらしいです。

G.T.L.Sレーサーいいじゃないですか！
こないだのT.T.にMVシングルがエントリーしてましたよ。
本戦には出なかったみたいですが・・・

Re: 浮気？　管理忍（春まで我慢） - 2004/12/18(Sat) 15:50 No.1534  

前も出ていましたね。
これでもいいけど。。ちょっと高いかな？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22942192
以前、CR93出てましたよね。なかなか出品ないんでしょうね。

年末はあわただしい。　350S - 2004/12/19(Sun) 01:24 No.1535  

前にも出てましたね。
ちょっと前に他にもRCカラーのCB72（アルミカウル！）も出てました。
それはホンダのレーサーと同じドラムが付いていてカッコ良かったです。
MVが良いのは勿論ですが、国産でも当時を感じさせる物は新鮮に感じますね。

今日は写真屋さんでツーリングの画像データ焼き増し頼んだら、データが飛んだとかで二度手間取らされるは、
裁縫屋さんに“AGV”のワッペン貼付け頼んだら“∧６∀”にされるは・・・で散々でした。

でも、vegliaの白タコを格安で落札できてラッキー！！
何故かホンダのカテゴリーに出てたもので(^_^)


先週の修理は失敗だった！　投稿者：しょっち～ 投稿日：2004/12/07(Tue) 22:45 No.1501  

ピストンシールにゴミが詰まってるだけ…という夢は三日後に砕け散り、オイルがディスクにまで垂れてきました。あ～ショック！
　そこで、今回は余ってる350のキャリパーからピストンの傷の少ない物、それに新品のピストンシールを組み込みました。とりあえずそこいらを走ったところ問題なし！しかし前回も組んですぐには問題がなかったので保障はありませんが、あとは祈るだけです。
　（上が125に付いていたもので下が350用ですが、まったく同じ物のようです。）


Re: 先週の修理は失敗だった！　こ～じ - 2004/12/09(Thu) 02:10 No.1503  

あきまへんでしたか(T^T)
最初の発見時はディスクの回転方向ににフルード筋が付いている程度でしたのに、たれる程漏れてるとはねぇ…

今回は新品シールなら大丈夫やないですか？

今度ダメならＲＣ３０マスターとブレンボ２ポットいっときましょか！

Scarabスカラブはですねー　MV125GP - 2004/12/09(Thu) 04:16 No.1504  

Scarabスカラブのキャリパーピストンは柔らかいのですぐ傷が付いちゃいます.
新製すればいいんですが...ちょっと前まで在庫してたけど＾＾；
シールは豪Road&Race（から入手できる）のがオススメ.
ただかなり高いから、純正に拘らなければLockheedやBremboがいいですね.
あまり効きすぎると他の部分にガタが来ちゃうのが厄介ですけど.

【追記】サイトページはこちら↓
http://roadandrace.com.au/cat17.htm

Re: 先週の修理は失敗だった！　しょっち～ - 2004/12/09(Thu) 20:21 No.1506  

MV125GPさん、そうですか！純正以外で合うのがあるんですね！たいへん気が楽になりました。ありがとうございます。（だいぶ前にCB50のピストンシールを試したのですが、径は合うけど厚みがダメでした。）

MV125GPさん！　しょっち～ - 2004/12/10(Fri) 00:53 No.1507  

さっそくサイトを見てみました。驚きですわ！私みたいに日本でちじこまっていたらあきませんなぁ。世界は広い！今まで部品のほとんどは日本で手に入れてました。（デロルトのパーツのみ友達にたのんでネットで手に入れました。）

もし今度ダメなら　125S - 2004/12/10(Fri) 03:26 No.1508  

新品キャリパーピストン２つ持ってます。
６つあったけど新品シール交換ついでに
４つ使っちゃいました。
他で入手不可で入り用でしたらご連絡下さい。

N工房長期入庫中につき一か月MV乗ってません。

125S　36000kmチョイ

125Sさんご無沙汰です。　350S - 2004/12/10(Fri) 22:25 No.1511  

僕はフロントはブレンボとロッキードに変えてしまったので
部品の調達は気が楽かな・・・
でもリアはスカラブのまま。
効き過ぎずに結構いい仕事するんですよねぇ・・・これが。

