リヤストップスウィッチ取り付け部分を新規制作、取り付け部分はまず角度を調節のためカラーを熔接をしボルト部分も板を追加します。

かなり苦労してクランクケースを割っていただきました。オイル交換をあまりしていなかったようで中はオイルのスラッジで真っ黒です、ベアリング類もほとんどがゴロゴロ言ってるので交換予定です。
クラッチのアーム軸がヘなって曲がっています。

本日（13日）野々村エンジニアリングより連絡が入りました。
腰下解体中です。私なりには結構、きれいだなって思っていますが、いかがなんでしょうね？
なにやら同じMVでさえ工具がことなるようで工具の作成からやらないといけない場面もあるようで、大変なんだそうです。
匠様まだ時間はかかりそうですがじっくりお願いしますね、

長年の月日と共にメッキもはがれてしまいます。
今回のレストアで各パーツの再メッキをお願いしました。
その再メッキが上がってきて・・おーピカピカです。
ステップなんか靴のまま踏むのが惜しいくらい光っています。
多少好みはあるとは思いますが、この新品ぽい光具合は好きです。

３月に色あわせに野々村エンジさんにお邪魔したのですがデジカメを忘れてしまって画像がありません。
本日、野々村さんから画像が送られてきました。
タンクの錆び防止のためのコーティング完了の連絡です。
購入した時の画像は右です。画像でもわかるようにポツポツ底の方にはん点があります。
少し気にはなっていたのですが、今回コーティングしていただいたことで一安心です。
工房も大忙しでGWの連休までの完成なさそうです。
まっ、のんびりと。。。。北海道には梅雨がありませんから

一週間後に北海皮革さんにお邪魔いたしました。
まさか組み立てしているとは思わずにバラバラにする前の画像を持参してお邪魔しましたが既に組み上げられていました。（おー仕事が早い職人さんだ）
完成したヘルメットは思った以上の仕上がりに大変満足です。
真中の画像で確認できますがＡＧＶのロゴの色が薄くなっているのが確認できます。これは私が洗剤でゴシゴシ洗った為に色落ちしてしまいました。別のヘルメットのロゴも同じようにしてしまってこれで同じミスを二度やってしまいました。

「雪どけまでに完成すればいいですよ」とお願いしていたAGVのジェットヘル、
革職人さんから連絡がありお邪魔して来ました。
びっくりです、さすがプロです。
寸分のくるいもなく再現してくれました。やはり「餅は餅屋」ですね。

各パーツは細分化できるところまでバラバラにされます。
サイドケースの１２５Ｓのエンブレムも剥がされております。
いよいよ細かな部品のレストア作業です。

3/5に野々村エンジさんから「ヘッド加工あがりました」の連絡をいただきました。
ぴかぴかになって戻ってきました(~o~)
エンジンはいろいろ測定していただいております。

解体作業が進む中で悪い箇所も発見されます。
まず、リアフェンダーの曲がり発見です。
速攻の修正は野々村さんの「ハンドパワー」で・・
左の画像は修正前、真中の画像はで修正後です。
自転車のようなフェンダーですから直ぐに曲がりますよね。取り扱い注意です。