確かシールとピストンは何個かあったと思うけど・・・
余り状態がいいのは無かったかも・・・

Re: 先週の修理は失敗だった！　350S - 2004/12/10(Fri) 22:29 No.1512  

125Sさん、乗れないと禁断症状でませんか？

本日、N工房に350Sで行ってきました。
突然の電話＆訪問すみませんでした。
これで四気筒復活させられます。
そして350Sが再び眠りにつく訳です(-_-;)

350Sさんお久しぶりです。　125S - 2004/12/11(Sat) 00:13 No.1514  

Eg載せ替えですぐ復帰予定でしたが、
ワンオフピストンの出来が良かったので
EgOHが完了する迄待ってます。
禁断症状で３キロ太ったかな、、。

野々村さん多忙らしいのですが
訪問目的はあのパーツですか？。
僕の１２５Sは３万6千�H走っても
それはまだまだ使えるそうです。


Re: 先週の修理は失敗だった！　しょっち～ - 2004/12/11(Sat) 00:23 No.1515  

125Sさん、350Sさん、ありがとうございます。とりあえず今のところはだいじょうぶのようですわ。また困ったらおねがいします～ぅ！（もちろん私もダブッてるパーツがありますので、何かあれば協力させていただきま～す。）

飾りじゃないのよバイクは～♪　350S - 2004/12/11(Sat) 02:19 No.1516  

目的のパーツはアレです。
ただし、乾ではなく湿の方ですが・・・

350Sの方はハードに乗ってても全然減らないので問題無いのですが、
(全部、四気筒のお古を使ってるのにも関わらず・・・)
車体が軽いし、パワーも四気筒ほど無いし、しかも半クラ一切使わないで乗れるからですかね。

四気筒はピストンやバルブ周り不調でアイドリングしないから
常に回しながら乗らないとならないんですよ。
低速コーナーでもアクセルをかなり煽ってないとならないので
半クラで調整するしかないんです。
そうするとすぐ減る。でもそう乗るしかない悪循環なんです。
来年エンジンOHする予定なので、そしたら半クラ使わなくて
済むようにはなるとは思います。
まぁ、それでもパワー負けはどうにもならないので
乾式にするか、スプリング強化や国産移植なり改造はしなきゃならないんですが・・・

ついでにオイルクーラーも付けます。
もうこうなったらエンジン穴だらけ継ぎはぎだらけにしてやるヽ(`Д´)ノ

ボロは着てても心は錦　125S - 2004/12/13(Mon) 00:01 No.1522  

四気筒復活したようですね。
腰上だけでもOHすればクラッチPの寿命は
もう少し延びそうですね。

僕の125Sも忘れられてなかったようです。
前からスイングアームの動きが渋くて
バイクが曲がんなくて困ってたんですが、
OH＆グリスニップルとロックナット追加して頂きました。
これで信号で止まる度にスイングアームナットを
手締めしなくて済みます（苦笑）。

ガレージスタイル２（モーターマガジン社）の
７７～７９pに125Sが載ってます。





無言の帰宅　350S - 2004/12/13(Mon) 02:29 No.1523  

完全復活、ではないんです(-_-;)
またすぐにクラッチがダメにならない様に
チェック入庫しました。
かわりに350GPが帰宅。全く走れる状態じゃありませんがね・・・

スイングアーム、どうせならアルミで作ってみては？（笑）
ちなみに角型はNGですか？

125Sに関して　MV125GP - 2004/12/13(Mon) 05:29 No.1524  

> 125Sさん
これは正解. グリスニップルはあると便利です.
ワタシのも最初に付けました.
旧車は駆動部のベアリングを新しいものに交換するだけで
乗り味が良くなりますよね.

> 350Sさん
アルミのスイングアームは強度を確保しようとすると
大袈裟になっちゃうんですよー
シンプルな125Sには似合わない感じしますねぇ.

目方でドン！　125S - 2004/12/14(Tue) 02:06 No.1525  

＞350Sさん
無言の帰宅はヤバいっすね。
アルミ製はやってみたかったけどもうナシですね。
管理人さん装着クロモリ？製も確保してあるんですよ。
造りはすごくいいですね。
来年のOHに向けて四気筒部品は集まりましたか？
特に伊からの荷物が気になるんですけど。

＞125GPさん
いつもお世話になってます。
退屈なんで純正スイングアーム量ってみました。
強度なさそうなのに結構重いんですね（2180g）。





Re: 先週の修理は失敗だった！　350S - 2004/12/14(Tue) 02:34 No.1526  

四気筒部品は、ゆ～っくりでOKです(^_^;)
やる事がたくさんありすぎてすぐに載せかえられなさそうだし・・・
来年の秋頃が車検なのでその頃にやろうかな。
それまでに細かい部品や資金も貯めときます。

350Sが腰下ケース割れ。350GPが腰上要OH・・・
って事は、合体させれば一台は動くのか！

125Sの場合、スイングアームがよく見えるので
あんましゴツイのは似合わないかもしれませんね。
この際、クロモリフレーム作って軽量化しては？(笑)

125Sクロモリフレーム　125S - 2004/12/14(Tue) 03:18 No.1527  

その昔製作したお店があったそうですよ。
そのへんの話は125GPさんがお詳しいらしいです。
125Sはもうあんまり凝らないようにします。
僕も改名しようかな、、、○○○BEとか（笑）。
お金と場所の問題はクリア出来ても
メンテお願いするNさんが御多忙だそうなので残念無念！。


○○○BE　350S - 2004/12/14(Tue) 03:48 No.1528  

京都の某店ですか？御殿場の某加工屋さん製だって話がありますけど・・・
350用もありましたっけね。
僕は350Bの事はしばらく考えないようにします。
レースやるなら、まず350Sでこれに出て
http://home.att.ne.jp/omega/gacchi/introduction.html
速く走れるようになったらB.O.T.Tとか考えます。

先日、手伝いで行ってきたんですが、
「レースごっこ」っていうけど勝つのは簡単じゃ無さそうでしたよ。
出るのは簡単ですが・・・


リンクさせて頂きました！　投稿者：メグロの米屋 投稿日：2004/12/07(Tue) 10:41 No.1497   HomePage
こんにちは、メグロの米屋です。
ＨＰ「メグロの部屋」からこちらへのリンクが完了いたしました。
改めて宜しくお願いします！



初心者です。　投稿者：管理人 投稿日：2004/12/05(Sun) 21:41 No.1488   HomePage

今年の６月に終了していた大型の実技免除の申請に行ってきました。
これでやれやれです。
いつかは四気筒・・・おー


Re: 初心者です。　ET3 - 2004/12/05(Sun) 22:11 No.1489  

お疲れさまでした。
MV Fourの夢に向かって一歩前進ですね。
　

Re: 初心者です。　350S - 2004/12/06(Mon) 11:56 No.1492  

きっと、常にアンテナを張っていれば
いい出物に巡り会えるでしょう。

でも四気筒はメカニズムやそれ以外でもいろいろと問題のある
車両も多いので購入の際には慎重に(^_^;)

おめでどうございま～す♪　こ～じ - 2004/12/07(Tue) 01:51 No.1495  

これで野望に一歩近づきましたね(^-^)

ん？よくよく見れば…
原付免許あるんですね？
「人間、基本は原付きや！」とよく先輩にいぢめられています(T^T)

持ってないんですよ、原付免許は～＜（Ｔ∇Ｔ）＞


初めまして　投稿者：メグロワークス 投稿日：2004/12/01(Wed) 15:16 No.1477   HomePage

こちらには初めて伺いますメグロワークスと申します。メグロ（目黒製作所）のオートバイを主にビンテージバイクを紹介するＨＰ「メグロの部屋」を管理しております。こちらでお世話になってますしょっち～氏とこ～じさんの友人でして、なにやら私の知らないところで楽しんでいるようなのでやってきました。実はメグロのページとうたいながらＭＶも載せていたりしています。この度、先日の“古き２輪を愛でる会”に参加した折にしょっち～氏の愛車125ｓを筆頭に参加外国車を特集して載せました。しょっち～氏と愛車125ｓの過去を紹介しましたので是非ご覧下さい。それでは、また。


米屋ではないか！　しょっち～ - 2004/12/01(Wed) 21:26 No.1478  

メグロワークスさん、ありがとう！おもしろかったよ。（メグロワークスさんは学生の頃からの友達で、バラバラのメグロを買って、自分で組み立てて走り回っている困った人です。）

米屋の旦那さん発見！　こ～じ - 2004/12/01(Wed) 21:47 No.1479  

あ、旦那さんや！こんばんわ～(＾-＾)/

え～、↑の「米屋ではないか！」では一般の方々はおわかりにならないと思いますので説明を。
メグロワークスさんは我々の仲間内では「メグロの米屋」「米屋の旦那」または単に「米屋」と呼ばれている方です。
その名の通り職業はお米屋さんで、昨今のブランド米ブームやスーパーでの廉売にアタマを傷めておられます。(゜゜;)＼(--;)ウソツケ！

本当は機械の設計が専門の方で愛機のメグロＳ８にも機械のプロらしい小細工がいっぱい仕込まれていて見るたびに感動しています。

世の中にはNinjaはたくさん走っていますがご先祖様(メグロＳ８)と一緒に散歩(愛でる会の会場まで伴走)させていただいた幸せなNinjaなんてのはウチのだけでは？？？と思っています。これもメグロワークスさんのおかげです♪

う～ん、しょっち～さんと125Sの間にはそんな過去があったのか…



Re: 初めまして　管理人 - 2004/12/02(Thu) 00:26 No.1480   HomePage

はじめまして、メグロワークスの旦那様
わざわざお越しくださいましてありがとうごいざいます。
私の場合、メグロと言えば「クリーニング屋さん」ですね。
博多の二又瀬の近くのクリーニング屋の旦那さんが後ろに大きなかごを付けて外商してましたね。
あとは実家の近くのバイク屋の旦さんが乗っておられました。
よろしければリンク交換などさせていただければ幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。

Re: ありがとうございます！　匕渟椣現改もq五ﾛの米屋 - 2004/12/02(Thu) 08:57 No.1481  

管理人様、それからしょっち～、こ～じさん、書き込みありがとうございます。どうもこちらでも「メグロの米屋」が通り名のようなのでハンドルネームを改めましょう！
管理人様、リンク交換の件よろこんでお受けいたします。おしゃれなMVとはかけ離れたような実用車のメグロですが、こちらのみなさんにも是非お越しいただきますよう宜しくお願いします。実は関係無さそうなMVとメグロですが、メグロはMVに影響を受けていたと云う史実が有り、興味深い関係なのです。そのあたりの解説も追々HPに載せる予定ですので、どうかお楽しみに下さい。今後ともよろしくお願いいたします。
それでは、また。


初めまして　C - 2004/12/02(Thu) 21:54 No.1482  

私もメグロは好きです。目黒のタンクも持っていましたし、メグロ好きの友人にエンブレムをプレゼントしたことがあります。ただ、あの七宝のエンブレムがあまりに可愛くて、あとで自分の分を探したのですが、すでに値上がりして、手が届かなくなってしまいました。

Re: 初めまして　dellorto_22 - 2004/12/02(Thu) 22:00 No.1483  

コマンドC　を間違えてしまいました。「C」ことdellorto_22 です。

Re: 初めまして　メグロの米屋 - 2004/12/03(Fri) 10:07 No.1484  

dellorto_22さん、初めまして。過去ログ拝見しまして埼玉方面にお住まいの方とお見受けしました。
関東近辺はメグロも多くて走行会もあって楽しそうですね。近畿周辺はメグロ過疎地なので出会う車は知り合いばかりなので・・・
一度、横浜の走行会に参加したことがありますがおもしろかったです。
ＭＶとは対照的なメグロのＨＰですが、是非お越し下さいますよう宜しくお願いします。もし何かの機会にそちらで見かけたメグロの写真でもありましたら、こちらのページまで送っていただけると幸いです。
それでは、また。


売り物　投稿者：350S 投稿日：2004/11/24(Wed) 18:58 No.1462  
ミスターバイクBGに125Sの売り物が出てました。
69万也、ヤフオクよりちと高め。

あとこんなの↓が出てました。
これって125 2T 4V(125TEL)ですよね？珍しいかも。
結構、雰囲気出ているし2stってとこも気になります。
誰か特攻かけませんか？

http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200626B20041112007+

Re: 売り物　jaguarxke2 - 2004/11/25(Thu) 06:32 No.1463  

国内にあるMVにも色々と動きがあるようですね。
125Sは良い物があれば買い時かも。

Re: 売り物　しょっち～ - 2004/11/25(Thu) 23:39 No.1464  

レーサーでしょ、高いでしょうね。今の維持するのが精一杯でこれを買うとなるとほんまに特攻ですわ！（125のキャリパーのピストンシールからオイルが…マフラーの次はブレーキが！！！）

Re: 売り物　管理人 - 2004/11/26(Fri) 00:04 No.1465  

まだ職場です。うご～
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71625796
ヤフオクに350Bでています。

Re: 売り物　350S - 2004/11/26(Fri) 17:54 No.1466  

レーサーって書いてあるけど、あくまでレーサー風なんじゃないでしょうかね？
保安部品ははじめから付いてないみたいだし。
はたしていくらなんでしょうか？誰か電話しました？(^_^;)

350B欲しいけど前に落札されてたやつの価格を見ちゃうとなぁ・・・
普通で考えれば安いんですけどねぇ。

関係ないけどF4が2006年からWSBKに参戦決定したそうな。
はたして吉と出るか凶と出るか。



FRPかプラスチックか　投稿者：350S 投稿日：2004/11/21(Sun) 00:01 No.1456  

割れたフェンダーはFRPでなくプラスチック製でした。
どっちが先なんだろ？
で、ストックのFRP製の方が割れに強そうだったんですが
色が違いすぎるので、プラ製をプラリペアでくっ付けて
裏側をファイバーパテで補強して直しました。
ゴムワッシャーでフェンダーを挟みこむようにマウントして
ネジをキツく締めこまない代わりにワイヤリングして
半フローティング状態にしました。
コレでもダメならFRP製を塗装するかなぁ・・・缶スプレーで・・・


Re: FRPかプラスチックか　350S - 2004/11/21(Sun) 00:02 No.1457  

プラ製は裏に刻印がありました。


Re: FRPかプラスチックか　MV125GP - 2004/11/21(Sun) 21:56 No.1458  

基本的にはプラスチック樹脂製ですけどFRPのものもありますね.
当初はFRP製じゃなかったのかな...ある程度のロット数でプラスチック製を作っていると思います.
350はGTモデルもあるのでスチール製のフェンダーもあるのかもしれない.
MVOCに残っていた125SのサイドカバーやF.フェンダーは閉鎖間際に作られたものらしい...
そこら辺はノーベルさんが詳しいと思いますけど...

Re: FRPかプラスチックか　しょっち～ - 2004/11/22(Mon) 23:17 No.1459  

うちのはFRPだったと思います。春からいじってないなぁ350、125がよく走ってくれるので…この冬こそ350をなんとかしょ～っと。（とか言って口だけかも。）

実は最重要部品だった　350S - 2004/11/23(Tue) 01:03 No.1460  

昨日は秩父～奥多摩と走りまわってきました。
フェンダーに上記の処置をしてからというもの、
一般道でも高速でも直線でもやけに振られたりギャップを
拾うようになって、こりゃダメかも・・・と思っていたら案の定、
峠の一つ目のコーナーで猛烈にグニャグニャしだしてとても走れない！
早速、その場にマシンを停めて元の取り付け方に戻しました。
こんなプラのフェンダーひとつあるだけでこんなにも違うとは・・・
結局、金属のプレートを曲げてフェンダー裏に渡す計画となりました。
前がガッチリしたら走りがどう変わるか楽しみです。

しかし走りすぎ、回しすぎだなぁ・・・
もうエンジンマウント部あたりからオイルが滲んできた(-_-;)
前にもクラック入れた前科があるんですよねぇ・・・


Re: FRPかプラスチックか　jaguarxke2 - 2004/11/23(Tue) 09:27 No.1461  

プラスチックのフェンダーでもフロント周りの強度に関係してくるのですね。金属プレートの効果期待しています。
私の125S 2号はノーベルさんが出しているFRP製のフェンダーらしき物が着いています。


MVOCの会報　投稿者：jaguarxke2 投稿日：2004/11/10(Wed) 19:40 No.1441  

2004年秋季号の表紙は、モトジーロに参加した2台の750GT。


Re: MVOCの会報　jaguarxke2 - 2004/11/10(Wed) 19:41 No.1442  

表４は、私のMV125S 1号。


Re: MVOCの会報　jaguarxke2 - 2004/11/10(Wed) 19:45 No.1443  

"A fantastic restration","All the way from Japan" のキャプション入りです。
日本でレストアされたMVが評価されたことがなによりも嬉しいです。
ノノムラさん、ありがとう！


Re: MVOCの会報　しょっち～ - 2004/11/10(Wed) 22:36 No.1444  

すごいですね！“遠く離れた日本にもMVの大ファンがいるんだぞ！”と世界にむけてアピールできたんじゃないですか。なんか私もうれしいですよ！飾り物じゃなくガンガン走ってるjaguarxke2さんの125Sがこういうところに載るっていうことがすごくうれしいですわ。
　

Re: MVOCの会報　MV125GP - 2004/11/11(Thu) 10:45 No.1446  

ご無沙汰してますぅ～.

最近は4色刷りになってるんですかぁー.
昔は単色/色表紙でしたから...jaguarxke2さんにバックナンバーお送りしようと思ってるんですけど
何処へ仕舞っちゃったのか見付からないんですよー＾＾；

Re: MVOCの会報　jaguarxke2 - 2004/11/12(Fri) 07:25 No.1447  

しょっち～さん、
ありがとうございます。
イギリスにまけずに、日本でも皆さんに声をかけてMVのミーティング＆ツーリングをやりたいですね。
最近大阪の350S乗りの方からコンタクトがあったそうです。

MV125GPさん、
いつもお世話になっています。会報は３号ほど前から表紙周りと中面の一部がカラーになりました。カラー化の最初はプリンターのせいかインクがポロポロ剥がれていましたが、その後編集者も変わり改善されています。バックナンバー、もし見つかったらで結構ですので拝見させて下さいね。





Re: MVOCの会報　350S - 2004/11/14(Sun) 23:18 No.1449  

jaguarさん有名人ですね(^_^)
このサイトって海外のMVオーナーも見てるんでしょうかね？
何気にこういう所って無いような気がします。

ところでMVOCってエンジンパーツも扱ってるんでしょうか？

Re: MVOCの会報　jaguarxke2 - 2004/11/15(Mon) 01:14 No.1455  

エンジンパーツもそれなりに有るようですよ。
在庫を調べてもらって欠品の場合はイタリアなどへ行った際に見つけてきてくれたりします。
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